[過去ログ] 【乗蔵タヌキ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002レス)
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346: 警備員[Lv.30] (ワッチョイW eb21-Avfi [2400:4050:2a80:e700:*]) 08/20(火)04:52 ID:mgf2gdKK0(2/2) AAS
真面目な話、自身の主義主張を広めたり、賛同者を増やしたいと思ったら、普通は堂々と顔出して正体を明かして行なうものだと思う。
あくまでも一般論です
347: (ワッチョイW 152a-nNCz [220.97.185.51]) 08/20(火)06:31 ID:zOkGIFdR0(1/6) AAS
今日6:00頃の苫小牧〜札幌の朝のすずらんの予約状況
1号 5号車4人、4号車10人、3号車3人、2号車1人、1号車2人
3号 5号車8人、4号車23人、3号車20人、2号車12人、1号車10人
2号 1号車14人、2号車17人、3号車22人、4号車23人(窓側空席残り1、通路側全て空席)、5号車26人(2人掛けの空席2)、2号全車で2人掛けの空席は35
3号の白老→苫小牧だと5号車9人、4号車20人、3号車15人、2号車11人、1号車10人
2号の苫小牧→白老だと1号車11人、2号車12人、3号車13人、4号車15人、5号車6人
ちなみに北斗4号は6両編成全車△
まだこれから予約する人や座席未指定のまま乗る可能性もあり
348(2): (ワッチョイW 3d39-ujYv [58.85.6.83]) 08/20(火)07:15 ID:Ab4dWPD50(1/6) AAS
そもそも今年と曜日と日付が同じ2019年も8月9日~8月18日の集計なんだけどね。
TNKもNRZも結論ありき。
349: (ワッチョイW e303-Avfi [240b:c010:411:8ee4:*]) 08/20(火)07:24 ID:M1f5o2Vg0(1) AAS
>>348
ちょっと調べればわかる(6社一律期日)事ですら、確認せずにデマる
350: (ワッチョイW 3d39-ujYv [58.85.6.83]) 08/20(火)07:30 ID:Ab4dWPD50(2/6) AAS
例年は8日間とか堂々と書いちゃうのって、自分はここ数年しか知らないニワカですってバラしているようなもん。
もしくは、近い過去を忘れたボケ老人。
ボケ老人なら忘れても仕方がないか。
351: ダベレンコTNK…◆t1hNYNMElJQc (ワッチョイ 832d-GFzF [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/20(火)07:32 ID:w0iJpWeA0(1/2) AAS
>>348
まず、私の主張したいことを結論にして
それに向かっていくようにシナリオを書いていく
そのシナリオに沿って「取材」で撮り貯めた素材を切り貼りしていくんです
それにキャッチ―な字幕を付けて目立つようにすれば完成
顔や声などの素性を見せないのは「カリスマ性」維持のため
それの何が悪いんですか?wwwww
352: (ワッチョイW 43e7-Avfi [240b:c010:422:2f78:*]) 08/20(火)07:54 ID:f/8h4J+M0(1) AAS
肩書いろいろ()
*経済ジャーナリスト
*北海道知事批評家
*カリスマ鉄道ユーチューバー
*デマ活動家
353: (オッペケ Srb1-j5+L [126.237.64.210 [上級国民]]) 08/20(火)09:36 ID:iGW38IzYr(1/3) AAS
たぬきの素性(予想)
50代中盤?(標津線動画より推定)
妻子なし(家族サービス皆無、クリスマスや年末年始、お盆も取材w)
昨年春まで本州に在住(一昨年の動画を見てもそこは問題なさそう)
家業後継?を理由に退社(有給消化期間にフランス旅行)
現在は小樽の中小〜零細企業の跡取り(だが父親は健在)
※当初は父親の面倒をみるためにUターンする書込みがあったが、その後は言及なし
省10
354: (オッペケ Srb1-j5+L [126.237.64.210 [上級国民]]) 08/20(火)09:37 ID:iGW38IzYr(2/3) AAS
✕被反射
◯批判者
355: (ワッチョイW 152a-nNCz [220.97.185.51]) 08/20(火)09:45 ID:zOkGIFdR0(2/6) AAS
今日のたぬきは8:21に昨日のプレスリリースとおおぞら・とかち
昨日のXでの批判と同じ内容
Xで調べてみたけど
釧路駅で撮ったのは11日のおおぞら10号・12号
帯広往復したのが15日のとかち1号・6号あたりか?
JRのネガキャンだなこれ
JRが自由席もどしたり割引額増やすとかやるとたぬきや乗蔵が「俺がネタにし続けたから」とか言いそうだからやらないでほしい
19日の乗蔵は高速いわみざわ号乗車記
18日と同じ内容のところもあるけど特に無し
調べていて出てきたのは10年近く前になるけどかよエールは旭川方面の利用が8割以上らしい
省1
356(2): (ワッチョイW 152a-nNCz [220.97.185.51]) 08/20(火)09:50 ID:zOkGIFdR0(3/6) AAS
今日の動画、スーパーサンクスが受け取れる設定になってて200円送った人いるぞ
たぬきも「非常にありがたく受け取らせていただきます」とコメント
357: (ワッチョイW 5b42-59pC [240a:61:22bc:1af7:*]) 08/20(火)10:26 ID:tEixuhOm0(1) AAS
きょうの動画、釧路駅を発車する
上りのおおぞらのえいぞうのところで
お盆期間
札幌→釧路 利用客多い
釧路→札幌 利用客少ない
それがお盆だろ。
帰省ラッシュ・Uターンラッシュって言葉しらないのかな。、
358(2): (スッップ Sd43-9AWf [49.96.45.132 [上級国民]]) 08/20(火)10:29 ID:thCxvcShd(1) AAS
>>356
画像リンク[jpeg]:i.imgur.com
359(1): (ワッチョイW ebdf-mHYl [240f:6b:837a:1:*]) 08/20(火)11:44 ID:nd43XUWY0(1/3) AAS
>>342
プライドだけは高いリア貧陰謀論者の典型なんだよな
自分は少数の優秀な存在という自己愛と虚栄心が強過ぎて誤りを認められない
自分の結論に沿うような要素だけを集める(反するものは捏造とか操作されてるとか言い出す、もしくは無視)
反ワクチンとかDS論者みたいなのと一緒
360: (スフッ Sd43-78SL [49.104.15.31]) 08/20(火)12:23 ID:6204X83hd(1/2) AAS
収益化外したと嘘ついて小銭集め必死だなw
北海道乞食大好きチャンネルに改名しろよw
361: (オッペケ Srb1-j5+L [126.237.64.210 [上級国民]]) 08/20(火)12:27 ID:iGW38IzYr(3/3) AAS
>>359
最早たぬアノンと化している
しかし嘘ばかりのポストと論理破綻した内容の動画を信じるって
信者の頭もよほどお花畑なのか
自分で調べる手間さえ面倒なのか
少なくともたぬきよりはましな頭の持ち主はいるはずなのだが
営業妨害(これはのりくらも)だし
収益化を外したのも大嘘
362: (ワッチョイ 5507-xhLv [2001:268:998f:1dc2:*]) 08/20(火)12:30 ID:MrpDqj/C0(1) AAS
今日アップのたぬきの動画は雑すぎるな
道東方面の7月の数字間違っているし
分析もだんだん雑になっている
363: (スフッ Sd43-78SL [49.104.15.31]) 08/20(火)12:58 ID:6204X83hd(2/2) AAS
一度でいいから見てみたい
たぬき&のりくらがまともな分析するところ
歌丸です!
364(1): (ワッチョイW 152a-nNCz [220.97.185.51]) 08/20(火)13:15 ID:zOkGIFdR0(4/6) AAS
全席指定席化とかそういう前にここ数年で
・対札幌の需要の低下
・リモートワーク
・道外チェーンの札幌圏以外への出店
・ネットショッピング
・オンラインのサービスの発展
・人口減少、少子高齢化
ということがあるのをたぬきはわかってないと思う
地元民を大切にしろと言ってるけど割引上げて安くしたところで他の交通機関から利用者奪うだけで全交通機関を足した移動者の数が増えることはないと思う
別に近所とかネットで済むものであればわざわざ遠距離移動する必要はないからな
省2
365: (ワッチョイW 2376-mHYl [2001:268:984f:14f5:*]) 08/20(火)14:03 ID:qzvHYKsP0(1) AAS
>>364
2018年度との比較というのはつまり、コロナ前後での社会の価値観、技術革新、ライフスタイルの変化と、交通政策、その中の手段としての鉄道を俯瞰して分析するということ
お盆期間とはから理解できてない奴には無理だろう
鉄ヲタって鉄道が所詮移動手段の一形態に過ぎないことを理解してなくて、社会動向に左右されることを無視して「鉄道会社のやる気」なるものに収斂させがち
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