[過去ﾛｸﾞ] 【日本車】長距離ドライブの楽なクルマってなに？18 (1002ﾚｽ)
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170: 2018/02/17(土)09:25 ID:eD2uOFcU(1) AAS
>>168
そう言うなら、先にソースを示さないと
でないと、ただの思い込みだと思われちゃうよ
171: 2018/02/17(土)09:29 ID:9EQvnaCe(1) AAS
>>169
まさかと思うけど、減速比だけで燃費が決まると思ってるのか？
もちろん減速比に起因するエンジンの回転数は、燃費に大きく影響するが、高速時にCVTの燃費が落ちるのは、減速比は関係ないぞ
172: 2018/02/17(土)10:17 ID:Hzf0kDkj(1) AAS
んだ、減速比だけで決まる訳ではない。
173(1): 2018/02/17(土)10:36 ID:D/oI9zqq(1/4) AAS
>>169
まさかと思うけど、減速比だけで燃費が決まると思ってるのか？
もちろん減速比に起因するエンジンの回転数は、燃費に大きく影響するが、高速時に燃費が落ちるのは、CVTだけじゃないぞ
174: 2018/02/17(土)10:54 ID:GldgmpNQ(1) AAS
んだ、減速比だけで決まる訳ではない。
175: 2018/02/17(土)11:00 ID:kOuhRWmw(1) AAS
>>173
改変コピペで言い返したつもりになってるんだろうけど、CVTだけが他のトランスミッションよりも高速時に燃費が落ちる理由があるんだよ
176: 2018/02/17(土)11:43 ID:k3812jDr(2/3) AAS
私はなぜCVTを嫌うに至ったのか
外部ﾘﾝｸ:anopara.net
177: 2018/02/17(土)12:13 ID:nhM3+7p7(1/2) AAS
ノート
178: 2018/02/17(土)12:17 ID:/vWnZJp0(1/3) AAS
アンチは反論するほどおもしろがって支離滅裂な悪口が加速するだけだから、ほどほどで切り上げとき。
理屈通じないんだよコイツら。
179: 2018/02/17(土)12:23 ID:D/oI9zqq(2/4) AAS
１００ｋｍ/ｈ超で燃料消費率が悪化していくのが嫌な人は、CVTを選ばなければいいのでは？
180: 2018/02/17(土)12:30 ID:/vWnZJp0(2/3) AAS
もう分かったから死ぬまで君はＭＴに乗ってなさい。
ここは長距離ドライブが楽な車を話すところで、燃費や情熱的運転快楽のの話をするところじゃないのは分かるよね？
スレタイ読まずに自分の宗教の教義を書くだけなら、それこそチラシの裏とかがいいと思うよ。
181: 2018/02/17(土)12:31 ID:D/oI9zqq(3/4) AAS
おまえの思いは分かったんだが、それに従う義務って、どこかにはあるのか？
182: 2018/02/17(土)12:42 ID:k5wA6VDZ(1) AAS
お前の話がつまらない
それにつきる
183: 2018/02/17(土)12:50 ID:D/oI9zqq(4/4) AAS
もう分かったから死ぬまで君は情熱的運転快楽のの話をしてなさい。
184(1): 2018/02/17(土)12:51 ID:QUcO19LQ(1) AAS
CVTキチとスバオタはこの世から消えてなくなればいい
185: 2018/02/17(土)12:51 ID:UgXkNi46(1) AAS
楽しいが一番
ロードスターが一番
186: 2018/02/17(土)12:56 ID:/vWnZJp0(3/3) AAS
だめだコイツ気が狂ってるわ
日本語が通じてない
187: 2018/02/17(土)13:03 ID:6rKx+KP3(1) AAS
山岳派にはトルクで粘るエアロエース
都会派には小回りの利くセレガーラ
188: 2018/02/17(土)13:08 ID:SMFHo2lC(1) AAS
>>184
共感する
189: 2018/02/17(土)13:29 ID:k3812jDr(3/3) AAS
マツダのステップATも大したことなかったけどな
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