[過去ﾛｸﾞ] 【3PMSF限定】 オールシーズンタイヤ 34 (1002ﾚｽ)
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883(3): (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 12/16(月)18:40 ID:2wFhen3o0(1) AAS
>>881
V4SHは3PMSF、SNOW、M+S全てあるので表示的には問題ないが、そもそもタイヤ発売が2012年で12年も前の骨董品。
V4S→V4SH→Nblue→Cinturato SF2と履き替えてきたが、雪道性能は良くない。
884(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f02-2chl) 12/16(月)18:45 ID:84buJhT00(1) AAS
>>883
V4SHはnblueやチンチュラートよりも雪道性能が下？
クロクラ2はV4SHよりも冬性能は下と言われてるが、クロクラ2は夏性能に寄せすぎなんやな
885: (ﾜｯﾁｮｲ 972c-fV2v) 12/16(月)18:58 ID:2ylTFRui0(1) AAS
また、タイヤだけで語ってるのか
アホしかいないのか？
886: (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-t+8w) 12/16(月)18:59 ID:Q08VwE100(1) AAS
>>883
また、妄想が始まったか
887: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 12/16(月)19:00 ID:HzMP0ElZ0(1) AAS
>>881
一度でいいからJATMAの刊行物である
「自動車用タイヤの選定、使用、整備基準 2023乗用車用タイヤ編」
に目を通すことをお奨めします
その中で「サイドウォールの表示」と「冬用タイヤ」で検索してみるといいです
抜き出してここに書くのは簡単だけど、こういう規定書みたいなのはいろいろ書いてあるので、それぞれにとって他にも目につくことがあるかもしれないから、是非ご自信の手でダウンロードするなりして見てみてほしい
888: (ﾜｯﾁｮｲ 7e3f-CyFz) 12/16(月)19:19 ID:gKTwRKFx0(1) AAS
雪印有っても、氷対応じゃないんだよな
889: (ﾜｯﾁｮｲ b70d-xH+a) 12/16(月)22:02 ID:uGg7zUa70(1) AAS
北陸道とか東海北陸はとめられるわけ？
スノーフレークマークあっても
890: (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-vTXl) 12/16(月)22:41 ID:0W0h6BKo0(1) AAS
NEXCO中日本の管轄なら
891: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 12/16(月)22:44 ID:nXtCx3sL0(1/2) AAS
>>884
V4SHはnblueやチンチュラートよりも雪道性能が下です。
同じ車で履き替えましたが、ESC介入がnblueやチンチュラートより倍以上多かったですよ。
グッドイヤー版のV4Sや住友ゴム版のV4SHは12年も前の販売時点の技術なので劣るのは当たり前ではありますが。
クロクラ2はV4SHよりも冬性能は遥かに上です
V4S gen3よりは下かもしれません
892(1): (ﾜｯﾁｮｲ fbd5-uaiI) 12/16(月)22:53 ID:O9aCUDBV0(1) AAS
グリップが足りないと分かっているタイヤで雪道だとトラコン切らないと走らなくねーか？
車種によっては坂も上らず止まってしまうんだろ？
893: (ﾜｯﾁｮｲ a324-QZSI) 12/16(月)23:13 ID:nXtCx3sL0(2/2) AAS
>>892
トラコンなんてずいぶん昔の単体機能。
現在はESCに統合され姿勢制御によりスリップを防止するのでONで走るのが基本。
スタックしたら切ればいいけど、走行時切るのはスリップしやすくなるだけ。
894(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MMe6-uaiI) 12/16(月)23:31 ID:/Oj7HdStM(1) AAS
だめだコイツ
そりゃまともなタイヤで四駆だったらの話だろ？
性能足りてないオールシーズンでFFならスリップしながら前進するしかないんだからオフが当然だろ
895(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6677-1gKG) 12/17(火)00:28 ID:5A4LtNo/0(1/7) AAS
>>894
オフだと姿勢制御できないと言っているのだが？車に疎い人？
オールシーズンでスリップしながら進むって、雪道走ったことあるの？
自身は毎年、志賀や白馬のスキー場行くけど性能足りてないということはない。
ESCは４輪別個にブレーキかけてスリップを防ぐ機構。左右の動きを制御するESCをOFFするのは自爆行為。
トラコンOFFなら無理やり駆動のため昔やる人いたけど、現在のESCはトラコンを内包した異なるものだよ。
トラコン言ってる時点で高齢なのかもしれないが。
896: (ﾜｯﾁｮｲ 6677-1gKG) 12/17(火)00:29 ID:5A4LtNo/0(2/7) AAS
>>895
ちなみにFF
897(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 12/17(火)00:30 ID:XYlYIe900(1/4) AAS
>>883 静かなタイヤを求めて、のお方ですよね
いつぞやのSF2で片品を走った動画など、ずいぶんと参考になるレスを読ませてもらってました
その後SF2はどうですか？
ライフなど教えてもらえれば助かります
898: (ﾜｯﾁｮｲ 0bb4-H4II) 12/17(火)00:38 ID:XYlYIe900(2/4) AAS
志賀に毎年の人も来てるようで、勘違いかもしれんけどたしかAS1
きょうはオールスターやね
オレなんかが出る幕じゃないな
899: (ﾜｯﾁｮｲ 1f89-9w4J) 12/17(火)01:01 ID:QLSqvahR0(1) AAS
最新の車種でブレーキLSDが付いてる高度なやつなら分かるが、ただのESC(義務化された横滑り防止装置)で雪道の駆動力・走破性はビタ一文上がらんだろ
むしろ回転が抑制されて走れるものも走れないだから切る
そういう例はいくらでもある
900: (ﾜｯﾁｮｲ 8f0a-4UjK) 12/17(火)05:12 ID:lpja9qsm0(1/2) AAS
義務化でついたESCでもブレーキLSDついてると思うよ
カタログ読んでみ？空転するタイヤにブレーキかけるって書いてない？
901: (ﾜｯﾁｮｲ 8f0a-4UjK) 12/17(火)05:16 ID:lpja9qsm0(2/2) AAS
軽自動車よりも安いプロボックスにすらついてるよ。
902(1): (ﾜｯﾁｮｲ a6c1-Zadi) 12/17(火)05:52 ID:yFwou+Wd0(1) AAS
スタックするようなモコモコ雪ではTRC切らないとすぐに亀になってハマるわ
何回もハマった俺が言う
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