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【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【HONDA】アコード（i-MMD HV CR5・6・7） Part29 [無断転載禁止]©2ch.net http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/
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61: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM6f-UQkO [153.250.118.124]) [sage] 2017/07/17(月) 04:15:11.90 ID:X0Rg/X4GM 俺も格好いいと思う。 でも日本人にダウンサイジングターボは受けないんだろーね。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/61
273: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff45-dXJ5 [211.3.108.17]) [sage] 2017/08/24(木) 21:34:05.90 ID:raM8t5sq0 CR7は久々にホンダの中で「これなら買ってもいいかな」と思えるデザインだったので欲しいんだが、 いかんせんアコードと考えてもインスパイアだと考えても 私にはちょっとお高く感じられて二の足を踏んでいる… アメリカ仕様のガソリン車やMTモデルもラインナップに加えてくれれば即買いなんだけどな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/273
350: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7f-XZk3 [126.245.71.74]) [sage] 2017/09/19(火) 13:25:27.90 ID:gDTCxBDJp シビアコンディションなら7500km、そうでないなら15000kmというのは インサイトの説明書には書いてあったんですよね。 書いてあるのに気がつくまでは律儀に5000kmで交換(年4回)してたんですが、 それからは6ヶ月点検でいいかなと思うようになったんです。 アコードはエンジンかけたり切ったり勝手にするので、それが 短距離の走行が多い、低速走行が多い、アイドリング状態が多い に相当するのかどうかわかんないんですよね。 今週あたりに早めに行ってみることにしましょうか。 ディーラーに聞いたら早めに交換するように仕向けられるだろうな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/350
570: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-DsPv [1.75.0.60]) [] 2017/11/21(火) 20:41:15.90 ID:aE3AGYg7d >>564 釣竿ケースが入らんもんなあ http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/570
603: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45d7-5mWG [118.108.13.97]) [sage] 2017/11/25(土) 23:41:37.90 ID:0vCPCn1r0 >>593 うちのCR7もエンジン音が軽減したわ。 回転数が2000超えるとちょっと目立つが、 それでも前よりは断然良い。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/603
843: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0283-z4KS [125.1.202.151]) [sage] 2018/03/28(水) 23:26:35.90 ID:7QMlI3v10 カムリの燃費スペシャルグレードはハンドルもウレタン丸出しだしね。 先代よりだいぶ改善はしてるけど、i-MMDの効率にはまだ届いていない感じ。次期オーリス(カローラHB) に搭載予定の新型パワートレインと、次期インサイト搭載予定のi-MMD1.5Lでまた勝負って感じじゃないかな。 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/843
951: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-qBXq [126.46.61.14]) [sage] 2018/04/22(日) 21:38:09.90 ID:ecH+QL4w0 >>36の写真だとかっこよく見える メッキが黒く見えるからかな？ オプションでいいからメッキ黒にできたら買いたい cr-v買う予定だったがインテリアダサすぎてやめた http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1499764799/951
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