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クロスバイク初心者質問スレ part100 (1002ﾚｽ)
クロスバイク初心者質問スレ part100 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/
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146: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/30(火) 02:14:22.58 ID:qkbT3f8u >>145 知らんがな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/146
147: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 06:37:29.86 ID:j3DRCQPA >>145 ないものねだり みはてぬゆめ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/147
148: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 06:41:34.45 ID:j3DRCQPA >>144 百合なのかrya http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/148
149: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 08:21:17.74 ID:qCwEDriC >>145 フロントシングルは元が9か10速なら以外と簡単に出来るぞ、要はチェーンリングだ、サードパーティー使えば良い。 クランクは4アームのPCD104mmか5アームのPCD110mmならそのまま使える、違うならBB規格が同じクランクセット買う。 シマノならクランク単品売りしてるグレードのより安いグレードのセットのほうが安い。SRAMは馬鹿じゃねえのと思う程高い、と思う。 チェーンリングはRACEFACEとかウルフトゥースあたりのMTB屋の物、ナローワイド 。これに付け替えてチェーン張って完了。 思うにクロスバイクはフロントシングルのほうが向いてるなと。3x8とか明らか売る側の都合だわ。より街乗りとか軽いグラベルに特化すれば コンポや機材はMTBに近付く、これはクロスバイクのそもそもの誕生からの流れでもある訳で、これが本来あるべきだと思うわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/149
150: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 08:35:38.86 ID:ZH+PxLdh ドロッパーが付いてその価格は無理じゃないかなぁ ドロッパーなし重量10kg台でGIANTがつくればいけそうだけど、その仕様では売れないので作らないわなw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/150
151: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 12:39:50.89 ID:lkbOvzBO 要は業界ベンチマークのジャイアントR3が多段フロントシングル化して、ドロッパーシートポスト搭載してくれたらそれですむんやけど、重量10キロ内はしんどいやろうなあ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/151
152: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 12:44:04.67 ID:C57otmIR どう考えても悪いのはトレイル君じゃんw これだからチョン公が絡むと面倒なんだよ 粘着質で陰湿、まじでトレイル君は気持ち悪い 死ねばいいのに http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/152
153: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 13:23:10.63 ID:DgwaXC01 ドロッパーシートポストって初めて見たからググってみたけど、これ何のために必要なものなの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/153
154: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 14:08:40.09 ID:Aa5Goyah >>153 元は容易に様々なサイズの人が乗れるようレンタルサイクル用に開発されたらしい 今は登りや移動時にはサドルを高く、ダウンヒルや飛んだり跳ねたりする時はサドル下げてって感じでMTBで使われてる http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/154
155: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 14:10:10.96 ID:ZDYYxIBI >>154 OAチェアみたいに高さを自由に変えられる感じ？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/155
156: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 14:27:45.20 ID:Aa5Goyah >>155 そんな感じ というか開発者はまさにOAチェアからヒント得て作ったんだって 後発の安いので数段階の調整になるのもあるけどね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/156
157: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 15:17:47.51 ID:DgwaXC01 >>154 なるほど、なるほど 快適装備とも思えないし何だろう？と思ってたんだけどよくわかった ありがとう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/157
158: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/30(火) 15:58:01.92 ID:8wqcc5le >>152 ､ (({{l|{il|il|{iil|!{l|l|!i!}il|!i}!!'' ゞi!{l|l|{!i!i!{ｉl|i}lｉll|ｉ}li!|{i!l}|l|i}''! iii|l|l,〆^~´´｀｀````ゞ､::ｉｉ{ili!i!ゞ' .ゞ' ｀ヽゞｉｉlliiゞ'! ./ ヾii!!i!ll|}} / ii!i!i!|l|l|} 〆 {i!i!l|l|l} _iii||||l|l|l|lli:: ::iil|ll|l||||l|||||||!ii:: ､ヾil|i!i!} □■□■□■□□■■□■■□■□}} __ ■■■□□■■□■□■□□■■□|~ ) 下げるなら上げるなよ □□■□■■□■□■■□■□□■ / ｌ´´´´ / ヽ ｀ ‐‐‐--‐ ~ ｉｉ / http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/158
159: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/30(火) 15:58:31.07 ID:0Cyx+wog クロスバイクの購入相談スレッド(民主主義)part9 http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516437150/ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/159
160: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 22:50:19.96 ID:F3llpmNY >>153 ワイトはMTBでつこうとるんやけど、最高やで。 信号待ちとかのストップアンドゴーや人混みで足つきが必要なときはサドル低くして、 高速巡航時は高くするんや。街乗りにこそ必要な機能や。 せいぜい時速２０キロで距離５０キロ程度の設計思想のクロスに ティアグラのせるより、こっちを普及させるべきや。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/160
161: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 23:19:59.44 ID:V4mqzVeb >>160 重量とか、使い心地とかどうなんだろう？ 変に下がったりとかしない？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/161
162: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/30(火) 23:28:32.09 ID:F3llpmNY 重量は上がるやろうね。ただ、それを打ち消すレベルで使い勝手がよくなる。安全第一やんけ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/162
163: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/31(水) 00:17:56.50 ID:y/E2NM+0 クロスバイク乗って１年経ったんですが、ぶっちゃけ小径車のほうが便利で 日本の道路事情にあってませんか？ ２０インチのdahon,tern,giantだったら走行性能的にクロスと遜色ないし、 狭いところも駐輪できるし、キャリアもつけられるし、輪行も簡単だし、いざとなったら担げるし。 唯一３０キロ以上の長距離走る時位しか、クロスの優位って無くないですか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/163
164: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/31(水) 00:19:11.01 ID:nLA58so0 安全第一でサドル動かせと言われてもそれクロスの街乗りとしては正しい乗り方じゃねーから 競技ならありだろうがシートいじる手間で素直にトップチューブまたいだほうが早いし安全だわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/164
165: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/31(水) 02:06:32.87 ID:mr/p4nRm >>163 ロードとミニベロを比較したサイトなど多々あるけど タイヤが小さいことで走行性能が劣るって意見ばっかりなんだよね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1516250282/165
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