[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part176//// (461ﾚｽ)
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155: (ﾜｯﾁｮｲW 1a04-irpz) 2023/09/23(土)21:49 ID:3yhIsOTA0(2/2) AAS
>>147
人間に変わってAIがお応えします
GPT4:
国鉄の貨物部門は、JR貨物として全国一つの会社になった理由は、以下のようなものが考えられます。
- 貨物列車は、全国各地にまたがって運行されており、地域分割すると輸送効率が低下するおそれがあった。
- 貨物列車は、旅客列車と同じレールを使って走るため、地域分割すると旅客会社との調整が複雑になるおそれがあった。
- 貨物列車は、旅客列車に比べて収益性が低く、地域分割すると経営の安定性が損なわれるおそれがあった。
時代背景としては、国鉄分割民営化のとき、貨物輸送は自動車や船舶などの競合により減少傾向にありました。
そのため、貨物部門の改革は旅客部門よりも優先度が低く、単純化するために全国一つの会社にしたという見方もあります。
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