[過去ﾛｸﾞ] ★ヘルメットは割れドラシャは折れ＠ﾁｬﾝｹﾞｷﾝｸﾞ国沢759★ (1002ﾚｽ)
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472: 12/26(木)18:19 ID:mQcKq1vY(1) AAS
爆風スランプのファンなのかな？
473: 12/26(木)18:44 ID:WUoWKZaJ(2/2) AAS
クルマのニュースの編集部員は熱心に駄文を校正してくれるけど、
爆風に関しては触れてはいけない狂気を感じたのではナカロウカ？
あたおかの主観のバガ表現を見逃して下さってよかったねセンセ(笑)
474: 12/26(木)18:58 ID:e0+N+fsj(2/2) AAS
日産自動車大学校の生徒さんが東京オートサロンに出典するカスタムカーがヤフーニュースで取り上げられてるけど
これだけの物が作れる人達に「タイヤ交換の経験をしてもらうデナイノ」ってどういう上から目線なんだろうな
そして国沢くんはまともにオーディオの取り付けが出来るのダロウカ
475: 12/26(木)19:41 ID:9mTQd5eT(3/3) AAS
そんな彼らにWRCで最初にさせたのはステッカー貼りだっけ？
まあ、アルミテープも貼れない御仁にとってはかなりハードルの高い作業なんだろうけど。
476: 12/26(木)20:29 ID:/n2aFJtG(1) AAS
>>460
>こらもう釣り好きに対する挑戦状ですね。
いやいや、どこからどう見たって「あからさマ」の依頼だろ
しかしこの費用対効果のなさはどうよ？
あの国沢くんでさえネタをひねり出すの放棄して試乗に関する記述、妄想すらゼロじゃん
コタツでもお釣りがくる情報書いてもらうためにこんなの招待して試乗させる意味とは？
前回の8丈島もそうだったが広報担当が会社の金使って遊ぶためにやってるとしか思えない
俺が社長だったらこの広報担当クビにするわ
477: 12/26(木)21:05 ID:pK828Prs(1) AAS
いま情弱にBEVを騙らせるならクニサワクンがうってつけだよねー、
と広告代理店に言われてスバルもソルテラの在庫処分に困った挙げ句の逆張りなんだろうねw
478: 12/26(木)22:59 ID:9QbnUTCx(1) AAS
>>428
ほほうw
>>435
>ここにきて「中国が破綻する」と嬉しそうに報じている記事を見かける。
日産天井と予測している記事を見かけましたが、株価は(各社とも)○を吐く連騰っぷりですね
479: 12/27(金)06:01 ID:zCRNyL/5(1) AAS
共産党幹部が乗ったら安全とみなすがね
www.visiontimesjp.com/?p=47828
共産党幹部はEVに乗らない
2024年12月18日
(動画内) 2024年10月に共産党幹部を乗せた多くの車が上海を通過しました。それらを見た市民があることに気付きこう話しました「緑色のナンバープレートの電動車が1台もありません」
この件についてある人のコメント「良いものを韮(庶民)に与えるわけがない」
480: 12/27(金)06:15 ID:OuYZ92Gj(1/2) AAS
乗り味やら具体的な使い勝手の記述が全くないけどいいのかねスバルは
481: 12/27(金)07:05 ID:3vg5PiMa(1/2) AAS
ヒョウンカ「アイオニック凄いデナイノ！BYD凄いデナイノ！」
→ヒョウンカ本人も在日も乗らない
なんでですかねえクニサワクン
482: 12/27(金)08:49 ID:pWfTY6a9(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.webcartop.jp
イヤ、誰のことでも無いですよ
483: 12/27(金)09:01 ID:3q8jVYOD(1) AAS
webカートッペって俺のスレの珍論や奇行雉の数日後に意趣返しな記事がよく挙がってるよねw
484(1): [まだまだ続くよ永遠に] 12/27(金)09:03 ID:2Vcxu/Bw(1/11) AAS
2024-12-26 22:18:46
日産、とりあえず2025年の破綻は無くなったというだけで厳しい状況は変わらず。なのに株爆上がり
2024年12月26日 [最新情報]
https://kunisawa.net/?p=71886
日産、11月も世界販売＆生産台数は厳しかった。なのに株価は爆上がり！ 12月17日に338円まで落ちたけれど、26日は552円とな！ 50％近く上がっている。でも最短で2026年までの間、これといった新型車が出ないという厳しい状況は全く変わっていない。景気の気は「気分」と言われるけれど、なるほどと思う。普通の投資家は関わらない方がいい。もちろん「勝負好き！」なら素晴らしい展開か？
https://kunisawa.net/wp-content/uploads/2024/12/112070.jpg
今後どうなる？ 私は日産を応援する気持ちに変わりなし。良い方向に向かって動き出せばバックアップしたいと思っている。でもナニもしなければいかんともしがたい。現時点で内田さんは具体的な対策について語っていないため、とりあえずいかんともしがたく、ジリ貧が続くと思う。一般メディアを見ると「日産とホンダの社風が全く違うので折り合わない」みたいな縫合が目立つ。まぁその通り。
何らかの抜本的な対策をしない限り、販売台数は落ちていく。9000人の人員削減だけじゃすまないと思う。生産規模が大きすぎるため工場を閉める必要だってある。内田さんは350万台規模で利益を出せるようにすると言ってるけれど、現在の規模だと450万台程度でフル稼働。20％も規模を縮小しなければならない。繰り返すけれど日産の厳しい状況は株価552円になった26日でも全く変わっていないです。
485(1): [まだまだ続くよ永遠に] 12/27(金)09:06 ID:2Vcxu/Bw(2/11) AAS
>>484
2024-12-26 22:27:21 改鼠
文末追記：
現在進行形で最も心配なのが電池。欧米勢は中国の電池を使うという動きになりそう。すでにメルセデスに代表されるる欧州は中国以外委売るクルマにまで中国の電池を使い始めている。BYDもCATLも新世代電池の開発を加速させています。日本勢は？ 明確な方向性を打ち出しているの、トヨタだけ。ホンダと日産は、次世代クルマ作りに必要な電池をどうするつもりなんだろうか。
2024-12-26 22:44:28 改鼠
旧：何らかの抜本的な対策をしない限り、販売台数は落ちていく。9000人の人員削減だけじゃすまないと思う。
新：何らかの抜本的な対策をしない限り販売台数は落ちていく。9千人の人員削減だけじゃすまないと思う。
486: 12/27(金)09:31 ID:+h+zaM75(1) AAS
ベルファイヤってどのメーカーの車？？ヴェルファイヤなら知ってるけど。
487: 12/27(金)09:56 ID:nPIpvKS0(1) AAS
ヴェルファイアです…
488: 12/27(金)10:18 ID:OuYZ92Gj(2/2) AAS
バックアップってフロマットオーダーすんの？
489(1): 12/27(金)10:50 ID:zfDFBInZ(1) AAS
バックアップって国沢センセに何が出来るのｗ
490: 12/27(金)11:58 ID:2s+ZEmb0(1) AAS
>>485
ホンダや日産の電池のニュースって、普通にググれば出てくるけど？コタツ取材すらも面倒くさくなっちゃった？
491: 12/27(金)12:04 ID:TQ2U+Knq(1) AAS
決して日産自体が嫌いなわけじゃないですよ？広報さん、新経営陣さん？の対応次第でどんな雉でも書いちゃいますよ？わかってますよね？
センセの言いたいのはそんなところでしょうね。
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