[過去ﾛｸﾞ] パンナムと同じ運命のJAL Vol.2 (601ﾚｽ)
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116: 2009/09/29(火)21:37 ID:rXyQrO8Q0(1/2) AAS
AERAによると日航は民事再生法適用らしい
117: 2009/09/29(火)21:38 ID:rXyQrO8Q0(2/2) AAS
書き込みageロック来ました
118: 2009/09/29(火)22:16 ID:EICamPVX0(1) AAS
>>115
火の無いところに煙は立たず
119(1): 2009/09/29(火)22:25 ID:XOfmH9YD0(1) AAS
>>115
その根拠は何？
120(3): 2009/09/29(火)22:30 ID:nKNEN6XF0(1/3) AAS
>>119
マスゴミ妄信乙
121: [age] 2009/09/29(火)22:44 ID:YvlmHzrJ0(1/4) AAS
>>120
俺も気になる祖も根拠、
>>115
教えてくれ
122(1): 2009/09/29(火)22:49 ID:u9b3tlRQ0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:red.ap.teacup.com
123: 2009/09/29(火)22:54 ID:nKNEN6XF0(2/3) AAS
>>122
怪しい電波出まくりだなｗ
124(1): [age] 2009/09/29(火)22:58 ID:YvlmHzrJ0(2/4) AAS
sagaruけどagaraないのはいつもの事
125: 2009/09/29(火)23:01 ID:nKNEN6XF0(3/3) AAS
>>124
なぜなら会社がsagaってるから
126: 2009/09/29(火)23:02 ID:YvlmHzrJ0(3/4) AAS
早く教えろ
>>115
>>120
127: 2009/09/29(火)23:03 ID:YvlmHzrJ0(4/4) AAS
早く教えろ
>>115
>>120
128: 2009/09/29(火)23:23 ID:+wUK39qWO携(1) AAS
連投荒らしに物を教えてやるヤツはいないだろ
129(1): 2009/09/29(火)23:29 ID:HFKFhrCe0(1) AAS
>>13
高速バスは民主のバカのせいで壊滅状態ですｗ
130: 2009/09/30(水)00:34 ID:5WNQHttyO携(1) AAS
131: 2009/09/30(水)00:51 ID:+D6pGA6S0(1) AAS
>>129
高速千円にしたのは自民党政権だよねｗ
132: 2009/09/30(水)02:42 ID:f9OkW+/I0(1) AAS
ないない。流れはJALにフォローウインド・・・・がんばれ！JAL
133: 2009/09/30(水)06:39 ID:HLpSOr3gO携(1) AAS
日本語でおk
134: 2009/09/30(水)15:25 ID:bV2cHi5A0(1) AAS
海外での風評被害との会見だったが、海外の金融機関としては当然の対応だと
思う。運転資金が底をついたJALがアライアンスの見境無く、資金援助を要請
しているが、経営環境が好転する兆しさえ見えない。
リスク管理上、将来発生する損失を最小限にする事自体、銀行としては当然。
将来の運航路線、運航便さえ見えない航空会社を使う事は旅行会社としても
リスクは高過ぎる。
日本の銀行、政府、国民そしてJAL自体の危機感が無さ過ぎ。
135: 2009/09/30(水)18:18 ID:PIioz0JJ0(1) AAS
株価1円でお待ち申し上げております。
この書き込みは、あなたの投資を推奨するものではありません。
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