[過去ﾛｸﾞ] DAHON ダホン 145台目 (1002ﾚｽ)
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114(1): 03/29(金)09:30:18.99 ID:SXyYNaU3(1) AAS
もうDAHONもフレーム売りして欲しいな
ゴミパーツ付けられても即交換じゃ意味ない
193: 04/05(金)12:08:08.99 ID:EDjcaMXC(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
212: 04/07(日)16:23:55.99 ID:J5dk34wo(1) AAS
俺のも10速化の際に122mmくらいのやつに交換した
497: 05/10(金)12:11:33.99 ID:b45uI0zV(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
674: 05/25(土)16:18:00.99 ID:3UwsfK63(2/2) AAS
ありがとう。既にありましたか。
751(3): 05/31(金)16:23:57.99 ID:Tci6Rie2(6/14) AAS
スリップでもしていない限り車両の進行速度=車輪の周速度
これをまずは理解してくれ
905: 06/02(日)21:02:26.99 ID:zgOetyHh(4/15) AAS
>>904
>なんで分で考えてるのかわからんけど距離、例えば10ｋｍブレーキかけっぱなしと考えたら
>大径だろうと小径だろうとブレーキが接触してる時間は一緒だから削れる量は一緒ちゃうの？
そんなあなたの妄想と違って現実は、スピードが一緒、ブレーキが接触してる時間が一緒という同じ条件ならば、リムの1点がシューを通過する回数=タイヤの回転数は全く違うので、削れる量も違うのが物理なんですよ。
>700Cより早く削れるかもしれないがリムとシューが同等に削れるとは思えないが
つまり、700cはリムもシューも削れるが、305はリムだけ700cより多く削れてシューは700cと同じ量しか削れないという物理法則を無視した妄想ですよね？
もっと簡単にしましょうか？
700cとHE305、どちらもブレーキをかけてから止まるまでに5mとしましょう。
省11
918: 06/02(日)21:55:49.99 ID:zgOetyHh(9/15) AAS
>>687
>命題すり替えたのはお前
すり替えたのはあなたですよ。
「命題は小径ブレーキの効きが悪いから否か」なんて命題ではないですから。
その命題のレス番を示してみてくださいな。
>それから
>2.3対5.2間違ってるぞ
何が間違ってますか？
示してくださいな。
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