[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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876: 06/01(土)09:04 ID:7cEwt/2p(7/8) AAS
>>873
>リムの継ぎ目のバリなんてあっという間に削れるし隙間もカスでうまるよ？
>ゴミ噛んで削れるのはリムであってシューじゃないし
>ずっとシューを削り続けるほど継ぎ目に段差があるようなホイール使ってんなら異常だから買い替えたら？
反論になってないですよ？
アルミリムなら必ず継ぎ目がありますし、バリや段差がなくても継ぎ目があるならシューは必ず削れますからね。
ディスクブレーキローターのドリルドホールやスリットでさえパッドは削れるのですから、リム継ぎ目とシューでも同様、言わずもがなです。
それと塵や埃を噛んで削れるのはリムだけでなくシューも削れていますので勘違いなさらずに。
877(1): 06/01(土)09:13 ID:NF3rulBa(1) AAS
>>864
そこにミスリードがあることに気づけw
靴底の減りは同じなのだが
なぜ同時にトラックの地面も削られてると考えられない
878: 06/01(土)09:27 ID:oPxazpM9(1) AAS
きちがいよそいけ
879: 06/01(土)11:11 ID:RkZrlZJu(1) AAS
>>877
>>864には100周のしたほうがトラックが荒れるにきまってるって書いてあるけど
何に文句つけてるの？
三行以上の文が読めないの？
880: 06/01(土)12:16 ID:z9H6rzJ5(1/2) AAS
これって普段ダーハハとかバかもんとかのと同じ人でしょ
881: 06/01(土)12:25 ID:kiAV6MTv(1) AAS
>>864
ざっくりその認識でいいよ
細かく言えばリムの継ぎ目問題やらシューの接触面積とかあるだろうが大した違いは無いだろう
882(1): 06/01(土)12:35 ID:7cEwt/2p(8/8) AAS
ブレーキが摩擦力である以上、リムの継ぎ目でシューが押しつけられてリムもシューも確実に削られていますからね。
よって、高回転であればあるほどリムもシューも減るので、大径車よりも小径車のほうが減りが早いと結論付けられます。
883: 06/01(土)13:44 ID:qcEY7ywc(1) AAS
リムにも使用限界を示す穴があるの知らないのかな？
884(1): 06/01(土)14:22 ID:z9H6rzJ5(2/2) AAS
>>882
でも実際には大径のほうがスピード出て小径のほうが転がりにくいからブレーキのかけ方もかわりますよね 意味のない計算じゃないですか
885: 06/01(土)17:05 ID:bC7RhpNb(4/4) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
886: 06/01(土)17:11 ID:fm5vXBvy(1) AAS
もうピストでいいよ
887: 06/01(土)23:05 ID:RkfxYf53(3/3) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
888(1): 06/02(日)07:28 ID:teqkyxg6(1/2) AAS
>>884
>でも実際には大径のほうがスピード出て小径のほうが転がりにくいからブレーキのかけ方もかわりますよね 意味のない計算じゃないですか
意味があるから同じ条件で比較して証明されてますよね。
30km/hで1分ブレーキングすると、リムの継ぎ目で521回削られるのが305、227回削られるのが700c。
高回転であればあるほどリムとシューの相対速度が比例して上がり、大径車よりも小径車のほうがリムもシューも減りが早いという結論が出てます。
そもそも、リムが削れるのはシューも削れているからなのが物理なのに、リムは削れるけどシューは削れないから同じなんて、まったくどういう思考をしたらそんな屁理屈を思いつくのですかね？
回転数が高い分小径の方がリムが削れるならば、同時にシューも比例的に削れていく筈なので、大径車より小径車の方がリムもシューも減りが早いのが事実ですよ。
889: 06/02(日)08:27 ID:c24lgvdO(1/11) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
890(1): 06/02(日)14:03 ID:CXQ4FSJf(1/2) AAS
>>888
頭硬すぎないですか？
891(1): 06/02(日)15:34 ID:teqkyxg6(2/2) AAS
>>890
貴方は頭が柔らかすぎるからシューが減らない屁理屈論を唱えてるのですよね。
892(1): 06/02(日)16:26 ID:CXQ4FSJf(2/2) AAS
>>891
そんな事唱えていませんね
あなたの言う同じ条件てのがそもそも間違っているのでは
893: 06/02(日)16:28 ID:9T5NkufS(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
894: 06/02(日)16:35 ID:ViujtpOJ(1) AAS
荒れてる話題にぶっ込んで申し訳ないのだが…
富士ヒルでダホンのマシンで走ってる人がいたが、小径車で下りって厳しくない？というか、怖くないか？？
俺はDEFTAR乗りだけど、流石に富士ヒルはエモンダ号で走った。
前日の受付や、パレードランを見に行くときにDEFTARで移動したけど公園までの登りもキツいし、エモンダの感覚でダンシングしようとして転けかけたw
895(1): 06/02(日)16:47 ID:zgOetyHh(1/15) AAS
>>892
小径車は大径車と違いリムだけ減ってシューは減らないのだという謎理論で否定しているのだから、あなたはシューが減らない屁理屈論を唱えてるよね
否定するなら、その条件の何を間違えてるのか指摘してみてくださいよ。
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