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DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
DAHON ダホン 145台目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/
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705: ツール・ド・名無しさん [] 2024/05/30(木) 12:08:24.16 ID:PJhQz5Qp ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/705
706: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 18:37:46.16 ID:d35n+wyO >>701 なぜ折りたたみにディスクブレーキが不要なのですか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/706
707: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 19:28:36.98 ID:498mPEz2 >>704 慣性はともかく回転数は関係ない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/707
708: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 19:47:44.09 ID:+a4RjQGh >>706 重いから http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/708
709: ツール・ド・名無しさん [] 2024/05/30(木) 19:59:13.00 ID:3el3Ec6m どうして関係ないと思えるの？ばかなの？しぬの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/709
710: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 20:26:40.38 ID:498mPEz2 >>709 てこ比で考えろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/710
711: ツール・ド・名無しさん [] 2024/05/30(木) 20:39:14.19 ID:gZBv2RgU 「私はあなたの自転車に乗っているが、箱根のような下り坂では、小径のリムはとても熱くなり、触ることさえできない。 冷却効率の高い専用ブレーキを開発する計画はないのですか？」 「小さいホイールの方が回転が速いし、リムは空気で冷やされるから全く問題ない。 リムが熱くなるというのであれば、それは700Cでもまったく同じです。 ハイ、次の人」 「それは科学的に間違っています。 リムサイドに印を付けて観察すると、小径のホイールでは、同じ制動スポットがブレーキシューに戻る頻度が高くなる。 つまり、冷却する時間がないのです。 速く回転しているのはハブであり、リムは700Cであろうと16インチであろうと、時速60kmでの地面に対する「対地速度」は同じでしょう。」 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/711
712: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 20:58:15.96 ID:HJMhN5I7 これからの季節、極小径のタイヤはあっちっちですわね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/712
713: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 21:35:22.53 ID:wAgRhgaX >>697 パッドがリムに当たってる時間は一緒なんだからパッドの減りは変わらんだろ 熱で変形するってならわからんけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/713
714: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 21:42:38.49 ID:aTgg34mK >>706 折りたたみって謂わば省スペースと持ち運びの為の物だけどディスクブレーキはその両方で不利になるだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/714
715: ツール・ド・名無しさん [] 2024/05/30(木) 21:54:33.07 ID:IfOc51MU 何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/715
716: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 23:13:03.96 ID:SQMwa/pH >>713 同じ速度としてシューがリムに当たっている時間が同じなら 小径のほうがリムの回転数高いぶんシューの減りは早いだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/716
717: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 23:46:18.13 ID:7ZOY8msY >>702 RBは癖が強いよな 利点はクロモリだからフレームポッキリが幾分安心なのと OLDが100/135だってこと http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/717
718: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/30(木) 23:54:16.34 ID:FB73V9ZS 思い込みで勘違いしているようだからよく考えてくれ。 回転数は関係ないんだよ。例えば10m道を進んだなら地面に接しているタイヤ表面も10m分接触するわけだ。タイヤ径が大きくても小さくても変わらない。 速度も同じで時速30kmで進んでいるならタイヤの周速も当然30kmなんだ。当然リムに接触するシューも同じ速度で同じ時間当てたらリムの上を滑っている距離はホイールの大小にかかわらず同じになる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/718
719: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/31(金) 00:31:49.33 ID:+HtLKa5N リムが削れるほど乗ってあげれば、自転車も幸せですわな（関西弁） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/719
720: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/31(金) 01:07:23.72 ID:zeEICr9O >>716 時間が同じってことは接触してる距離が一緒ってことだぞ 同じ時間、同じ距離分接触してるだけなんだから変わらないわ お前の理論だとホイールにスピードセンサー付けたら同じ速度で走っても小径の方が速くなると言ってるのと同じだわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/720
721: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/31(金) 02:37:01.24 ID:FeiChcwj デブだと長い下り坂でリムブレーキは放熱が間に合わずタイヤバーストで最悪ﾀﾋぬから小径車はディスクブレーキがいいかと┐(´ー｀)┌ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/721
722: ツール・ド・名無しさん [] 2024/05/31(金) 04:24:46.00 ID:9hvtKZi+ >>717 基本的には剛性高く満足してるんですが、たしかにクセ強でいろいろ手がかかりそうな予感があります。w http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/722
723: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/31(金) 09:18:43.83 ID:AIbRzjgo >>720 タイヤ系でサイコンの設定変える意味分かってる？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/723
724: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/31(金) 09:26:39.52 ID:Tci6Rie2 >>723 720はサイコンのセンサーではなくわざわざスピードセンサーて書いてるんだから理解してるにきまってんでしょ 落ち着けよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/724
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