[過去ログ] ★☆首都高を考える 31☆★ (1001レス)
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811: 2010/09/01(水)00:05 ID:LLckgQxv(1) AAS
>>808
人に八つ当たりしたり不幸を覗き見するのは
誰にとったって快楽なんだよw その口ぶりならよーく分かるだろ
812: 2010/09/01(水)00:09 ID:2bcG1y0j(1) AAS
>>808
渋滞に巻き込まれてこういう不快な気分を抱えて
抗議の意思を込めて『人の事故』を“見物”している人も
もちろんいるってことだ
白い目で見るってやつな
813
(1): 2010/09/01(水)13:53 ID:6FVmV9HZ(1) AAS
分離帯に目隠パネルを緊急設置すればよいと、かねがね思っている。
814: 2010/09/01(水)16:00 ID:NQebQNFA(1) AAS
白バイやパトカーが事故ったらブルーシートかけてるから、一般車でもすればいいのに。
815: 2010/09/01(水)21:44 ID:gIkODRO1(1) AAS
>>813
目隠しパネルが物珍しくて見物渋滞に
816: 2010/09/02(木)20:11 ID:5ktP4lQZ(1) AAS
緊急設置じゃなくて、最初っから全線防音壁でもつけておけばいいんだよ
817: 2010/09/03(金)00:50 ID:mWb2RUdC(1) AAS
圧迫感がもたらす心理的作用で事故多発の悪寒w
818: 2010/09/03(金)08:32 ID:qSsZepW7(1) AAS
事故は減って速度抑制効果だろJK
819: 2010/09/03(金)23:38 ID:PafZl1mM(1) AAS
どうせ経年劣化や耐震を考えなきゃいけないんだから、全線山手トンネルみたいにすりゃいい
820
(1): 2010/09/04(土)00:17 ID:Ibum2ibf(1) AAS
山手トンネル内の気温を測ってみたら40.3℃〜43.2℃もあった。
トンネル内でトラブルにあうと地獄だな。
821: 2010/09/04(土)06:34 ID:XhhRcqbU(1) AAS
車の「OUTSIDE」「外気温」でか?
それとも渋滞中に自前の温度計でか?
822: 2010/09/04(土)06:37 ID:EYQCsVOb(1) AAS
開通したときから思ってたけど、山手トンネルの中って妙に気温高くね?
最新技術を惜しみなく使ったトンネルだから換気は十分できてるだろうけど、なんとなく不安になる
いや、便利だから昨日も使わせていただいたけどね
823: 2010/09/04(土)06:39 ID:pLZUZS3w(1) AAS
>>820
地上で直射日光+アスファルトの照り返しを受けるよりは
マシなような気もするがどちらがきついんだろうね。

とりあえず常に水分補給出来るよう
準備はしておいた方がいいよね。
824: 2010/09/04(土)09:02 ID:DwsZ0xMe(1) AAS
つラジエーター
825: 2010/09/04(土)20:05 ID:fdM/29ev(1) AAS
飲めるかよw
826
(1): 2010/09/04(土)20:24 ID:nR+9AP+o(1) AAS
ひと頃、ワインに不凍液をブレンドするのが流行ったことがあってな…
827: 2010/09/05(日)01:57 ID:Ih9mI6xy(1) AAS
首都高って周回しちゃいけないって法律あったっけ?
無改造で左車線の流れに乗るくらいの速度でのんびり周回してたらルーレット族扱いで検挙される?
828: 2010/09/05(日)02:08 ID:D0dtmKXM(1) AAS
あるわけない
されるわけがない
829: 2010/09/05(日)05:42 ID:aav4hK9Z(1) AAS
のんびり周回してる車はルーレット族ではないだろ田舎モン
830: 2010/09/06(月)00:46 ID:Q6nKtN4h(1) AAS
>>826
マンズだっけメルシャンだっけ
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