[過去ﾛｸﾞ] 【EV】 電気自動車総合スレ その 84 【モーター】 (1002ﾚｽ)
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159(1): 2023/10/30(月)14:06 ID:mMWHhuAD(2/2) AAS
>>158
>回生ブレーキシステムは世界ではじめて1997年に初代プリウスに何と協調型で実装された
それがなにか?
>回生ブレーキシステムは世界ではじめて1997年に初代プリウスに何と協調型で実装された
ところかまわず突進するプリウスロケットまで実装せんでもよかったんじゃね?
160: 2023/10/30(月)14:11 ID:++7NtksE(3/7) AAS
BEVでありながらいまだに「協調回生型」の回生ブレーキを実装できないメーカーまである、テスラとかｗｗｗ
まぁ、協調型は、ドライバーのブレーキ操作と走行状態を常時コンピュータで監視しながら、
なるべく回生発電させるものの、急ブレーキの場合などは機械ブレーキを使うなどのリアルタイム制御が必要だからね
技術的には難しいブレーキという事になる
で、車の「安全」に最重要な役割を持つ「ブレーキ」という機能なので動作の安全性と長期の信頼性は非常に重要であり、高度技術を持つメーカーじゃないと作れないんだわｗ
161: 2023/10/30(月)14:15 ID:++7NtksE(4/7) AAS
>>159
老人運転のプリウスロケットかｗｗｗ
テスラロケットやユンダイEVロケットなんかはタクシーの運転手とかのプロ運転でも良く発生してるらしいじゃんｗｗｗ
162: 2023/10/30(月)16:37 ID:/Es39+lr(1) AAS
EVメディアが「今こそトヨタはF1復帰するべき」とか書いててﾜﾛﾀ
163(1): 2023/10/30(月)18:04 ID:4VDjIup0(1) AAS
>>148
もう何も言えなくなってやんのｗ
>>149
わかるｗ
未来はEVで確定だよなｗ
>>150-162
トヨタの負け確定だな
いまになって必死にEVスポーツカーとか作ってるけど
｢このままでは日本車は消滅する｣和製EVが海外では検討すらされないという現実を見よ
日本メーカーだけが出遅れている
省10
164(2): 2023/10/30(月)18:25 ID:++7NtksE(5/7) AAS
>>163
だからさ、トヨタはEV遅れなどと言う奴が出てきたら逆に、、、
世界一のメーカーになってもう4年連続なわけだがｗ
世紀の大発明のTHSによるHEVが全世界的に絶好調だしな、今後も何十年間はこの状態は誰にも変えられない
まぁ世間的には文系低脳まるだしのメディアもあるので、トヨタ得意の全方位の中にEV（笑）も加えてやって片手間で扱うのもトップメーカーとしては有りってだけの話なんだわｗ
165: 2023/10/30(月)19:33 ID:gNM60h44(1) AAS
>>164
トヨタの負け確定だな
いまになって必死にEVスポーツカーとか作ってるけど
｢このままでは日本車は消滅する｣和製EVが海外では検討すらされないという現実を見よ
日本メーカーだけが出遅れている
世界はとっくにEVシフトなのに…日本車の成長を阻む｢モノづくり世界一｣という深刻な病
｢後進国｣の現実を直視できていない
｢EVは自動車産業の破壊者である｣そんな議論を続ける限り､日本車の敗北は避けられない
｢EV賛成派｣｢EV反対派｣という論争はもはや意味がなくなっている
省6
166(1): 2023/10/30(月)19:36 ID:SF3n2Kcx(2/3) AAS
>>164
そのTHS搭載HVで世界一のトヨタ様が発売する電気自動車「bZ4x」が最低レベルの電費性能
カタログ値と実走行距離の解離でトヨタの開発主査まで参加し検証
ノルウェーのElbll24(エルビル24)が検証
外部ﾘﾝｸ:www.elbil24.no
航続可能距離 (bZ4x AWD)
470km カタログ値
318km 実走行
電費性能:約5.2km/kWh (電費性能:最低レベル)
公式にTOYOTAが回答
省10
167: 2023/10/30(月)19:52 ID:NFwTAKJM(1/4) AAS
トヨタ自動車は、2023年度上半期の世界での生産台数と販売台数が、ともに過去最高となった。
トヨタの2023年4月から9月までの世界販売台数は、前の年の同じ時期より9.1%増えて517万2387台となり、半期の実績として過去最高を記録した。
外部ﾘﾝｸ:www.fnn.jp
EV厨発狂ﾜﾛﾀwwwwwwwwwwww
168: 2023/10/30(月)19:57 ID:NFwTAKJM(2/4) AAS
高速道路で壊れたテスラ｢セミ｣トラック、渋滞の原因になってしまう
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gizmodo.jp
EVの終了は確定
169: 2023/10/30(月)20:02 ID:G0Gpnx79(1/2) AAS
>>156
昔みたいに自動車なんて庶民には高嶺の花で
歩くか自転車か公共交通機関使うしかない暮らしで、２４時間活動を停止して夜は大人しく寝る
それが一番環境への負荷を減らす方法だよ
170: 2023/10/30(月)20:02 ID:G0Gpnx79(2/2) AAS
だって、トヨタ本気じゃないもん
あの会長が息をしているうちはね
171: 2023/10/30(月)21:12 ID:NFwTAKJM(3/4) AAS
【悲報】アメリカ人「EVって大失敗じゃ…ハイブリッドならカネを出す！」トヨタ大勝利へ
外部ﾘﾝｸ[cms]:www.businessinsider.in
EVの終了は確定
172(1): 2023/10/30(月)21:36 ID:++7NtksE(6/7) AAS
>>166
トヨタのbz4xってのはBEVなんだよ、THSのHEVに比べたらかなりな低技術のBEV
それでもEV最先進国のノルウェーではBYDの何十倍も売れてるようだがねｗｗｗ
■全てウソだったEV大国ノルウェーの末路！トヨタを追い出すと逆にトヨタがバカ売れする現実！EVシフトの現実
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
173: 2023/10/30(月)21:42 ID:++7NtksE(7/7) AAS
日米欧の先進国市場じゃまるで相手にされていない無名、三流の中華ブランドの BYD 笑
日本でもまるで相手にされてないが、ノルウェーなんかでも同じくまるで相手にされてない
ノルウェー2023年1月〜5月モデル毎販売ランク
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
174(1): 2023/10/30(月)21:44 ID:SF3n2Kcx(3/3) AAS
>>172
あれ？
トヨタはTHSで長くバッテリー・インバーター・モーターの技術があったのに？
この程度のEVしか作れないって事はTHSもその程度なのかもなぁ
175: 2023/10/30(月)23:48 ID:NFwTAKJM(4/4) AAS
なぜ中国は電気自動車に全力を注ぐのか？ ガソリンエンジンでは太刀打ちできないからでした
外部ﾘﾝｸ:www.automesseweb.jp
EVの終了は確定
176(1): 2023/10/31(火)08:23 ID:UxDCKNGn(1/6) AAS
>>174
EV大国ノルウェーではEVを見る目が厳しいわけだが、bz4xはBYDの何倍も売れてるぞｗ
ノルウェー2023年前半のモデル毎販売ランク
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
トヨタらしく、BEVでも長期、長距離使用の信頼性を最大課題として設計してるからな、BYDみたいなカタログ数字大盛りとはまったく無縁だからｗ
ノルウェーじゃトヨタはVWやBMWより上位のブランドなんだわ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
177(1): 2023/10/31(火)08:31 ID:bclurHia(1) AAS
中国はエンジン作れないとか言ってるアホ
おるアホアンチいるけど
中国の自動車の8割はエンジン車なんだよなぁ
都市部のエンジン規制のミクロの話をマクロのように語るアホサイトとそのアホw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ほんとアンチの猫に夢中な人は息を吐くように嘘をつく
178: 2023/10/31(火)09:03 ID:UxDCKNGn(2/6) AAS
>>177
中国製の糞ゴミ車か？ｗｗｗ こんな奴な
【生動画】中国 愛国心で国産車BYDなどを買った人々 後悔先に立たず
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
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