[過去ﾛｸﾞ] 【DAIHATSU】ダイハツ イース【e:S】 (1001ﾚｽ)
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1(1): 2011/07/20(水)09:48 ID:SGhAF/Gd0(1/2) AAS
ダイハツ工業が9月に発売予定の新型軽自動車イース。
注目点はJC08モード燃費で30km/lを達成するというTNP。
具体的なスペック等はまだまだ発表されていないことが多いが、果たしてどうなるか?
"e:Sテクノロジー"とは? それなりに語れ。
【2009年東京モーターショー時点での説明】
e:S (イ−ス/eco & smart) 世界初出品 World PREMIERE
軽自動車の今後の役割を示す「新たなエコカー」の提案。
現行プラットフォームをベースにホイールベースを2,175mmまで短縮、小さくても大人4人が
着座可能なパッケージ。車体コンパクト化に加え、薄型軽量シートの採用や各部材の材料置換等の
徹底した軽量化により車両重量を700kgに抑制。既存の軽自動車用エンジンをベースに当社独自の
省7
2: 2011/07/20(水)09:57 ID:gKDfJv5h0(1) AAS
ちぃーっす
3(1): 2011/07/20(水)10:06 ID:Tl1B754L0(1) AAS
【ダイハツ】 イース Part4 【e:S】
2chｽﾚ:kcar
4: 2011/07/20(水)10:29 ID:c0WRUrQO0(1) AAS
JC08モードで30km/Lってことは、実用燃費26〜27km/Lぐらいか？
もし、そのくらいの実用燃費が出るなら凄いなぁ〜
クラスは違うけどプリウスを超えるな。
まぁプリウスCが出れば実用燃費No.1の座を取り戻せるかもしれないが・・・
5(1): 2011/07/20(水)11:19 ID:SGhAF/Gd0(2/2) AAS
>>3
すまん。検索の努力が足りなかったみたいだ。
ということで、以降の話題は
2chｽﾚ:kcar
へ頼みます。
6: 2011/07/20(水)16:35 ID:eeKIdPDX0(1) AAS
プリウス負けたなｗ
子会社に負けるトヨタざまぁｗ
7(2): 2011/07/21(木)07:23 ID:aD3b9hl10(1/2) AAS
イースとデミオの比較
イースはデミオの半分の排気量で、車重は7割程度に抑えています。
車内寸法はイースがミラ同等とするならば、幅こそ狭いものの
車内長、車内高ともにイースの方が広いはずです。スペース効率
は抜群にイースが優れています。イースの改良は内部のフリクション
低減やＣＶＴの効率ＵＰ油圧保持の改良、ボディの軽量化など多岐に
渡りますが。イース低燃費のキモは燃焼時のイオン電流をエンジン
制御に用いて緻密な制御をすることで、大量のCooledEGRを可能とし、
ミラーに頼らず大幅にポンピングロスを減らすことでエンジン効率を
上げた頭の良い方式であること。
8(3): 2011/07/21(木)07:31 ID:aD3b9hl10(2/2) AAS
このメリットは直噴と可変バルタイが 不要で低コストであること。
デミオのミラーサイクルのような性能低下 (トルク低下)がないこと。
全域でレギュラーの限界に近い11.3の圧縮比を 使用したことで、
単位排気量あたりのエンジンスペックはデミオを上回ります。
停車前からのアイドルストップ制御はコロンブスの卵。などなど
新規性と アイデアの詰まったユニークな技術要素に支えられています。
イースは買った瞬間からモトが取れる初めてのエコカーになります。
セカンドカーとしてのエコカー需要はイースが総取りする可能性が
ありますね。
9: 2011/07/21(木)09:11 ID:V4d5xNxyO携(1) AAS
これって減速時にはバッテリーへ充電ってあったから、殆ど回生システムだよね。
トヨタとダイハツは全ての車種にこれを搭載しなさい、別に前後にモーター付けるまでしなくて良いから。
10: 2011/07/21(木)10:47 ID:xg53QeX20(1) AAS
>>7 >>8
なるほどね。燃焼時のイオン電流をということで、今までのノックセンサーと
比べると緻密に制御してる訳ですかねぇ〜
素晴らしい技術だと思いますよ。ただ、ノックギリギリの圧縮比や低張力ピス
トンリングなど経年劣化した時、不具合が出ないか心配です。
燃費性能の為に「かなり無理をした技術開発」が過去にいくつかあったので
以上のように思った次第です。
今回のマツダSKYやダイハツe:Sがそうでないことを祈っております。ホントに。
11(1): 2011/07/21(木)11:26 ID:YalfQHQi0(1) AAS
>>7-8
珍論ドヤ登場晒し上げ
なんつーかクニサワレベルだな
12: 2011/07/21(木)13:03 ID:AEO3KaetO携(1) AAS
>>11
マツダ工作員の巡回監視乙であります。
13: 2011/07/23(土)14:11 ID:scj9KvAB0(1) AAS
>>1
乙
14: 2011/07/27(水)10:37 ID:jl4difjb0(1) AAS
ダイハツの福塚政・上級執行役員は「エコアイドルは全モデル搭載。
ベーシックモデルでも1リットル当たり30kmだ」と断言する。
外部ﾘﾝｸ:business.nikkeibp.co.jp
15(1): 2011/07/28(木)20:52 ID:FOVMMlfu0(1) AAS
スバルにパッションというネーミングでOEM供給される。
16: 2011/07/29(金)12:41 ID:5uLKRxYJ0(1) AAS
豊田だけじゃね？
17: 2011/07/30(土)23:59 ID:CvU5Ag080(1) AAS
BSジャパンでやってるぞ
18: 2011/07/31(日)09:38 ID:/6/CZ3nd0(1) AAS
詳細まだー？
19: 2011/08/02(火)09:37 ID:dKXhYnum0(1) AAS
イースの話題は軽自動車板でするべきでは？
20: 2011/08/03(水)00:11 ID:4K4/w2cKO携(1) AAS
>>15
トヨタOEMはキュアかセツナでよろ
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