[過去ﾛｸﾞ] 【dog】ＧＱ男が時計を語るスレ45【kick!】 (1002ﾚｽ)
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783: 2019/05/01(水)12:59 ID:ptzpl07h(1) AAS
尻下がりなのは、トランクリッドが下がってるからそういう風に見えるだけ。
世界的にみても尻下がりのデザインはその当時の一般的な流行り。
今まで散々、デザインを絶賛していてそんな事にも気が付いて無かったのかな？ｗ
784: 2019/05/01(水)17:14 ID:Sa/4a2hx(3/4) AAS
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くじら 胡桃 一応直りました。まあ今度きちんと溶接します。 3時間前
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谷後幸夫 修理してる！最近修理しなくなったね！部品交換で終わり。仕方ないか？ 4時間前
くじら 胡桃 今度板金出しますω 3時間前
谷後幸夫 旧車は修理して、絶対どノーマルで乗って下さいね！ 4時間前
くじら 胡桃 既に社外ショックアブソーバーと、アルミホイール、デスビのフルトラ化、ライトのＬＥＤ更新済みですw 3時間前
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kujira_kurumi この状況で全員高齢者もあり得るぜ。 8時間前
kujira_kurumi 落ち着きの無い車は恐いですねw 3時間前
省3
785(1): 2019/05/01(水)17:14 ID:Sa/4a2hx(4/4) AAS
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2019年 04月 30日 (火) 18:22:30
旧車には必須
クジラ乗り
色々調べるほど、この手の添加剤は、旧車には必須だとわかりました。
エンジンオイルと車の進化の過程で、一時期はオイルに入っていたジンクや有機モリブデン。近年の環境対策によるメーカー自主規制で、量が削減されてしまい、正直現行のオイルの大半は、旧車には酷なのが分かってきました。
元々オイルがやっていた金属コーティングが充分に出来なくなった都合上、添加剤に頼らざるを得なくなっています。もしかして、ゾイルさんは、こういった流れになることを、３０年近く前から読んでいたのでしょうか？
考えても見れば、ガソリンに鉛が無くなった時代から既に、エンジンへの摩擦磨耗に対して酷な時代へと突入していったと言えますしね。
見方を変えれば、ゾイルなりモリブデンなりを投入した車が快調なのではなく、それが、本来のその年代の車の正しい使い方なのではと思います。
ゾイルさんがそこを敢えて踏み込んで語らないのは、業界内の大人の事情もあるのでしょうね。
省3
786: 2019/05/01(水)17:40 ID:3O06EpJL(1) AAS
あまりに幼稚で見当外れな書き込みにゾイルBBS担当も返信に困る内容だよな
787(1): 2019/05/01(水)17:45 ID:ncBOI2yJ(1/2) AAS
GW中は休み無しで働き詰めって設定だったのに、とてもそうは思えないこの更新頻度は何なんだろうねｗ
788: 2019/05/01(水)18:00 ID:9wUUAc/U(1) AAS
>>787
クールな俺様を気取ろうとそういう設定にしてみたものの
かまって欲しいという欲望を抑えられるはずもなく
設定などたちまち霧散しちゃったんでしょうね
毎度のことだけどｗ
789: 2019/05/01(水)18:06 ID:NtanZEMN(4/4) AAS
オイルの質がどうあろうが細田の運転方法だとMT車のエンジンは壊れる。新車でも旧車でも壊れる。
790: 2019/05/01(水)19:35 ID:YpdFbzsU(1) AAS
細田って親の車→ローレルとＡＴしか乗ったことないんだよね
だから初ＭＴのクジラで大ハシャギしてるけど
もともと運転下手なのにギア操作が加わるＭＴ乗ってさらに危険な運転になってるね
動画見てるとフラフラして交通の流れに乗れてないから本当に危ないわ
791: 2019/05/01(水)20:10 ID:+hzt9Le6(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
知恵袋で毎度の訳分からん質問して（スクーターオイルとかいう新語の発表したり）
嘲笑の渦に沈んだと思ったら尻下がりに喰いついて意味不明のベストアンサーとか……。
34歳児の知能は理解不能。
792: 2019/05/01(水)21:47 ID:cpPqCNgA(1) AAS
スピード違反自慢は、原付バイクにも軽にもコンパクトにも憎っくきプリウスにもまったく
歯が立たなくて置いて行かれることの裏返し。
原因は低性能のМ型エンジンを弄り壊してることとМＴ操作が下手過ぎること。
オイルを抜かれた、ハブボルトやホイールナットを緩められた、空気を抜かれた等の事象は
悪戯犯のものと信じたいようだが実際は根も葉もない妄想。
経年劣化、整備不良、長期不動在庫、出鱈目な運転行為による歪みによるものと推察される。
尻下がり問題。
硬めのショックに入れ替えた（バネは手付かずという片手落ち）ために格安80タイヤでは
タイヤの変形により路面の凹凸を吸収し過ぎたりりロールが大きくなるのは当たり前なのに
訳も分からず70タイヤに履き替えてしまった。
省10
793(1): 2019/05/01(水)22:20 ID:2i286lYZ(1) AAS
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前後ガスショック入れて全体が上がったため、フェンダーの隙間が増えてしまいました。
… …
ガスショック入れれば車高全体が上がるとは知らなかった。
794: 2019/05/01(水)22:44 ID:ncBOI2yJ(2/2) AAS
>>793
上がったんじゃなくて今までショックがヘタって下がってたのが本来の高さに戻っただけなんだけどな。
ガスショック＝上がるなんてインチキな知識をどこから仕入れて来るんだろ？
それにしても車高と言い乗り味と言い、思っていたイメージから大分離れてるみたいでｗ
おまけに何をやっても鈍臭くてパワフルには程遠い走りに不満が溜まってそうだなｗ
40年前の、その当時ですら高性能とは言い難い2リッターのクラウンにいつまで夢見てんだよ？
795: 2019/05/02(木)03:09 ID:EegCM81b(1/6) AAS
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質問者 vin********さん2019/5/121:12:42
ドレンボルトは炙って油かけて回しました。
質問者vin********さん2019/5/121:16:02
ドレンボルトは炙って油かけて回せるようにしました。磨耗している割に、回転中にオイルキャップ開けてもブローバイが出ないのが謎。
質問者vin********さん2019/5/121:24:28
ところが実際ジンクと有機モリブデンを投入すると快調です。無添加の頃と比較し明らかに静かだし、メーター誤差補正しても無添加の頃で最高約145キロが155キロに引き上がったので当時のカタログスペック近い性能です。
恐らく現在のSNグレードは、環境対策重視のグレードなんだと思います。
質問者 vin********さん2019/5/121:26:59
やっぱりケンドル良いですよね！
省10
796: 2019/05/02(木)03:10 ID:EegCM81b(2/6) AAS
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くじら 胡桃 7時間前 · 電車でもダンパーのヘタリが分かる。放置している神経が分からない。乗っていて気持ち悪い！！そこに愛はあるんか！？
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くじら 胡桃 7時間前 ネットで見るM型エンジンのスラッジ伝説ってガセでしょう。ちゃんとモリブデンとジンクの入ったオイル使って、4000キロぐらいで交換すれば出ないじゃん。元々オイルにオイルやガソリンに液体金属入れてた時代のエンジンなんだから。
あと、出来ればキャブからも定期的にモリブデン吹き込むと良い。静かで滑らかに回る。
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くじら 胡桃 僕もガスショックで高くなってるから、フロントを10〜15ミリほど下げたいです。 8時間前
くじら 胡桃 スプリングの鉄の厚みが10ミリ以上はあるから、上下５ミリずつ削れば１センチ下がるかとww 7時間前
Twitterﾘﾝｸ:vintagecrownms1
くじら 胡桃@vintagecrownms1
省17
797: 2019/05/02(木)05:42 ID:BCqqgaTH(1) AAS
大型連休も無く日々仕事に精を出しながら（？）車の事でトチ狂っているね。
無知な素人丸出しで恥の上塗り。
知恵袋はストレス発散の場、自己満足の自慢の場ではないのだが。
（しかも相変わらず噛み合わないやりとり）
年号も変わったことだし、これを機に精神病院へ行ったらどうかな。
798(1): 2019/05/02(木)06:09 ID:Ks80c8Jo(1/4) AAS
細田がどう言い逃れしようが細田クジラは出来損ないのおもちゃの車にしか見えない。
全くマッチしてないちっさいホイール＋下手くそ棒＋泥除け。この組合わせ見てカッコイイと言う人間は居ない。
狂った細田にはお似合いの変なカスタムだとは思うが。
自己賛美のための結論ありきで都合の悪い事書かずに誰かに意見求めるのは質問とは言えない。馬鹿による賛同乞食行為。
真実なんて関係無く誰かに褒めてもらいたいだけ。
見てくれのためだけにフロント下げるとか更なる改悪になるだろう。
799: 2019/05/02(木)07:59 ID:EegCM81b(3/6) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ブローバイも少なく快調です。
胡桃くじら 2019/05/01 に公開 ブローバイが上がって来ません。
---
ブローバイホースからエンジンに強制的に吸い込まれて行ってる訳だから、
オイルキャップからの吹き返しが無いのは当然だとおもうが？ｗ
800: 2019/05/02(木)09:31 ID:jaJ/QYUk(1) AAS
○鰯
801: 2019/05/02(木)10:51 ID:DFk27IDJ(1) AAS
＞＞僕もガスショックで高くなってるから、フロントを10〜15ミリほど下げたいです。
本当はイベントとかで観る大径ホイールにツライチとかに憧れてんじゃねーの？
デメリットはともかくシャコタカ・ツラウチはかっこ悪いもんねw
802: 2019/05/02(木)10:53 ID:Ks80c8Jo(2/4) AAS
何も出てこないんだったらブローバイホース口に咥えて証明すべきだな。
フェラチオ上手だと豪語してたしな。
チンポしゃぶれるなら愛するクジラのブローバイホース位平気だろ。
ホース咥えてアクセル全開な。
それやれば動画のアクセスも伸びるだろ。
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