[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 132 【123便】 (1002ﾚｽ)
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5: 2023/10/31(火)09:55 ID:??? AAS
結局、陰謀論側の人間が「嘘・デマ」拡散の工作活動をしてる事は前々スレからも明らかだからね
どっちが工作員なんだって話しだよ
6: 2023/10/31(火)10:15 ID:??? AAS
コテハン無くてもわかる → 文系ちゃん語録
355: 不要不急の名無しさん [sage] 2020/08/16(日) 03:53:12.84 ID:3kxz8mZT0
墜落前テロップ確定なら、報告書改竄という事になりますかね
再調査不可避
18:40 機体がレーダーから消える
1、2分程で運輸省に連絡か
そこからの発表で18:50前後で速報テロップ 機体がレーダーから消える と
18:40は報告書によると大月ループの入りの頃、高度7000mとされており、レーダー失探は考えられない
省6
7(1): 2023/10/31(火)10:44 ID:??? AAS
M氏の発言で陰謀論のポスト増えてるね
「ナパーム弾で焼き払った」
「空砲と間違えて実弾で撃ち落とした」
「相模湾で燃料投棄していた」
「まつゆきから模擬弾を撃ったのはアメリカ人技師」
陰謀論にしても内容がなぁ…
8: 2023/10/31(火)11:07 ID:??? AAS
>>7
まあ陰謀論に内容の妥当性、整合性は全く必要ないからね
センセーショナルであることが重要
そうすればアホが食いつく
食いつくのはアホだけだから、当然ファクトチェックなんかやらんし、反論されても理解できない
9: 2023/10/31(火)11:40 ID:??? AAS
関係ないが、共同通信の誤報や不祥事って酷いな
10(4): 文系ちゃん 2023/10/31(火)12:13 ID:??? AAS
スレ移動で貼り直し さて？
>> 前スレの935
棹が動く ということは、リアのクワッドランド、つまりはAft quadrantは軸を中心に回転するということだな
でもってそこにフィールコントロールユニットが繋がっている と
油圧喪失でメタリングバルブとやらが閉じて不動になりスプリング感覚だけになる ってな話だったな
省10
11: 2023/10/31(火)12:18 ID:??? AAS
>>10
巣でやれ
12(2): 2023/10/31(火)12:37 ID:2CiJBBXb(1/2) AAS
f86fをファントムってナベケン動画は大丈夫か？ [大久保]政府はファントムはでていないって言っているんですよ。←そりゃファントムなんて機体は出てないからねぇw ファクトチェック以前の問題
13(1): 2023/10/31(火)12:42 ID:??? AAS
>>12
やっと見つけたアラを必死に突っ込む(笑)
ナベ動画はかなりよく出来ているからな
14: 2023/10/31(火)12:46 ID:??? AAS
●事故調査報告書 (1987)
62-2-JA8119
日本航空(株)所属 ボーイング 747SR-100型 JA8119 群馬県多野郡上野村
外部ﾘﾝｸ[html]:jtsb.mlit.go.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
Japan Airlines Boeing 747 SR-100 JA8119 Gunma Pref,Japan 英文報告書 (英語交信の原文あり) 55MB
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
1987年6月19日、事故調査委員会は事故調査報告書を公表し、武田峻委員長(運輸省OB)はその後の記者会見において、
「報告書は70点の出来」、「これで全てが終わったのではなく、この報告書をもとにさまざまな討論、検討を加えて、
航空機の安全と事故の再発防止に役立ていただきたい」というコメントを残している。
省14
15: 2023/10/31(火)12:47 ID:??? AAS
●ボイスレコーダー(事故機CVR+ACCなどの音声)
【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故 RJTT-RJOO JA8119【機内視点】 airlinepilot放送局 2017年 8月12日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
【音声再編集】
JAL123日本航空123便墜落事故 RJTT-RJOO JA8119【機外視点】 airlinepilot放送局 2017年 8月12日
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
CVR/ATC - Japan Air 123 - [Loss of Flight Controls] 12 August 1985
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
2005/08/12 TBS 「ボイスレコーダー～残された声の記録～ジャンボ機墜落20年目の真実」での再現シーン
省30
16: 2023/10/31(火)12:48 ID:??? AAS
●事故当日のテレビと事故を扱った番組・映画など
【日本航空123便墜落事故⑭】 ＮＨＫ速報まとめ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日航123便墜落事故 緊急速報と臨時ニュース各社まとめ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
1985/08/12 NHK特集「人間のこえ」 19:47ころ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
2015/08/01「空白の16時間」冒頭 (事故当夜19:37ころの速報テロップ？)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
2005/12/10 NHK版「クライマーズ・ハイ」 北関東新聞社(上毛新聞)編集フロアのテレビ画面
省21
17: 2023/10/31(火)12:48 ID:??? AAS
●ニュース速報テロップに関するYouTube動画
ゆっくり解説 日航機墜落事故、第一報はいつ？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ゆっくり解説【日航機墜落事故②】18時台テロップ問題ってなに？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日航123便墜落事故 偽テロップを検証 いまさらですが…。(NHKからの申し立てにより削除？)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日航123便墜落事故 NHKニュースを時系列に編集 (NHKからの申し立てにより削除？)
8/13にやり直し放送された「人間のこえ」部分が冗長な54:29の長い動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
省25
18: 2023/10/31(火)12:49 ID:??? AAS
>>13
スコーク77の説明はあれで正しいの？
19: 2023/10/31(火)12:49 ID:??? AAS
●話題の動画
封印された真相＠久々更新の竺川動画
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
ゆっくり解説【日航機墜落事故⑧】日航123便は18時40分レーダーから消えたのか？
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
尾翼に何が起きたか (1985年8月18日 尾翼に何が起きたか～検証・日航機墜落事故～)
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
●参考資料
失敗知識データベース 御巣鷹山の日航ジャンボ機の墜落
外部ﾘﾝｸ[html]:www.shippai.org
省3
20: 2023/10/31(火)12:52 ID:nTEpksbI(1) AAS
機長ができそこない
オール無視して横田に突入
あとは好きにせいみたいな
21: 2023/10/31(火)13:43 ID:??? AAS
>>2
平和なスレのため不毛な争いを避けるため、是非ワッチョイ導入を！という意見もあったね。
その他にもワッチョイ賛成がいくつかあったが、明確なワッチョイ反対はいたのかどうか？いずれにしても、
賛否についてはごく僅かな数の表明に留まったようだ。
カウント総数だとワッチョイ賛成3に対して反対1くらいかな？
これではコンセンサスを得たとは言えないし、130スレまでワッチョイなしで続けてきたスレの仕様変更の
合意にはならない。古参の多くは高性能なノイズキャンセリング機能を備えているので、この程度の
波風ではちっとも揺らぐことは無いと思うよ。十分すぎるほどに平和だし自由だ。これで大いに結構。
22: 2023/10/31(火)13:44 ID:??? AAS
●日航123便事故や航空機一般のコンテンツを継続的に公開している主なYouTubeチャンネル
ナベケン
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
rainbo6003
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
醇
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
Jikusen Takahiro
外部ﾘﾝｸ:www.youtube.com
わくてか ちゃんねる
省13
23(1): 2023/10/31(火)13:58 ID:??? AAS
>>12
大久保「ファントム86」、ナベケン「F86ファントム」www
24: 2023/10/31(火)14:10 ID:??? AAS
陰謀論者はこんなのばっかり
Twitterﾘﾝｸ:air_and_sea
Twitterﾘﾝｸ:thejimwatkins
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