[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002ﾚｽ)
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133(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-AHtZ [2001:268:98cc:aa5f:*]) 08/07(水)11:29 ID:5DA4cOql0(1/6) AAS
整備新幹線の建設に、多額の税金が使われてる
と思ってる時点で、全然調べない人なんだな（笑）
長野新幹線の建設は国の一般会計から
鉄道機構の予算使って建設してたし
毎年、国土交通省の公共事業費から900億円ほど支出されるけど
整備新幹線の主な建設財源は、JR東海、東日本、西日本から毎年振り込まれる
東海道新幹線、東北上越新幹線、山陽新幹線の
【譲渡益】だ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
省5
134(1): (ﾜｯﾁｮｲW 172a-I4BL [220.97.185.51]) 08/07(水)11:34 ID:A4VwzI0j0(2/6) AAS
11:12で1218回、11:22で1291回、11:31で1426回
昨日のやらかしがあるからか10時頃からコメントとXの返信してて今最速1分で動画のコメント返信してる
たぬきが撮ったむろらん号は8/4の13:50発か？
その後ろで並んでるのは14:00発のとまこまい号っぽい
室蘭から日帰りする人の利用は室蘭10:30発までのに乗って2時間半かけて札幌きて16:00発以降ので帰っていくイメージ
もしかしたらすずらんネタで使ってくるかもな
135: (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-AHtZ [2001:268:98cc:aa5f:*]) 08/07(水)11:35 ID:5DA4cOql0(2/6) AAS
東海道新幹線、山陽新幹線、東北上越新幹線を
JR3社に9.2兆円で売却して、それを国鉄債務の返済に充てる
↓
JR3社は分割民営化時に、約5兆円の国鉄債務を引き受けたし
JR3社の株式上場で、国に6兆円ほどの臨時収入も得たし
JR4社から毎年法人税や事業税で、国や地方公共団体に4000億円ほどの税金払ってるから
既存新幹線譲渡益はそのまま整備新幹線の建設に充てよう
に方針転換したから、JRの分割民営化時点では
2度と新幹線なんて建設されない。から
どんどん建設する。に方針転換したんだよ
136: (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-AHtZ [2001:268:98cc:aa5f:*]) 08/07(水)11:37 ID:5DA4cOql0(3/6) AAS
アイツらの再生数なんてどうでも良い
整備新幹線は
★毎年JR3社から振り込まれる4300億円の既存新幹線譲渡収入
★公共事業費の900億円
★鉄道機構の金融機関からの借入が
建設財源だよ
137: (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-AHtZ [2001:268:98cc:aa5f:*]) 08/07(水)11:40 ID:5DA4cOql0(4/6) AAS
東海道新幹線、山陽新幹線、東北上越新幹線を売った金で
東北新幹線 新青森までの延伸
北海道新幹線 新函館北斗までの延伸
北陸新幹線 金沢、敦賀までの延伸
九州新幹線
西九州新幹線 長崎→武雄温泉までの延伸
を建設した
138(1): (ﾜｯﾁｮｲW 76d2-JDZB [240f:6b:837a:1:*]) 08/07(水)11:44 ID:66i02O9U0(1/2) AAS
>>133
ちょっと違う
整備新幹線の建設財源になるのは既設新幹線ではなく、譲渡済み整備新幹線の貸付料
外部ﾘﾝｸ:www.jrtt.go.jp
では既設新幹線の譲渡収入はというと、特例業務勘定に入る
これがJR北海道・四国・貨物への経営支援の財源になる
画像ﾘﾝｸ[png]:www.jrtt.go.jp
たぬきが言うJR北海道に税金投入というのはここが間違いで、早い話国鉄資産が産んだ金による互助
139(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-AHtZ [2001:268:98cc:aa5f:*]) 08/07(水)12:01 ID:5DA4cOql0(5/6) AAS
>>138
大原則はリース料収入をチマチマ貯めて
新たな路線の建設だけど
与党の方針変更で
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
既存新幹線譲渡収入を建設財源（と同等）に充てるだから
3線同時着工（西九州新幹線、北陸新幹線、北海道新幹線）出来たんだよ
どうやってリース料の戻りだけで3線同時着工出来るんだよw
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
140: (ﾜｯﾁｮｲW 172a-I4BL [220.97.185.51]) 08/07(水)12:31 ID:A4VwzI0j0(3/6) AAS
たぬきの収益化バレの流れ
・7/20 収益化停止宣言、YouTube パートナープログラム(YPP)登録画面スクショ公開、収益化の誹謗中傷に厳しく対処すると宣言
・8/6朝 たぬきの動画にYPPの機能の1つであるスーパーサンクス(投げ銭)が出来ることが判明
・8/6昼 たぬきの動画に「Thanksって表示されてるけどこれ何？」と誰かがコメント、その40分後に該当コメント削除、たぬきスーパーサンクス機能停止
・8/6夜 たぬきXで塩狩写真公開、このスレにダベレンコ登場
141(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc2-Q8w9 [49.96.232.128]) 08/07(水)12:39 ID:RCrWuSnPd(1) AAS
たぬき酷すぎやん
つべとJRに通報していいか？
142: (ﾜｯﾁｮｲW 172a-I4BL [220.97.185.51]) 08/07(水)12:53 ID:A4VwzI0j0(4/6) AAS
YPPは30日後に再審査できることになってる
公開したスクショのところ、YPP登録者は登録画面と条件グラフではなく稼いだ額が表示されるはず
143: (ﾜｯﾁｮｲW 172a-I4BL [220.97.185.51]) 08/07(水)12:56 ID:A4VwzI0j0(5/6) AAS
なのでYPPの再登録には最低30日以上かかるからスクショは別垢でやったものだろう
たぬきには昔に海外動画5本上げてるチャンネルがあるからな
YPPの機能の1つである広告収益をまだもらってる可能性は高い
YPPの登録条件は99を見てくれ
いろいろ問題があったからかワイが動画少し上げてた頃より条件はかなり難しくなってる
ただ信者でたぬきにスーパーサンクスをした人はいるのだろうか
すべては見てないけどワイが見た動画ではいなかった
144: (ﾜｯﾁｮｲW 76d2-JDZB [240f:6b:837a:1:*]) 08/07(水)15:22 ID:66i02O9U0(2/2) AAS
>>139
あーこっちの間違いでしたわスマン
現行スキームでは国負担の中に入ってるのね
まぁどっちにしろ、山線なる金ドブ案件よりは税金を投入する価値のある事業であろう
145: (ﾜｯﾁｮｲW 7f31-AHtZ [2001:268:98cc:aa5f:*]) 08/07(水)15:43 ID:5DA4cOql0(6/6) AAS
ソース
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
146: (ﾜｯﾁｮｲW ce77-AHtZ [240b:10:b6e0:2a00:*]) 08/07(水)15:51 ID:tKNHwpA90(1/2) AAS
2024年度の北海道新幹線の建設費は2060億円で
そのうち、国土交通省の公共事業費からは804億円（公共事業費）
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
北海道新幹線以外の整備新幹線が建設されてないから
（西九州新幹線の武雄温泉以降や北陸新幹線の敦賀以降）
公共事業費の新幹線建設財源が全額、北海道新幹線に投入されてる
147: (ﾜｯﾁｮｲW ce77-AHtZ [240b:10:b6e0:2a00:*]) 08/07(水)15:53 ID:tKNHwpA90(2/2) AAS
前に指摘されたけどIDがコロコロするのは
スマホが4Gか5Gかに切り替わっただけの事で
意図してIDは変えてないよ
148(1): ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 122d-tKDl [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/07(水)16:29 ID:mJud/ul50(1/2) AAS
>>132
そうです、北海道新幹線に投入する税金があるなら
北海道のローカル鉄道網の維持や再拡充に使って欲しいんです！！！
道民の生活を守るのは、新幹線よりも地域の鉄道！！！！！！！！！
北海道鉄道問題アナリスト 北野 田貫
149(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srff-nYzz [126.253.185.65 [上級国民]]) 08/07(水)18:08 ID:271s/VwDr(1/3) AAS
>>148
既に3年間で1300億円、国交省が注入してますがw
150: (ｵｯﾍﾟｹ Srff-nYzz [126.253.185.65 [上級国民]]) 08/07(水)18:10 ID:271s/VwDr(2/3) AAS
>>141
のりくら共々JRにはとっくに通報済み
こういうのは数が物を言う事もあるのでどんどん通報しましょう
つべにはどのように通報したら良いのか？
151: (ｵｯﾍﾟｹ Srff-nYzz [126.253.185.65 [上級国民]]) 08/07(水)18:12 ID:271s/VwDr(3/3) AAS
>>134
平日の日中にレス付けてる時点で
どう考えてもまともな社会人とは思えない
この人どうやって生活してるの？
152: ダベレンコたぬき…◆t1hNYNMElJQc (ﾜｯﾁｮｲ 122d-tKDl [101.128.231.135 [上級国民]]) 08/07(水)20:03 ID:mJud/ul50(2/2) AAS
>>149
それっぽっちじゃ全然足りません！
壊されてしまった地域のライフラインの再構築
北方防衛の面からの複数ルートの再構築も含めて兆単位の投入が必要なんです！！！！！
北海道鉄道問題アナリスト 北野 田貫
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