[過去ﾛｸﾞ]
東九州自動車道建設推進委員会【北九州=鹿児島】 (989ﾚｽ)
東九州自動車道建設推進委員会【北九州=鹿児島】 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
589: 国道７７４号線 [sage] 2005/06/19(日) 16:58:47 ID:ksQtnM+J sage http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/589
590: 国道７７４号線 [sage] 2005/06/19(日) 18:40:54 ID:4PZV10pj >>588 あれは採算割れでも建設することが決定したので ひとまず安心でしょう、佐伯の進捗次第によりけりだとは思いますが 合併特例債のでているうちにはできるでしょう 俺は、東九州道に関しては宮崎県まで繋がれば、あとの北九方面は財界からの声も大きいし容易かと むしろ中九州道の竹田以降（熊本県）が心配 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/590
591: 国道７７４号線 [sage] 2005/06/19(日) 18:50:14 ID:i0Yjtqy/ >>590 中九州道なんていらんでしょ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/591
592: 元大分県民 [] 2005/06/19(日) 23:45:04 ID:9aDEje5k 東九州道が小倉から大分まで出来たら、滋賀県（栗東）から大分 までの料金はどれくらいになるの？現在は栗東から大分まで行 く場合、苅田、行橋での渋滞を避け急ぐ場合は九州道で鳥栖ま で行って、鳥栖ＪＣＴから大分道に入り、大分まで行くことに なっているが、約16400円（確か）もかかってしまっている。 東九州道が小倉、大分間開通したら、距離が短縮できる分15000円 以内でいけるのだろうか？参考までに、栗東から小倉東までは １２６００円かかる。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/592
593: 国道７７４号線 [sage] 2005/06/23(木) 12:46:56 ID:NTKdScz5 東九州道 蒲江―北川も事業着手 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050623-00000009-nnp-l45 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/593
594: 国道７７４号線 [sage] 2005/07/03(日) 02:41:24 ID:Ao/d1WKj >>590 東九州道はここに来て促進工程を組みだした感じだよね。 佐伯〜北川、門川〜西都、清武以南とも工事ないしは調査着手してるし、 平成２０年代半ばまでにはかなりの部分が供用するのでは。 事業化されてない行橋から先や北川〜延岡についてはどうなのかな？ 中九州道は宮崎側もやばいっしょ。 大分県南、宮崎県北の悲願が達成されることは、将来にわたってないのかなぁ。 >>592 単純に計算した限りでは余裕でいけるね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/594
595: 国道７７４号線 [sage] 2005/07/04(月) 10:36:39 ID:Fi4Y2XZ3 田舎者大分県人の素直な疑問。 将来、北九州〜大分が完成した場合、小倉JCT経由で 現状より距離が短くなるIC（小倉南や八幡）って料金安くなるの？ 大分IC→ぐるっと回って→大分ICはいくらになるんだ？ 九州に環状線・・・ないよね http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/595
596: 国道７７４号線 [sage] 2005/07/05(火) 00:24:13 ID:/Hxt8fbY 椎田道路の料金所が検札所に変貌 なんちて http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/596
597: 594 [sage] 2005/07/05(火) 01:12:49 ID:FI9C/Gan ↑ あり得るかも ↑↑ 今の制度だと安くなるね。椎田道路や宇佐別府が高速に格上げされて…って、なんか現実味ないなぁ。 "ぐるっと回って"は普通に入口からの距離で計算するようになるんじゃないかなぁ。 って大分道は今でも周遊（ってゆうか往復）可能だけどｗ ↑↑↑ 事故レス。 行橋〜豊津は事業化されてるし、北川〜延岡は既に一部開通してるのね。 あと、中九州道と九州横断道を勘違いしてたorz 57号線に並行するやつだよね？全線開通することなんてあるのかな…。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/597
598: 国道７７４号線 [] 2005/07/06(水) 00:45:03 ID:xVJbUSRz >>57 中九州道は、竹田までできるのは間違いないようですが 熊本側があまり乗る気で無いのが気になります。 中九州横断道路情報局 ttp://www.chiiki-naka9.com/ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/598
599: 国道７７４号線 [] 2005/07/06(水) 08:21:35 ID:5tm1ne+b 大分県としては中九州横断道路は竹田まで開通すればいいのでは？阿蘇国立公園 ないは難しいのでは？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/599
600: 国道７７４号線 [] 2005/07/06(水) 18:08:47 ID:iS1en7Hz >>599 57号線も難所ですが、一番の難所は竹田〜阿蘇までの峠の部分です あの部分までは57号を改良（出来るのか？）するなり 何トアKして欲しいですね http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/600
601: 595 [sage] 2005/07/07(木) 09:40:16 ID:Dec1qHsK >>597 thx 大分道で周遊可能？・・・あ、鳥栖JCTか？ じゃあ今度、大分IC→鳥栖JCT→大分ICでいくら取られるかやってみるよ ０円ってのはあり得ないかな、鳥栖ICくらいまでの往復分かな http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/601
602: 国道７７４号線 [] 2005/07/09(土) 01:25:53 ID:m7uwlYKp 東九州道大隅―末吉財部間 ０９年度開通見通し 九地整（西日本新聞） 国土交通省九州地方整備局は八日、鹿児島県曽於市で整備している 東九州自動車道の大隅インターチェンジ（ＩＣ）―末吉財部ＩＣ間（約十一キロ） について、二〇〇九年度内に開通する見通しを明らかにした。 同区間は国と地方が建設費を負担し合って建設し、開通時には原則、走行料が 無料になる「新直轄方式」の区間。国が新直轄区間の開通目標時期を公表する のは九州（全五区間）では初めて。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/602
603: 国道７７４号線 [sage] 2005/07/10(日) 02:54:01 ID:i+/529bK http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/20050709/morning_news003.html http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/603
604: 594 [sage] 2005/07/17(日) 01:27:43 ID:eAzOFdg5 >>601 ちょっｗｗｗおまｗｗ 機械的には"０円"だけど、あり得ないので料金所のおじさんに事情を聞かれて 往復分とられるかも。（不正通行じゃないから3倍徴収はないと思う） ETCの場合もエラー出て、同じ結果かな。 それにしても、鳥栖JCTの構造っておかしいよね。 >>602 鹿児島側は鹿屋串良までは何とかいきそうだね。 東九州道で1番実現可能性が低いのは日南〜志布志だろうね。 次に、豊津〜宇佐？まぁこっちは遅くなっても作るんだろうけど。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/604
605: 元大分県民 [] 2005/07/22(金) 13:22:11 ID:vEG9F7zJ 将来、法要海峡が出来たら、関西から、大分まで４時間くらいで行けるように なるのだろうか？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/605
606: 国道７７４号線 [] 2005/07/22(金) 18:36:49 ID:Y7lmyymA ・東九州道・蒲江―北川間 本県側測量に着手 新直轄方式で整備を進める東九州自動車道・蒲江インターチェンジ（ＩＣ、大分県佐伯市） ―北川ＩＣ（北川町長井）間二十六キロのうち、宮崎県部分十七キロの着手式は二十一日、 北浦町海浜運動公園であった。 （宮崎日日新聞 2005年07月22日） http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/606
607: 国道７７４号線 [] 2005/07/22(金) 22:10:18 ID:YStRXJTQ >>606 着手式から供用開始までどのくらいかかるのだろうか？ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/607
608: 594 [sage] 2005/07/23(土) 21:51:24 ID:tI5k8eSi 10年くらいかな。 地元に問題がなくて、スムーズに工事ができる場合で。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1051686112/608
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 381 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.019s