[過去ﾛｸﾞ] 【乗蔵ﾀﾇｷ】北海道は俺達で守れ…★9【DBR復活】 (1002ﾚｽ)
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863: (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日)11:53 ID:3lYG9Saw0(12/27) AAS
「根室本線 被災」でググって復習をしてみた。鉄道協議会日誌というサイトにまとまってた。
・災害以前に赤線区間に陥っていた
・災害がなくとも「単独維持困難線区」の発表予定だった→災害発生
・東鹿越までの復旧はしつつ、その後の調査を継続の中で「単独維持困難線区」として発表
・沿線自治体は一刻も早い復旧、まずは費用提示を要望
・費用公表、10億少々。国の災害復旧事業費補助活用を提案、但し補助要件として
「持続的な路線維持確約」があり、沿線自治体の援助なしでは復旧不可能、また（ここ大切）
河川管理者である南富良野町や北海道に対して、砂防堰堤や河川堤防の新設なども要求。
・以後JR北海道とは協議をしなくなる→JR貨物に要請するも「代替利用は難しい」と回答。
・被災２年後、国土交通省はJR北海道に対して監督命令を発出
省6
864: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)12:07 ID:w6XGQj/xM(3/11) AAS
バスも客不足で補助打ち切りになってるのは知ってるはずなんだが。
打ち切るなという主張なんだろうけど、数人のために大金突っ込むのはどうなんだと。
結局批判したいだけのクズの集まり。
865: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)12:16 ID:w6XGQj/xM(4/11) AAS
ブロックするなら挑発するな。
たぬき、自分に向けて言ってるんだよね。
ブロックブロック連呼してるし実際ブロックしたし。
866: (ﾜｯﾁｮｲW a52a-PCDC [220.97.185.51]) 2024/09/01(日)12:38 ID:YHaAvYbm0(3/6) AAS
今日の乗蔵、11:58に昨日の再放送
よく見る主張
そしてJRと道庁を批判
このネタ何回擦るかな？
ヤフーはこいつとの契約を解除してくれ
867: (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日)12:40 ID:3lYG9Saw0(13/27) AAS
復習して思ったのは
「だから残しておけと・・・」は単なる感情論。
実際万が一沿線自治体が負担を許諾していたら今頃は、財政再建団体まっしぐらだったと思う。
またJR北海道の経営もより悪化していた可能性が存分にある。
ほんのわずかな利用者（＋ダニみたいな鉄ヲタ）のために、
自治体経営転がされるわけにはいかんもん。
「鉄道を残すために教育や福祉、産業など全てを削れ！」と言ってるようなもんやで
鉄道ってあくまで「移動手段」やんか。その『手段』でしかないものを絶対存続させようと
『目的化』してしまってる。
一般的にはこう聞こえてしまうから、鉄ヲタって母数が増えないんよ。
省6
868: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)12:58 ID:w6XGQj/xM(5/11) AAS
たぬき、ライオンに食われてセクハラした事実は消えないと思うよ。
869: (ﾜｯﾁｮｲW 1b76-rpaM [240a:6b:200:cc94:*]) 2024/09/01(日)12:58 ID:Sv7rFZ3s0(2/7) AAS
今日もガイジ信者が動画コメ欄で暴れ散らかし、たぬきのレスもウッキウキで草
災害になると入れ食いでいいですねー（）
870(1): (ﾜｯﾁｮｲW a52a-PCDC [220.97.185.51]) 2024/09/01(日)13:00 ID:YHaAvYbm0(4/6) AAS
今日のたぬきは12:15に昨日の再放送
誰も自然災害には勝てないよ
そしてこっちは国を批判
災害に強い鉄道ってトンネルが多くてコンクリートの路盤
それは北海道だと新幹線になるやんけ
13:00で2178回
今、コメント返信してて信者がコメントしてから最速1分でのコメント返信
871: (ﾜｯﾁｮｲW 1b76-rpaM [240a:6b:200:cc94:*]) 2024/09/01(日)13:05 ID:Sv7rFZ3s0(3/7) AAS
>>870
そう、そのレスポンスの速さが
｢構ってもらえて嬉しい！｣感満載で草生い茂ってるｗ
872(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日)13:08 ID:3lYG9Saw0(14/27) AAS
ホントだ・・・２分前とかのコメントにレスついてる・・・
たぬきにとっては嬉しいんだな、この災害
873: ころころ (ﾜｯﾁｮｲW 1bec-aoNm [2001:268:98d6:7286:*]) 2024/09/01(日)13:32 ID:KZhfoXp90(1) AAS
>>872
そりゃあ持論が正しいと証明された（と本人は思ってる）んだから脳汁垂らしてるだろう
自己愛の塊で自己肯定や有能感の演出になるなら、人に嫌がらせしたり鉄道が不通になったりするのを喜ぶだろう
874: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)13:37 ID:w6XGQj/xM(6/11) AAS
MKなんとか、ほんとうにばかだな
875: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)13:40 ID:w6XGQj/xM(7/11) AAS
「日頃からの利用促進活動や貨物列車迂回の訓練運転などを行っておけば」
バスドライバー不足と言うくせに鉄道従事者は不足しない前提かつ不足しない理由は一切説明しないのりくらは平常運転だなぁ。
876: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)13:46 ID:w6XGQj/xM(8/11) AAS
災害時は船舶輸送という意見に対し、船舶輸送に全面切り替えの反論するのりくらは、ほんとうにばかだな。
機雷封鎖はどうした。
ヤフー、どこまで無責任なんだ。
モーニングショーや玉川批判のコメントはすぐ削除したくせに。
877: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲW 1bfc-it6O [2404:7a84:300:5b00:*]) 2024/09/01(日)13:48 ID:wecWfexm0(2/7) AAS
機雷封鎖はバカにされまくったから封印したんだろうなw
なお伝家の宝刀を封じられたため代替手段として船舶輸送が適切でない理由を説明出来なくなった模様
878: (ﾜｯﾁｮｲW 2b94-MjBG [2400:4050:2a80:e700:*]) 2024/09/01(日)13:51 ID:cayqlwGK0(1/6) AAS
ここで名言 機雷封鎖！
外部ﾘﾝｸ:x.com
879: (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日)13:54 ID:3lYG9Saw0(15/27) AAS
「機雷封鎖」ってなんだっけ？とレスしたかったありがとう878。
そうか、有事の際でも鉄道が標的になることはない、という脳みそなのね（）
880: (ﾌﾞﾓｰ MMeb-MQVy [211.7.85.158]) 2024/09/01(日)13:55 ID:w6XGQj/xM(9/11) AAS
当時は平気で距離のサバ読みしてたことを思い出したわ。
881: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲW 1bfc-it6O [2404:7a84:300:5b00:*]) 2024/09/01(日)13:55 ID:wecWfexm0(3/7) AAS
農家に謝れと発狂してたくせに十勝の農産物輸送に影響しかねない石勝線災害を道やJRを批判する好機と大喜びしてるたぬき
まさに人間のクズ
882: (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日)14:03 ID:3lYG9Saw0(16/27) AAS
ところで。未明の予言おぼえてますか？
0849 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 6501-iTr3 [60.106.246.236]) 2024/09/01(日) 03:17:46.39
？？？「今のニュース動画で３万再生達成したから登録者数もついでに水増ししておこうｗｗｗ」
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