[過去ﾛｸﾞ] 【EV】 電気自動車総合スレ その 84 【モーター】 (1002ﾚｽ)
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353: 2023/11/03(金)00:49 ID:/fbTvMuD(2/5) AAS
エンジン車の墓場wwww
わーくにの自動車売れてないギャハハハハ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
これは傍から見たらの馬鹿に見えるのわからない？
356: 2023/11/03(金)01:08 ID:/fbTvMuD(3/5) AAS
>>354
だよな？
普通は販売台数で売れてるかどうかを見るのに
アンチは自動車の墓場の画像で売れてないかどうか判断してるんだぜ？
な？アンチっ言った通り馬鹿だよね
トヨタのパトカー使い物にならず廃車山積みギャハハハハハ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ネトウヨアンチってこういうことを真顔でいうんだぜ？
388(1): 2023/11/03(金)17:55 ID:xo57anab(1) AAS
バスでなくEVの苦手な重量のあるトラックで
さらにEVが苦手な高速走行の高速道路で各社様々なトラックにつけてやったらどうだろう
で始めたのがドイツのe-highway ELISAプロジェクト
試験中なんで今は高速道路はEVモードで
高速降りたらエンジンで走ってるハイブリットだけど
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
391: 2023/11/03(金)18:51 ID:eptShk/C(7/8) AAS
>>389
THSを代表とする本物のHEV車社会による東京の澄みやかな空と
詐欺クリーンディーゼル車の蔓延が招いたヨーロッパの大気汚染の惨状
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
恐らく10年とか昔だが
408: 2023/11/04(土)14:11 ID:DYMSaW0N(1) AAS
>>405
それよりVWの凋落ぶりよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:xtech.nikkei.com
図２ 世界大手5社の新車販売台数の推移
VWグループは中国での減少が大きい。ボリュームゾーンでEVに勝負をかけるものの販売は不振。トヨタはHEV販売を伸ばし、それが中国や欧州では販売底上げの呼び水となっている。
主要メーカーの世界の販売推移を見れば、どのメーカーの戦略が理にかなっているか、一目瞭然（図2）。トヨタとVWを比べれば「適時、適地、適車」で進めるトヨタの全方位戦略が、EV傾注戦略を進めるVWよりも優位にあるのは明白だ。
428(1): 2023/11/04(土)21:04 ID:jdyIP5DG(1/3) AAS
>>419
原発関係ないんだよなぁ
稼働してないとことも
稼働してるとこも最高益
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
アンチって素で馬鹿だよね
ニュース見ないの？
429(2): 2023/11/04(土)21:08 ID:jdyIP5DG(2/3) AAS
>>424
え？ガソリン車ってEVより走れないの？
え？
えええええええええ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
441: 2023/11/05(日)08:22 ID:OuSZI7sY(1) AAS
イッヌも笑う・・・ｗ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
460: 2023/11/05(日)14:33 ID:xJKJIc5R(4/7) AAS
>>457
ごめんごめん
三菱は今年の冬からだから
1年前からやってるのは違うんだよね
電池位置も下のはずだし
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
ほんと紛らわしい
もうわーくにのEVトラックはしっかりして！
504: 2023/11/06(月)13:27 ID:8dzQ5Ye5(4/8) AAS
ま、人工燃料がコストダウンに間に合うか
固体電池がEVに積まれるかの競争だからねぇ
今現在なら固体電池有利だけど
すでにチャイナ製固体電池のポータブル電池が販売され始めたから普及は固体電池のほうが先だな
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:www.yoshinopower-jp.com
511: 2023/11/06(月)14:11 ID:8dzQ5Ye5(7/8) AAS
EVが整備できる特定整備認証とか
テスラを民間工場で整備できるテスラ認定ボディショップとか知らなくて
ディラーでしかできないと思ってそうｗ
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
725: 2023/11/08(水)00:01 ID:JA5JrMap(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
EV一択やめるってさ
836(1): 2023/11/08(水)15:29 ID:Aj3eKfKb(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
837: 2023/11/08(水)15:32 ID:DZKT1XG4(1/3) AAS
ネトウヨEVアンチがぶっちぎりでクソワロタ
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
hissi 1位おめでとう
838: 2023/11/08(水)15:34 ID:DZKT1XG4(2/3) AAS
これを人力手入力とかチガイすぎるだろw
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
839: 2023/11/08(水)15:35 ID:DZKT1XG4(3/3) AAS
なお、先日の荒しさんはw
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
852(1): 2023/11/09(木)19:24 ID:KEjaa4zu(2/5) AAS
>>851
架線だと車種が限定される
ワイヤレスなら車体の下なのでどの車種でもいける
でも1車線しかできないし
ついでにその1車線を自動運転専用にもしてみたらろうだろうか
そのアンサーがこれ
自動運転専用レーンにワイヤレス給電レーン
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
859: 2023/11/09(木)20:01 ID:KEjaa4zu(5/5) AAS
それなら豊橋大と大成建設のタイヤ給電がファイナルアンサーになるじゃないですかぁ！
無線給電を埋め込むのでなく＋とーのただの鉄板をうめるだけでタイヤから給電できてしまい
ワイヤレス給電のロスもないという
速道路に実装可能な無線給電道路「T-iPower Road」の実証を開始
外部ﾘﾝｸ[html]:www.taisei.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
879(1): 2023/11/10(金)13:09 ID:gImuU1ao(1) AAS
ドイツは今泣いているんだ！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
889(1): 2023/11/10(金)16:59 ID:hVbFBcMt(7/7) AAS
>>888
ほんとこれ
技術音痴経済音痴のネトウヨEVアンチは
どんなに嘘ついても欧州のEVは売れてるという現実は変わらないのにな
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
なんでアンチって販売台数でバレるのに得れてないって現実逃避するんだろうね
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