[過去ﾛｸﾞ] 【NRE】グリーンアテンダントについて語ろう３ (89ﾚｽ)
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40: 02/26(月)00:26 ID:z29zTpMa0(1) AAS
勤務例見たけど今は48とかやっていないみたい
41: 02/27(火)19:26 ID:1mRQbNSg0(1) AAS
何を売るかはGAに委ねられているから、
気用件のシュウマイが売っていることもある
42: 02/28(水)09:04 ID:MDwOQdo/0(1/3) AAS
崎陽軒のシウマイってあるときとないときがあるの？
ちなみに真空パックのやつだよな？
43: 02/28(水)11:12 ID:TrYQaAlW0(1) AAS
メンドウだから売らないときもあるよ
44: 02/28(水)19:32 ID:MDwOQdo/0(2/3) AAS
崎陽軒のシウマイってお土産用？それとも車内で食べる用？
45: 02/28(水)20:57 ID:PxL25u7X0(1) AAS
車内で食えるけど持ち帰りも多い気がする
46(1): 02/28(水)21:53 ID:MDwOQdo/0(3/3) AAS
車内って、電子レンジあるの？
47: 02/29(木)11:50 ID:ggPUO33K0(1/7) AAS
>>36
「これ」とは何を指すんだ
48: 02/29(木)11:51 ID:ggPUO33K0(2/7) AAS
0205名無しでGO!
2024/02/29(木) 11:49:15.39ID:ggPUO33K0
>>201
GAが何を売るかはGAの判断だから
横浜の崎陽軒が売ってたりすることもある。
ほぼ必ず売ってる縦長じゃがりこだが、
あれはカルビー？がJR東日本のライン（ベルトコンベア？）で作っていて、
通常のじゃがりことは製造ラインが異なる。
49: 02/29(木)11:52 ID:ggPUO33K0(3/7) AAS
>>46
ない。
既出のようにGA判断だから、崎陽軒のしゅうまいが
売ってないことのほうが多いが、
売ってるとして、お土産用で買う人がほとんどかと。
急いでいて駅で買えなかったとかね。
50: 02/29(木)11:53 ID:ggPUO33K0(4/7) AAS
0201名無しでGO!
2024/02/29(木) 10:58:53.69ID:0k4/0+Z80
普通グリーンでどういう方角なら買えるとかも難しいけど、
3月からの普通グリーン車料金改定で100キロを境ってのが分からん。
障害者割引とかにも言える上に駅員もよく分かってない。
そもそも
『100キロまで』
『１０１キロ以上』
という日本語は並列し難い。
この表現では、100,3 キロみたいな場合はどうするのかと。
省8
51: 02/29(木)11:57 ID:ggPUO33K0(5/7) AAS
普通グリーンの券売機で買えない問題は直ったの最近だよな。
（例：小田原駅で成田空港や上総一ノ宮まで買えない、新宿駅から以下同文）
規則上買えないのか券売機の欠陥なのか分からなかった。
上野東京ラインが出来る前は、
熱海〜高崎／宇都宮・黒磯 も、
たしか湘南新宿ラインまわりでないとダメで、
山手線を乗りついで東海道線と東北本線を乗り継ぐのもダメだった。
上野東京ラインが出来て出来るようになったけど、
目的地が新宿なのに上野東京ラインに乗ってしまって品川あたりでアテンダントがそれに気づくとか、
精算がどうなってるのかワケ分からん。
52(1): 02/29(木)12:17 ID:+DiZzIZw0(1) AAS
きっしょ
53: 02/29(木)13:08 ID:ggPUO33K0(6/7) AAS
気持ち悪い→キモイ→きんもー
でもう原型がないが、きしょい、は、
「気色悪い」の関西弁（広義）だから、原形云々ではなく方言か。
54: 02/29(木)13:08 ID:ggPUO33K0(7/7) AAS
>>52
なるほど……。
突然将棋界に現れた なんの経歴もない15歳の女の子。
何モンや思いましたけど、ホンマにただの子供やったんか。
将棋に長う関わってる人ほど
A級棋士に勝つやなんて軽々しく言えないもんです。
将棋界の頂点やからね。
そこにたどり着くまでの苦労考えたら…。
経験ちゅうんは ただの将棋指して何年ゆうだけの話やない。
上にいくモンはそんだけ他人を踏み台にしてる。
省6
55(1): 02/29(木)19:47 ID:f+4QN7GY0(1) AAS
GA野郎ばっかじゃん
56: 02/29(木)21:53 ID:+g0vBAtU0(1) AAS
>>55
そういう考えするのはキモオタ鉄オタ男ばかりだから仕方ない
57: 03/01(金)03:32 ID:U5u7DY9Y0(1/2) AAS
アテンダント室って空調（冷暖房）ってあるの？
一応、冬場な夏場にその周辺（トイレや洗面所）を
通っても格別に暑い寒いは感じないけど、
アテンダント室は密室（？）だし、どうなんだろう。
コンセントがあって各自でハロゲンなり遠赤外線ヒーター、携帯型電気ストーブ、携帯側扇風機を持参、
なんてことないよな・・・？
58: 03/01(金)03:33 ID:U5u7DY9Y0(2/2) AAS
あんな狭いアテンダント室でも輻射熱では温まらない
59(1): 03/01(金)07:14 ID:LR26dVpd0(1) AAS
乗務員室と同じで冷暖房ある
窓も空くしな
60(1): 03/02(土)15:15 ID:RntZn+Em0(1) AAS
乗務員室に冷房があるとはさすがJR東日本。
私鉄だと扇風機がついているだけで冷房自体は乗務員室にはない会社がいまあだに多い。
61: 03/02(土)16:05 AAS
>>60
どこの中小私鉄？ｗ東急の古い車でさえ冷房あるよ
ただ片方の乗務員室からしか冷房入切できないからCにいって冷房切ってもらったこととかはある
62: 03/03(日)13:51 ID:BaCVGbIT0(1/3) AAS
ｃとか専門用語だな。
ｍ モーターマン（運転士）
ｃ コンダクター（車掌） ※ワンマンの英訳が「コンダクターレス」になってる車両もある
63(1): 03/03(日)13:54 ID:BaCVGbIT0(2/3) AAS
大手私鉄であっても、2005年とかとっくに客室冷房が装備されたはずの車両でも、
西武線黄色電車シリーズとか扇風機のままで乗務員室に冷房がなかった。
あとはその西武のおさがりを使ってる会社は当然今でも、ってことになる。
64: 03/03(日)14:25 ID:tsaqCLAh0(1/2) AAS
>>63
客室冷房設置された時点で乗務員室に冷房のダクトが追加されて
客室冷房のおこぼれをもらえるようになっているでしょう？
65(1): 03/03(日)21:21 ID:BaCVGbIT0(3/3) AAS
名鉄も西武もほとんどの車両で運転席に冷房なし（暖房はあるけど）。
その「ダクト」は、つまり
客室のおこぼれの冷房を貰うということだが、
実際に乗務員やれば分かるけど、ほとんど冷気は来ないので、
事実上ないに等しい
66: 03/03(日)23:43 ID:tsaqCLAh0(2/2) AAS
>>65
西武6000は正方形のダクトしかなくて暑かったけど
改造して長方形のダクトが追加+温度補正使用したら快適になったよ
他社の新車はお客様に申し訳ない位涼しくてダクト半分閉めてるw
67(1): 昼間ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾅﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ07系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 03/04(月)21:06 ID:kVln5m220(1) AAS
「乗務員室に冷暖房があるか」
という質問なら、
「冷房は（扇風機以外は）ない」が正しいだろうな。
ダクトで客室のおこぼれを貰うってのは、
つまり、乗務員室に冷房が「ない」からそうしているのであって。
常に乗務員扉を開けたままでいいなら存分に客室の冷気が入って来るだろうが。
乗務員室の扇風機が固定できないってのもなんでそんな仕様設計にしたんだか。
>>59
GA室って窓あくんだ
68: 03/04(月)21:22 ID:Ov4/8nNk0(1) AAS
>>67
おまえ憶測で書き込んでるの？ライト池沼点灯ちゃんw
窓開くからやってごらん？
69(1): 03/05(火)11:31 ID:PfxzHtli0(1) AAS
グリーンアテンド室にはドア開閉ボタンや列車無線車掌室としての機能があることも知らないアホが偉そうにコテ付けているのかよ
70(1): 03/05(火)11:56 ID:Wtc2m8iA0(1/2) AAS
乗務員室に冷房があるか、
という質問はあくまでダクトだから『ない、扇風機を冷房と数えればあり』
だが、JR東海や大井川鉄道などそもそもバスみたいに
客席と乗務員室がほぼ同居してる場合は『ある』でいいのかな。
この場合、それこそバスみたいに乗務員の体感温度に冷暖房が左右されそうだが。
71: 03/05(火)11:57 ID:Wtc2m8iA0(2/2) AAS
69
新幹線や特急の運転車掌みたいな感じかな。
ちなみに新幹線のアテンダントがどこにいるかは知らない
72(2): 03/05(火)12:39 ID:ZtPHrr2d0(1) AAS
なんか池沼コテハン来て荒れてるな
73: 03/05(火)16:54 AAS
ま？ま？ひどいな
Twitterﾘﾝｸ:ishikee_otoko
グリーンアテンダントも同じでしたね。
輸送障害時に旅客への案内・対応を我々警備員に押し付け、自分たちは乗務員室に籠って同僚とおしゃべり。
「これではどちらが本職か分かんねぇし、アテンドしないアテンダントなんて意味ねーじゃん。ふざけんな」と腹が立ったことを思い出します
他にも座席の転換やゴミ・汚物の片付けなど、本来は自分でやるべき事を警備員にやらせる怠慢GAが少なくありませんでした。
警備員を自分の手下だと勘違いしていたようですが、我々はあくまでGAの身の安全を守るのが仕事でですね…。
そんな奴らのために体を張るのがバカらしくなって辞めました
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
74: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 03/05(火)18:23 ID:AyM/1JAN0(1/2) AAS
>72
お前らが勝手に騒いでるだけ
>>70
それは多分、大井川鐡道ではなく天竜浜名湖鉄道だと思う。
＞６８
正確な日本語かは分からないが、「？」の意味分かる？
つーか、勝手にGA室の窓の開閉したら問題だろうがｗ
室内からは物理的に無理だから、車外からやることになるけど。
>>>69
列車無線まで言及してないのに、言っても無いことで叩いてくる奴っているよなあｗｗ
省1
75: これにレスすると自分で知将と認めたことに？ｗ 03/05(火)19:06 ID:AyM/1JAN0(2/2) AAS
>>72
あんたバカぁ？
このスレは私がいるところじゃない。守るところよ。
具体的にはこの板の質問スレや鉄道路線板の高崎線スレなんて間違えだらけだから、見つけたら正さねば。
76(2): 03/06(水)06:28 ID:/bmySZzu0(1) AAS
大井川鉄道？
大井川鐡道？
鐡道、だとしたら、JR四国みたいになんか意味があるのかな。
あれ、ｊｒ四国だよね、金を失うのが嫌だから「鉄」の字の「失」の部分を変えてるのって。
77: 03/06(水)09:39 ID:s9zr1Fec0(1) AAS
製鉄は還元反応でありら酸素を『失う』ことから縁起担ぎで『矢』を使う
78: 03/06(水)14:32 ID:IxFrjlGH0(1/2) AAS
>>76
逆だよ。
79: 03/06(水)14:34 ID:IxFrjlGH0(2/2) AAS
>>76
途中でカキコしてしまった。
四国以外の会社が、「鉄」を「金」に「矢」にしてて、
四国だけは正しい字にしてる。
80(2): 03/07(木)19:39 ID:xMsqUiW90(1/2) AAS
普通列車グリーン車には
『防犯システム使用中』
『防犯カメラ作動中』と、
テプラではないでしょうがテプラみたいのが貼ってあります。どう違うんですk。
裏を返せば 防犯システム ってのは一般車両にはない？？？
あとなんで通勤時間帯は一部区間で鍵をするか分からんが、
もうちょっとマシな鍵にはできないのか、原始的過ぎてイタズラされかねない。
グリーン車通り抜けが良いかどうかは
JR東日本も座席傾斜やパンフ持ち帰りとや
こちらからアテンダント室に行くことなど同様に
省10
81: 03/07(木)20:54 ID:xMsqUiW90(2/2) AAS
普通グリーン車はデッキに
仕切りをつけろ端の席は寒いんだよっっっっっj
82: 03/07(木)21:18 AAS
>>80
うるせえよ
不満があるなら乗るな！
あとマルチポストやめれ
83: 03/08(金)08:27 ID:hL5v/v810(1) AAS
寒くねぇよな冷暖房完備だよな
84: 03/08(金)09:59 ID:BzB3EoOh0(1) AAS
>>80
3行と日本語で
85(1): 03/09(土)09:12 ID:2qXRaDQQ0(1) AAS
就職サイトの社員口コミで書かれてるけど、GAって日勤はほとんどなし泊まり勤務ばっかしで
マジで平均睡眠時間が3時間なのか？こんな生活したら、鳥山明みたいに早死にするんじゃないのか？
86: 03/09(土)11:12 ID:mtJP+LIf0(1) AAS
>>85
それ昔の話
87: 03/10(日)16:06 ID:d93gT44C0(1) AAS
JR貨物は「鉄道」がつかないけど、
JR四国だけはなんで漢字を変えなかったんだろ。
JRバス関東とかは・・・「鉄道」が付かないから関係ないか。
88: 03/11(月)21:26 ID:EFkHD7Ks0(1) AAS
スレチ
89: 03/16(土)16:41 ID:wTO9WQ1t0(1) AAS
普通列車グリーン車に貼ってある料金説明に、
「詳しくはこちら」というQRコードに加え、
「2024年３月16日からの料金です。改訂前の料金はこちら」とのコ
ードもあったのですが、
なんのためにわざわざ、
「改訂前」の料金のコ
ードなんて貼ってあるんですか？
また、駅の時刻表や運賃表などは駅員が終電後に張りかえればいいだけですが（これはこれで、無人駅が連続してる地域は一晩で貼り換えが間に合うのかと思いますが）、
電車自体に貼ってある料金表の貼り換えなんて一晩で出来るもんですかね。
新型コロナ禍の時やコロナ下が終わった時に、電車内の”窓開けて”のシール（テプラ？）を貼るのも剝がすのも一斉にではなく、順々にって感じだったと思うんですが。
省1
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