電動アシスト自転車総合 part39

[過去ﾛｸﾞ] 電動アシスト自転車総合 part39 (1002ﾚｽ)
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276(1): 2021/06/15(火)20:13 ID:xY1jLCn/(2/2) AAS
>>274
>>275
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww

277(2): 2021/06/15(火)21:16 ID:q6EF2OXA(3/4) AAS
>>263
内装8段は数千キロごとに内部のギヤを取り出して油に浸す整備が必要で
自転車屋でやってもらえたとしても費用がかかりすぎると思う

278(1): 2021/06/15(火)21:28 ID:up2pAXQi(1/2) AAS
>>277
自分で交換すればいいじゃん。
やってみれば、たいした手間じゃないし、専用オイルが高いと思うなら自動車ATFオイルでO.K.。

279: 2021/06/15(火)22:13 ID:XknX8/9s(1/2) AAS
>>277
浸さなくてもスプレーで圧かけたらいけるよ
それで数十年持ってるんだから

280(1): 2021/06/15(火)22:14 ID:fyzmKvi/(2/2) AAS
>>254
20A＝500Wだからたとえ最大出力が続いたとしても2時間だぞｗ

281: 2021/06/15(火)22:14 ID:XknX8/9s(2/2) AAS
ある程度分解はしなきゃいけないよ
浸すのもできるけど、オイル無駄になる

282: 2021/06/15(火)23:18 ID:3NTVVH32(1) AAS
>>249
ﾜｯﾁｮｲ対応は申請しても無視されるんだよな
意向確認投票もフェイクだったりで
さっさと全板でﾜｯﾁｮｲ対応して欲しい

283: 2021/06/15(火)23:33 ID:RaoqyV4G(1) AAS
>>271
>>276
乞食の子とレス付け荒らしも同一人のゴミクズ
idが変わらなかったんだな

284(1): 2021/06/15(火)23:36 ID:q6EF2OXA(4/4) AAS
>>278
自分はやってる
>>247からの流れで内装8段が一般的にならない理由として書いたつもりなんだ

285: 2021/06/15(火)23:50 ID:fmi752+P(1) AAS
じゃあ普通の内装3段は手間いらないのって話になる

286: 2021/06/15(火)23:56 ID:up2pAXQi(2/2) AAS
>>284
そうだったんだ。ゴメンね。
そういう事なら申し訳ないけどちょっと書き方残念な気がするわ。
もっと自分でメンテするのを推奨する書き方した方が仲間が増えてお互いハッピーな気がする。

287: 2021/06/16(水)04:07 ID:l2FymHx0(1) AAS
てか子のスレについて言えばNG超余裕じゃん

288: 2021/06/16(水)06:28 ID:Onr0T2lO(1) AAS
>>280
250W定格モーターは大抵最大出力は250Wじゃないぞ
勿論最大と定格が250Wのものもあるが
シマノStepなんかは最大500W出る

289: 2021/06/16(水)08:15 ID:wYaEDyU7(1/2) AAS
アルベルトeかTB1e それぞれの強み・弱みと適正
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

290: 2021/06/16(水)09:14 ID:DEAFFPxm(1) AAS
TB1e スレ荒らしてるのも同一人物。本人は変えてるつもりみたいだけど微笑ましい

291: 2021/06/16(水)11:19 ID:mdudyFGg(1/2) AAS
内装８段いいなに一票

292(2): 2021/06/16(水)12:01 ID:cF0BP6VK(1) AAS
電動アシストに8段とか意味ねーじゃん
5段ですら5段で走ろうとすればアシスト上限の24kなんてすぐ超えるんだから
重いギアで早い速度出したかった電アシなんてやめて軽い車体のロードなりクロスなり買えばいいだけ

293(1): 2021/06/16(水)12:05 ID:fIl6/zm2(1) AAS
>>292
道路が全て一様ならそういう選択肢もあるんだけどね。

294(1): 2021/06/16(水)12:21 ID:sKOKTpAa(1) AAS
>>292
>>293
上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww

295(2): 2021/06/16(水)12:32 ID:GBD0VpGp(1) AAS
内装8段はハイは若干伸びがあるけどロー側は細かすぎてな。
パナがXM2で投入した内装2段こそEbikeより日常使いのママチャリ電アシに向いてそう。