[過去ﾛｸﾞ]
////鉄道板・質問スレッド Part178////ワッチョイ無 (591ﾚｽ)
////鉄道板・質問スレッド Part178////ワッチョイ無 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
398: 名無しでGO! [] 2023/10/18(水) 16:39:31.37 ID:0JKpwMDb0 駅のトイレの洗面所で小便した時に 駅員が駆けつけてきたな。 当時というか今でもトイレにカメラは無いから、 仮えあったとしてもホテルなんかと違い 駅員がずっとカメラ見てるわけではない。 どうやってすぐに駅員が来たかは謎だが、 そもそも何が悪いのか。 いわゆる立ち小便は軽犯罪だが、 洗面所や台所での小便は何がいけないのか皆目見当もつかん 世の中にはルールを守っていても怒る人がいるんだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/398
399: 名無しでGO! [] 2023/10/18(水) 17:39:19.92 ID:0JKpwMDb0 特急や新幹線、あるいは在来線普通グリーン車だと、 車内トイレに ハンドソープあったっけ？あるいは石けんでも。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/399
400: ４００ [400sage] 2023/10/18(水) 18:05:22.44 ID:U9Kmw0uh0 400ならTALK閉鎖 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/400
401: 名無しでGO! [sage] 2023/10/18(水) 18:13:10.72 ID:Zn7HmIFp0 機内モードで寿命が縮む君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/401
402: 名無しでGO! [] 2023/10/19(木) 10:50:20.19 ID:k8esrEpE0 これだから文系は。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/402
403: 名無しでGO! [] 2023/10/20(金) 02:30:30.52 ID:FPJ+6fgd0 お願いだから東北上越新幹線で東京→大宮も座席確認してくれ。 大宮から乗るとババアが座席占拠してること多すぎ。 そういえば青春18期間の特急指定席検札ってどうなってるの。 まともな客に迷惑だから拝見検札はしないが、 下車駅が自動改札機ある駅や ひったくり無しに人の往来が激しい駅だと どの乗客がアオハルで特急乗ってきたかなんて分からんし。 401 ワッチョイありのスレに書けと http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/403
404: 名無しでGO! [] 2023/10/20(金) 03:55:21.75 ID:FPJ+6fgd0 サンライズってコロナ鍋の時、 野比のび太座席はみんなマスクしてた？ さすがにそれはない？就寝中使用出来るマスクってほとんどないよな、、、。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/404
405: 名無しでGO! [] 2023/10/20(金) 13:07:47.11 ID:FPJ+6fgd0 『鉄子の旅』第一シーズンで、 JR東海は発車ベル無しで発車するから 東京と同じ感覚でいると乗り遅れるとあったが。 今でもJR東海って在来線そうなの？ 甲府や御殿場みたいなJR東日本管理駅は除くとして。熱海も在来線はJR東日本管轄か？ 多分ここで言うベルは笛や駅側チャイムを含む。 昔はたいていの電車が 発車ベル という車両側の機能なのに、 今は駅側のチャイムが基本だよね。 車両側から機能が撤廃されたのかもだが。 新橋や国府津やワンマン前の茅ヶ崎みたいに地域由来のもあるし。 ただメトロはチャイムがなりおわってではなく 鳴り終わる直前にドアが閉まったような。 会社名は東京地下鉄、路線名は東京地下鉄。 多摩都市モノレールと多摩モノレール見たいな？khhjttulfkftyrキェ毛毛系今えjて http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/405
406: 名無しでGO! [] 2023/10/21(土) 00:15:29.78 ID:CCXsGTF/0 幕車が絶滅した地域では、西武鉄道など例外はあるが、 ほとんどの会社で車両自体の表示も駅電光掲示板も『普通』『各駅停車』 のどちらかに統一された。 例えば中央線、Yahoo乗り換え案内なんんかでは『快速』のままだが、 実際は通過駅が以後ない場合は各駅停車表示に車両も駅掲示板もなる。 で、なぜ中央急行線は土日祝は停車駅が違うに？ 231系の下り東海道 本 線なのに 上野経由 熱海 とかバグでよく出るのはまた別の話。 話を戻して、駅掲示板電光も電車自体の表示も各駅停車に切り替わるようになったのに、 なぜ常磐線品川行きは東京駅電光掲示板で 快速 表示なの？電車自体は無表示種別つまり各停になってるのに。 なぜ京浜東北線は土曜休日は快速のみなん 障害割引や往復割引をつけるために わざと目的地より遠くの切符を買って使うのはOKですか。 あとMVで 例えば 池袋→大塚 と発券して、池袋→目白とか乗ってもいいに？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/406
407: 名無しでGO! [sage] 2023/10/21(土) 08:16:21.11 ID:S8HIHDjT0 >>406 これは無駄に長い文なのでAIに要約させ得意の3行にまとめると、以下のようになります。 **要約：**幕車や電光掲示板の表示に関する質問や不満が多数ある。 また、切符やMVの使い方についても疑問がある。 最後は意味不明な文字列がある。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/407
408: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 00:02:49.24 ID:R6n5aZW60 いままで世界の鉄道の歴史でダブルデッカー向けにホームも2階建てにした例ってないんですか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/408
409: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 00:31:27.76 ID:Csv0O/xk0 >>408 ロープウェイならある（日本では新穂高ロープウェイの第2ロープウェイがそれ） http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/409
410: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 10:03:50.32 ID:R6n5aZW60 結局都電の地下鉄のない区間の早急な廃止って正しかったのかね 宇都宮LRT見るとそう思う 昔は都電が渋滞の原因説ってどこまで正しいんだろう その文乗用車やバスになるなら都電で実は良かったんじゃって思うけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/410
411: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 10:05:52.61 ID:R6n5aZW60 >>409 2階建てロープウェイは知らなかった 2階建て電車ホームは流石にないか 1階のホームを2.2mの天井確保すると、2階ホームも階段登って出ないといけないからよく考えたら非効率だもんな… ロンドンの2階建てバスがあるならと思ってしまうが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/411
412: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 10:12:26.59 ID:pTGbY3Af0 ガチでコスト無視すれば2階建て専用ホームをいくつかの駅で用意して、１階ホームを低くすればいける 対応駅のみの完全指定グリーン席にでもすればいい ただそれなら今のダブルデッカーグリーン車でええやんってなる もっとSFな話なら上下可動ホームとかだろうけど 間違ってるドバイの石油王に見せれば実現する可能性はある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/412
413: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 10:17:06.60 ID:6Jxtd/Sl0 小池百合子の２階建て電車って笑われるけど、もしいまも乗車率250%とか300%が昔みたいにあったなら何千億円と投入して冗談みたいな山手線２階建ても実現してたかもな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/413
414: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 13:06:54.77 ID:jxR7YJep0 都電は遅すぎるから無理だろうけど、エイトライナーやメトロセブンは新交通システムかモノレールとして計画してたら実現してた世界線もあったのかな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/414
415: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 13:38:33.29 ID:lpdsuc2C0 立山のケーブルカーとかピークは5時間待ちとかだから 後ろの荷物運ぶところ客席とかできないもんかなって 来年から黒部渓谷側からの新ルートができるそうですけど 小規模だから混雑解決は難しそうだなって http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/415
416: 名無しでGO! [] 2023/10/22(日) 13:59:24.19 ID:dOksv6Tf0 >>415 ツアー商品みたいなもので開業初年度は最大で8200人弱だもんな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/416
417: 名無しでGO! [sage] 2023/10/22(日) 14:24:55.61 ID:2yw3jcQ20 >>410 あくまでも私見だが。 併用軌道を廃止して跡地を道路にすると実質的に1車線増える結果になるからね。 必要な輸送力と路上駐車等の阻害要因次第ではあるが、片側1車線で軌道敷内通行可の軌道線があるより 片側2車線の方が全体的な輸送力は大きくなる。 ましてや軌道敷内通行不可にするなら道路輸送力はガクンと落ちるから、そういう意味では廃止は妥当と思う。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1692447221/417
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 174 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.006s