[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part17【ZC33S】 (1002ﾚｽ)
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70(1): 2017/11/26(日)09:51 ID:zClMvGAX0(1/3) AAS
>>68
「インプレッサ乗ってて峠ガンガン走ってますよ！いいんですねこれ！（でも買わない）」
結局はただの冷やかし。冷やかしが貶すことはしない。
細部までちゃんと見るのは買う気になってる人。
ようつべの試乗動画でもそう。こいつら無責任なことばっかり言いやがってって思うわ。
スイフト特有の基本性能を評価してたりして、おまえ前代のスイフトすら乗ったこともない
くせに、急にすごい話題になったから（つべの広告収入のために）乗ってるだろってのがミエミエｗ
絶対的にNAの2.0に勝てるものではないことはチョイ乗り程度でも明白で、それをあまり誇大するのは良くない。
居住空間についても前代と比べて良くなったところ、悪くなったところ色々ある。
本気で買おうと思ってる人は今回のエンジンなんて充分以上であり、後でどうにでもなることも分かっているので、
省1
71: 2017/11/26(日)10:09 ID:fDtkQict0(1) AAS
高回転が伸びないから0-100加速とかはあまり伸びないけど踏んだ時の加速はNA3リッター並
TWRは嘘つかない
72(4): 2017/11/26(日)10:10 ID:6jMUAUcT0(1/2) AAS
TC1000でNDや86、アバ124と比較してたけどやはりノーマルだと厳しいね
まぁデフも入ってないから当然か
73(1): 2017/11/26(日)10:19 ID:LZAmp4UK0(1) AAS
>>72
デブでトラクションかけるの？
74(2): 2017/11/26(日)10:38 ID:EYhmY0zP0(3/5) AAS
>>70
インプの人は店長の古くからの客でちゃんと買ってますよ
あと勘違いしてるみたいだけど自分はエンジンが良いとは一言も言ってないです
逆に今回何点か気になると言ったけどそれがエンジンのレブとMTのギヤ比です
普通に考えて大きなマイナスですね
そこそこ走ってる人なら誰でも感じたと思う
あくまで試乗での感ですが、それ以外の評価が自分的には良かったので今回サインです
>>72
標準で何かしらのデフは欲しかったよね
後付より安くMOPで設定してくれたりとか
75(1): 2017/11/26(日)10:40 ID:6kLCyM3c0(1) AAS
>>72
もう比較されてしまう車両になってしまったわけだ
76: 2017/11/26(日)10:48 ID:FFaDzzse0(1) AAS
>>73
効きそうだな
77(1): 2017/11/26(日)10:50 ID:Hmh+zCql0(1) AAS
zc31から乗り換えた人いたら比較聞かせてほしいです
78(1): 2017/11/26(日)11:03 ID:EYhmY0zP0(4/5) AAS
各ギヤでの最高速度、とても見やすい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
皆がレブが6000って言ってたけど試乗では6000まで回らない感じがしたんだけど
自分の感覚は合ってた模様。レブが6000以前で当たっちゃってますね
俺的にECUは必須条件かな
79(1): 72 2017/11/26(日)11:09 ID:6jMUAUcT0(2/2) AAS
>>74
>>75
ライトチューンでかなり速くなるだろうとの話だった
興味あれば昨日発売のrevspeedの付録dvdを
回し者みたいで嫌だが
80(1): 2017/11/26(日)11:11 ID:rmRjU7e30(1/3) AAS
でたーーーーーRevSpeed！！
買ってこよっと
81: 2017/11/26(日)11:34 ID:uwZN5DL+0(1/2) AAS
>>80
amazonが発売前から売り切れなので本屋まで行かなければならない
地方なので発売日は明日
82(1): 2017/11/26(日)11:46 ID:rmRjU7e30(2/3) AAS
マジか 近所の本屋に無かったら駅まで行くか
でも何で地方が遅いの？離島とかじゃなくて？
83: 2017/11/26(日)11:55 ID:EYhmY0zP0(5/5) AAS
>>79
回し者、いえいえとんでもない。情報ありがと、探してみる
84(1): 2017/11/26(日)11:58 ID:uwZN5DL+0(2/2) AAS
>>82
書籍流通の問題
今住んでる所は月刊誌だと2日遅れ
amazonなら発売日翌日なので立ち読みして買うか決める場合以外は本屋行かない
子供のころ長崎に住んでたがジャンプが水曜日でサンデー・マガジンは土曜日
DVDが本体みたいなものだがREVSPEEDはkindle読み放題対象なので12月になると本は読める
85: 2017/11/26(日)12:21 ID:G48H3LVi0(1) AAS
>>84
富山だとジャンプ火曜。サンマガ木曜でキオスクだけが一日早かった。
86: 2017/11/26(日)12:41 ID:b+gOjxT50(1) AAS
痴呆だけどジャンプは前の週の土曜日がデフォ
87: 2017/11/26(日)13:02 ID:zClMvGAX0(2/3) AAS
>>78
回転リミッター緩めるとレベル1の豹変。
さらにECUで+10%のpsトルク上昇で、トルクピークも高回転に寄るので
旧来のエンジンに慣れた人も納得の自然なフィーリングに豹変。
スズキは燃費や扱いやすさのためにトルクを下に持って行きつつ、わざと押さえ込むように作ってるのは明白。
本来注目すべきは、ここまでのトルクをこんな低回転で発生させてるっていうすごさだわ。
トルクってのは基本的に排気量（≒充填効率、ひいては熱効率）に大きく依存するものなんで。
200ps出してやっと同じトルクなのと、140psで悠々と出してるのとはレベルが全くことなる。
88(1): 2017/11/26(日)13:38 ID:sRyMlHC70(1/2) AAS
>>45
来年1月までに納車は厳しいと思います
89: 2017/11/26(日)14:14 ID:rmRjU7e30(3/3) AAS
本買ってきた。
2冊しかなかったぜ
おまけのDVD スイスポVS〇〇以外に鈴鹿サーキットの攻略法とか
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