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DAHON ダホン 145台目 (1002レス)
DAHON ダホン 145台目 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/
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34: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/03/15(金) 01:48:47.55 ID:nQJtHemq >>33 ちなみに、純正チューブを使い回すならパナレーサーのバルブエクステンダーが必要 パナレーサー(Panaracer) 用品 シンクロエクステンダー 2本セット バルブエクステンダー 38mm 空気圧調整対応 SE-38 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/34
124: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/03/30(土) 06:24:06.55 ID:0P05BKU2 ちょっと質問。 体重が90kgあるから頑丈なやつがいいんだけど Visc Evo(アルミだがフレームに補強あり)と Speed Falco(クロモリ)だったらどっちが頑丈かな? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/124
154: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/04/01(月) 20:31:53.55 ID:0wPzN6DA Speed Falcoで、シングル 11S 46T にしてる人いるね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/154
202: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/04/06(土) 15:30:37.55 ID:T4g/D1ZX それやると余ったパーツから車体が生えてくるから… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/202
267: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/04/10(水) 23:04:22.55 ID:h4l5uic7 大人やね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/267
304: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/04/13(土) 18:52:59.55 ID:BMS5IGZ0 チョロチョロしたらあかんて! http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/304
426: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/04/28(日) 22:35:20.55 ID:1fNNAuyf >>425 ありがとう 現地ではどんなのに使っているのだろうね 自転車大国だから話を聞いただけでワクワクしてくるけれど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/426
524: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/14(火) 23:06:54.55 ID:F3BU1Hya Vector Vigor mu elite 辺りは別格のような気がする。Vectorはternに持ってかれちゃったけど。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/524
639: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/22(水) 17:12:29.55 ID:wWJe4OGK 4mm、5mm、6mmの六角は常にフレームバッグに入れてあるからロックジョーは抵抗ないんだが、 アルテナに折り畳み機構いるか?からmakoになる過程で何故か湾曲フレーム 日本人の体格的にはハンドルポストまで近くなったmakoの方が乗りやすいかも http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/639
695: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/29(水) 15:59:38.55 ID:Cc9k3FU0 リムブレーキのリムは消耗品 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/695
700: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/29(水) 21:17:45.55 ID:TUVDB/Bz >>698 まさにそれ。とは言っても451のほうも3/8-1だけど。406の方は1.95で。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/700
822: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/05/31(金) 21:03:43.55 ID:ELFFMaE+ >>819 小径は回転数高いんだから当然シューも大径より削れるだろw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/822
857: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/01(土) 02:31:21.55 ID:7cEwt/2p 30km/hという前提ならば、 305(500/0.96)π/60,000=8.32 700(500÷2.2)π/60,000=8.33 だから周速は近似で関係ないと思うけどね。 要は1分間に521回転のリムと227回転のリムではリムやシューの減り方が同じなのかという問題なんでしょ? 論理的に考えてリムは回転数が大きい方が減るだろうし、シューも減り方は回転数が大きい方が減るだろうね。 例えとして、もしリムに継ぎ目が有ったら1分ブレーキングすると、シューが継ぎ目で521回削られるのが305、シューが継ぎ目で227回削られるのが700cだから、700cより305はシューの減り方がはやいのは容易に想像できる。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/857
951: ツール・ド・名無しさん [sage] 2024/06/03(月) 10:20:59.55 ID:avDEGXxs スリットのメリット・デメリット パッドの磨耗が早くなる ttps://www.voing-sp.com/747.html#:~:text=%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88,-%E2%91%A0%E5%88%B6%E5%8B%95%E5%8A%9B&text=%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8A%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%8C%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC,%E3%83%B3%E3%82%B0%E6%99%82%E3%81%AB%E5%8A%B9%E6%9E%9C%E7%9A%84%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1710242622/951
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