[過去ログ] ◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 33列車目◇◆◇ (1002レス)
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34: 2017/12/22(金)22:19:28.10 ID:BWnr5a1b0(1) AAS
超準特急ができるらしい
43: 2017/12/23(土)16:56:18.10 ID:1ag3v8w50(1/2) AAS
>>42
阪神線内目線かよ
近鉄線内がインバン客の増加もあって最近6両では混みすぎなんだが
尼崎での増解結を昼間やりたくないなら8両で三宮まで走れるようにしてくれと思う
51: 2017/12/24(日)01:46:59.10 ID:z52Noeui0(1/3) AAS
>>49
もともと通過
62: 2017/12/25(月)01:05:04.10 ID:cNd9nhxc0(1) AAS
>>59
建設中の阪神梅田新1番線も8両対応にすれば、良かったのにな。
242
(1): 2018/01/03(水)17:24:40.10 ID:dBtv21/80(1) AAS
>>230
>東京圏では相変わらず右肩上がり
それも今の内
286
(1): 2018/01/06(土)01:51:24.10 ID:gOVIEvef0(1) AAS
北綾瀬10両化に伴う改正はなし??
307
(1): 2018/01/08(月)20:16:33.10 ID:cNlQWCuN0(2/2) AAS
東急は逆で、昔から優等の本数が各停の半分程度しかないのだが
名鉄のような状態が起きる以前の問題
359: 2018/01/11(木)17:01:08.10 ID:RAy1Jc0k0(1) AAS
>>357
外部リンク:trafficnews.jp
376
(2): 2018/01/11(木)23:20:43.10 ID:HBg1lFKP0(5/6) AAS
近鉄に目を奪われてたら、京成から大爆弾が・・・
対するJRは、どう出るか?
633: 2018/01/19(金)16:37:33.10 ID:V/wDyi2I0(2/2) AAS
京王改正プレス早よ
736: 2018/01/21(日)23:11:35.10 ID:FTmd0L1I0(4/4) AAS
>>728
インバウンドバブルで差は小さくなったが梅田がトップという状態は変わってない
817
(1): 2018/01/24(水)12:03:35.10 ID:yRFNmLHV0(2/4) AAS
>>802
東京23区「だけ」は確かに横浜や大宮よりも多いよなw
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