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電動アシスト自転車総合 part39 (1002ﾚｽ)
電動アシスト自転車総合 part39 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/
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350: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/06/18(金) 21:36:02.23 ID:PCrr8l7m >>348 急な坂でも問題ないけど、ここで急な坂の上り方のレビューしてるね これでも急だと大変かも知れないけど、一速でパワーモードにして、 デュアルドライブの特徴として重心は前傾姿勢で前にかけると楽々登れる https://www.youtube.com/watch?v=WQU59fDf3-0&t=62s 舗装コンクリの坂もうちの住宅街もあるけど問題ないよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/350
381: ツール・ド・名無しさん [] 2021/06/19(土) 10:17:35.23 ID:0V2SI6tU >>378 >>380 上野クリニック行けよ荒らしの文旦wwwwww http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/381
622: ツール・ド・名無しさん [] 2021/06/27(日) 16:47:45.23 ID:sMpICb1k >>621 >>474 に、スリップしないように体をハンドルにくっつけろって書いてるよ。 ＞だから後輪駆動のパナとヤマハはお尻乗せたままラクラク登れる。 楽かもしれないけど前輪が浮き気味になるんだろ？ウィリーして危ないんじゃね？ 急坂をちょこっと上った記憶ではブリジストンの前輪駆動は単純にアシスト弱かったと思う。 パナソニックは低速ギヤなのもあってアシスト強い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/622
723: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/04(日) 15:10:45.23 ID:iHyTq4Gx >>714 負荷を平均化して走りたいと言う目標のもと 通常の平地の負荷は大して苦にならないけど坂道や向かい風の時は負荷を軽くして通常時と同じぐらいにしたい 家での充電は極力避けてハイブリッドカーと同じ運用にしたい 上の条件は電アシが必要で下の条件は回生ブレーキ付が必須 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/723
757: ツール・ド・名無しさん [sage] 2021/07/09(金) 09:15:47.23 ID:/8tC8wlB >>756 強モードの航続距離をバッテリ容量で割ると電費（電力消費率、車の燃費みたいなもの）が計算できる 星の多いのは電費が低くて、電気たっぷり使って走ることがわかるよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/757
861: ツール・ド・名無しさん [] 2021/07/13(火) 19:39:26.23 ID:MWf0S4dd ★4/21対象の電池が追加されました！ パナソニック 自慢の電池のリコールです 早期回収・交換が必要ですね 製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。 https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622933290/861
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