[過去ﾛｸﾞ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002ﾚｽ)
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284(1): 2018/01/06(土)01:17 ID:70zQA/T+0(1) AAS
>>280
数本も削ることが出来るほど混雑率が下がっているわけではないので、出来たとしても1・2本が限度。
285(3): 2018/01/06(土)01:23 ID:OhtfUhKC0(1) AAS
東横線
朝ラッシュ時に通勤急行新設
停車駅は現在の急行から学芸大学と田園調布をオミットしたもの
朝ラッシュは各停と通勤急行のみで祐天寺退避を拡大
通勤特急は快速急行に名称変更の上、終日運転
東横スレに出てたが本当なのかな
286(1): 2018/01/06(土)01:51 ID:gOVIEvef0(1) AAS
北綾瀬10両化に伴う改正はなし？？
287(1): 2018/01/06(土)02:30 ID:k34srUq90(1) AAS
小池知事は満員電車ゼロを公約に掲げたのだから、まずは都営地下鉄の輸送力増強から、三田線の8連化は相鉄乗り入れに合わせて実現しそうだが
288: 2018/01/06(土)06:25 ID:KwTm+6Zl0(1) AAS
>>285
これと超中央特快はほんと10年くらい前からあるな
289: 2018/01/06(土)07:45 ID:LS3EvQ4E0(1/2) AAS
芦屋 阪神をNG入れたらスッキリ
290: 2018/01/06(土)07:46 ID:LS3EvQ4E0(2/2) AAS
快速アクティーは新橋川崎戸塚茅ヶ崎通過しろよ
291: 2018/01/06(土)09:43 ID:s/n22Ena0(2/2) AAS
>>280
>>284
そもそも調べたら06と6000の36編成から16000の37編成に増えるぞ
新車投入のタイミングだからあまり告知されてないみたい
292: 2018/01/06(土)10:33 ID:VFE58E+F0(1) AAS
>>287
小池は公約実現する気はさらさらないよ。
選挙だから言ってみただけ。
293: 2018/01/06(土)14:12 ID:b7e6nBaR0(1) AAS
>>278
今うまくいってる阪神で既存停車駅の通過はないだろうな
294: 2018/01/06(土)15:53 ID:UcWBqt+M0(1) AAS
>>286
来年
295: 2018/01/06(土)16:01 ID:ZQTJPknQ0(1) AAS
>>285
通勤急行は代官山、都立大学、新丸子を10両対応(祐天寺は対応済み？)にして武蔵小杉から渋谷まで各駅だろw
田園都市線と同じ。
296: 2018/01/06(土)16:09 ID:5zXWZ+II0(1) AAS
>>285
その人、もう10年ぐらい同じこと言い続けてる池沼だからほっといていいよ。
297(1): 2018/01/06(土)19:38 ID:hTLPgTHx0(1) AAS
東急は京王みたいに早朝から深夜まで優等を頻発させる気はないよ
日中だけしか速くない中央線や南武線を少しマシにした程度のダイヤ
不動産は売る癖に沿線民のデータイム以外の利用は足蹴にするのが東急流だからね
298(1): 2018/01/06(土)20:05 ID:RrRBEM720(1) AAS
むしろ沿線各駅で不動産売ってるからこそ各停停車駅を無碍にできないんだろ
長津田や中央林間の客なんて東急不動産関係ない乗換客がほとんどでしょ
299: 2018/01/06(土)23:44 ID:YMaPfa+a0(1) AAS
沿線民だけど東急の都合で時間によって勝手に優等減らしたり無くしたりされる方がよっぽど迷惑
300: ３００ 【小吉】 [300] 2018/01/07(日)00:43 ID:tkdGvLX/0(1) AAS
300（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
300ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
300（･∀･）ｲｲ!!
301(1): 2018/01/08(月)14:25 ID:ZzEwwqdZ0(1) AAS
>>297-298
昔に比べれば優等列車は比較にならないほど充実しているんだが。
平成の初め頃は渋谷発21時ころに東横線・田園都市線（当時は新玉川線だったが）とも
急行は終わりでそれ以降は各駅停車だった。休日ダイヤでは19時台で急行は終わりだった。
目黒線（これも目蒲線だったが）や大井町線は各駅停車しかなかった。
朝も渋谷に7時前に着く急行などなかった。
302: 2018/01/08(月)16:02 ID:cNlQWCuN0(1/2) AAS
昔は最低レベルより更に下だっただけだからね
303: 2018/01/08(月)16:34 ID:dHlVStED0(1) AAS
>>301
国鉄みたいだね
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