[過去ログ] ////鉄道板・質問スレッド Part175//// (1002レス)
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939: (スップ Sd5f-1fXP) 2023/02/04(土)11:45 ID:Zn//S+L4d(1) AAS
>>935
直接買いに来られたらキモイ
940
(1): (ワッチョイ 8f10-Ttd1) 2023/02/04(土)17:59 ID:gNsNeG5f0(1) AAS
横須賀線の「増1号車」とかいう分かりにくいのは、
どういう経緯でそうなかったはとにかく、
なんで235系導入時に順次、是正(?)しなかったのですか?
せっかく新車導入のタイミングがあったんだから、それを機に普通に「1号車〜14号車」にすればよかったのに。
941: (アウアウクー MM63-a3Nr) 2023/02/04(土)18:03 ID:IlCzS5eUM(1) AAS
金にならないからそのままですね。金くれるんなら直しますよ。
942
(2): (アウアウクー MM63-oXoH) 2023/02/04(土)21:17 ID:xrxwLhs5M(1) AAS
まるで11両運転のときが無いような書き方だな
1から4が無いのに運転のほうがおかしいだろうに
943
(1): (ワッチョイ 4f91-p19T) 2023/02/05(日)00:57 ID:SlfWeqKZ0(1/2) AAS
>>942
例えば、あずさなどは4号車~12号車で走ることも多々あるのだから、それは理由にならない。
944
(1): (スップ Sddf-c14J) 2023/02/05(日)02:28 ID:+EKSuCCZd(1) AAS
グリーン車の位置を4・5号車と呼ぶのに拘るからそうなる。
記憶に間違いなければ、横須賀線と総武線快速の直通開始時にそっちの付属編成を東京方から久里浜方(横須賀線基準)に変更したが、付属編成を1~4号車、基本編成を5~15号車にして、グリーン車を8・9号車とすればよかったのにそうせず、付属編成を増1~4号車とした。以来ずっとそのまま。
なぜグリーン車を4・5号車と呼ぶのにここまで拘るのかは直接東へ尋ねた方がいい。
945: (ワッチョイW 8f87-gKyW) 2023/02/05(日)08:16 ID:kpmaaioG0(1/2) AAS
>>942のとおり利用者目線だと今の方が良さそうだな。「1号車」で待ってて乗れなかったとか不親切だわ
946
(1): (アウアウアー Sa8f-oXoH) 2023/02/05(日)08:37 ID:vftYz4Wya(1) AAS
>>943
全車指定の特急と比較してどうするよ、アホ
947: (ワッチョイW 4f34-ECyg) 2023/02/05(日)10:15 ID:qOqnlxKM0(1) AAS
>>944
11両の時でもグリーン車の位置を先に登場していた小山の231に合わせておかないと、階段の位置とグリーン車の位置がズレるから停止位置などで色々面倒なんだろう。
だからグリーン車は4.5両目にこだわったのかと。

グリーン車のヘビーユーザーにとっても、乗車位置の4か5に立っていればそこにあたると思うじゃん?
948: (ワッチョイ cf01-hqrM) 2023/02/05(日)17:25 ID:aE21dPux0(1) AAS
近鉄はちかてつだよな?
949: (ワッチョイ 4f91-p19T) 2023/02/05(日)18:25 ID:SlfWeqKZ0(2/2) AAS
>>94
257系の時代(前者指定ではなかった頃)から、若い号車(1・2号車)欠車で
3~11号車だけで走っていた列車があったわけだが。
950
(1): (ワッチョイ 8f10-Ttd1) 2023/02/05(日)18:51 ID:MI5ww9d60(1) AAS
>>946
普通列車と比較しても、別に1号車など頭からスタートしてる必要はない。
中央線(奥多摩〜青梅、大月〜富士山/河口湖)は、
6号車〜10号車だけで走行してるじゃけん。

異常時にサンライズ寝台や秋田新幹線だの踊り子号だのが片方単独で動くっていうことはあるけど、
上記のは平時から1〜5号車はいない。
951: (ワッチョイW 8f87-a3Nr) 2023/02/05(日)19:00 ID:kpmaaioG0(2/2) AAS
ならその必要もないで終了〜
主張がアホ過ぎ〜
952: (ワッチョイW 7f8f-oXoH) 2023/02/05(日)22:25 ID:cCd7w8Un0(1) AAS
>>950
そんな途中で分かれる車両に何いってんだ?
それなら説明放送やホームに書かれてるのに
953
(2): (アウアウエー Sabf-Vul9) 2023/02/06(月)00:07 ID:ubYX64kma(1) AAS
横須賀線乗るのにいちいち1号車だ何号車だ気にするか?
954: (ブーイモ MM4f-SuSx) 2023/02/06(月)06:56 ID:NvACjgZ4M(1) AAS
>>953
逗子から先に行く
横須賀から先に行く

人で居眠りする人は気にする鴨?
955: (アウアウアー Sa8f-oXoH) 2023/02/06(月)11:13 ID:hGn2T/I3a(1) AAS
旧型のボックス狙いの雑魚が新車来たときのガッカリ表情(特に家族連れ)を見るために行く
自分はその横の2席狙い
956
(1): (ササクッテロラ Sp63-ukw6) 2023/02/06(月)22:58 ID:9XKKkKfRp(1) AAS
>>953
グリーン車の柱番号はしつこいくらい案内放送してるね。
957: (ワッチョイW 0f5f-c14J) 2023/02/06(月)23:06 ID:NFMuwY9t0(1) AAS
ホームドアの設置方法を東がどう考えてるかにもよるな
現状は同じ15両でも横須賀・総武線快速と湘新でグリーン車の位置が違うから、もし朝ラッシュ時のホーム混雑対策でこの違いを放置するなら、西の大阪駅みたいに全扉共通タイプを導入するだろうし、そのタイプが現在の扉数固定タイプより高額かつ工事期間が長いなら導入費用・期間削減のために横須賀・総武線快速の付属編成を国鉄時代と同じ東京方に戻すだろう、そうすればグリーン車の停止位置は両方一致するから扉数固定タイプで済む
ちなみに新小岩のホームドアはグリーン車分を扉数固定タイプにするために千葉方の先頭車の停止位置はホームの千葉方先端に固定されている
958: (ワッチョイ 8f10-Ttd1) 2023/02/06(月)23:22 ID:pn3mO3f/0(1) AAS
>全扉共通タイプ
昇降式ホーム柵?
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