[過去ﾛｸﾞ] 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps (1002ﾚｽ)
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844: (ｽｯﾌﾟ Sd02-zzj8 [1.72.5.39]) 2021/12/22(水)12:44 ID:gBKrRSC5d(1) AAS
アレジワロタｗ
845: (ﾜｯﾁｮｲ 814b-1Hc8 [220.211.56.88]) 2021/12/22(水)13:02 ID:FvFLBDhp0(2/2) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
846: (ﾜｯﾁｮｲ e97f-HHCY [180.220.14.10]) 2021/12/22(水)13:07 ID:k5FxYfmE0(2/2) AAS
AA省
847: (ﾜｯﾁｮｲW eef6-MKS1 [153.172.140.207]) 2021/12/22(水)14:08 ID:XJ0JaDQ20(1) AAS
顎がセナより速いとは思わないが
頭の良さは顎のほうが上
848(1): (ﾜｯﾁｮｲ e9f5-xasP [180.1.11.243]) 2021/12/22(水)15:53 ID:aBLsfcn50(2/3) AAS
同じような野心があったと思うけどf1昇格の時点でシューマッハは処世術を身につけてたと思う
セナは契約の時にトールマンのオーナーに「あくまでステップだからこのチームに
長居する気はさらさらない」とか言ったそうだけどそう思っててもシューは絶対
エディにそんな口きかないだろうし
849(2): (ﾜｯﾁｮｲ e144-1Hc8 [124.145.221.229]) 2021/12/22(水)16:17 ID:QVRZ5txK0(1/2) AAS
>>838
F1じゃないけど、グレッグ・ムーアの事故はコクピット開口部から壁にぶつかったんだっけ？
今だったら助かる可能性あるのかな？
850: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-9DVy [49.98.157.153]) 2021/12/22(水)17:33 ID:lT+ZDZU3d(6/7) AAS
>>843
アレもヒヤッとしたね
全損した理由は壁にあたって折れたアームに付いてたフロントホイールが丸のこのように回転してモノコックタブを切ってしまったからだそうだ。
ホイールが当たっていたのは丁度シートの左側で、中嶋のスーツも左腕部分がほつれていたというから、危うく腕が無くなるところだったとか(本人談)
851: (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-9DVy [49.98.157.153]) 2021/12/22(水)17:35 ID:lT+ZDZU3d(7/7) AAS
>>849
どうだろねえ
残念ながら俺はあの事故について詳しくないんだが、衝突のGフォースも大きかっただろうし、Haloがあってもダメって可能性はあるよね
852: (ﾜｯﾁｮｲW 8992-c2tR [14.8.128.160]) 2021/12/22(水)18:19 ID:Xn4r7vF30(1) AAS
>>848
本人はあのままジョーダンに残りたかったみたいだし
フェラーリじゃなくてマクラーレンに行きたかったって話だし結構慎重だよね。
あとどちらのケースもマネージメントの判断優先してるよね
メルセデスで叩き込まれたと言うよりも元々の性格なんかね
853: (ﾜｯﾁｮｲ e9f5-xasP [180.1.11.243]) 2021/12/22(水)18:50 ID:aBLsfcn50(3/3) AAS
小所帯で家族的な雰囲気なうえ勢いはすごくあるジョーダンに残りたかった
というのは何となくわかる、戦闘力資金力でベネトンの方が上だけど一筋縄じゃ
行かないヤクザみたいのがチーム仕切ってるしウォーキンショーは絶対怖いし
ワールドチャンピオン3回の古だぬきは自分を潰しにかかってくる可能性あるし
息がつまっちゃうよね
854(1): (ﾜｯﾁｮｲW 8992-CBEd [14.13.226.64]) 2021/12/22(水)18:59 ID:GHxkpShO0(1) AAS
まあでも顎は絶対次の時代はこいつだなとスペインGPまでにほとんどが思ったよね
855(2): (ﾜｯﾁｮｲ ee6c-izju [153.243.20.1]) 2021/12/22(水)19:26 ID:6N1NL5ST0(1) AAS
＞＞849
死因は内臓破裂らしいから無理じゃないの？
当時NHK-BSでやってんの観たけれどモントーヤ王者達成ながらお通夜状態
ムーアは翌年からペンスキーだったので勿体なかったわ
856(1): (ﾜｯﾁｮｲ 06cc-g56a [175.177.40.29]) 2021/12/22(水)19:51 ID:iH8EYBlS0(1/3) AAS
>>854
思った思った
さすがに7回もタイトルを獲るまでは想像できなかったけど
次世代のドライバーだと思ったな
逆にハッキネンにはそういう兆しを感じなかった
857(2): (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-pi9F [106.146.66.62]) 2021/12/22(水)19:59 ID:N5jUqD5pa(1) AAS
>>856
顎にはメルセデスの後ろ盾があったのが実に大きかった。実力的には伯仲していたハッキネンはロズベルグのマネジメントしか無かったから、没落ロータスでシート得るのが精一杯で、差がついたね。
858: (ﾜｯﾁｮｲ 228e-1Hc8 [211.17.210.130]) 2021/12/22(水)20:07 ID:Xob2jyIh0(1) AAS
>>819
ピケも、ラウダも、若い頃はやんちゃなドライバーだったからな。
ラウダはニュルの事故後、ピケはサンマリノの事故後、攻めるドライビングを変えただけで
セナがサンマリノの事故後無事だったとして、そういうドライビングに変わっただろうか？
859(1): (ﾜｯﾁｮｲW 5db7-/YBk [202.177.68.41 [上級国民]]) 2021/12/22(水)20:47 ID:Xijdze6i0(2/2) AAS
このスレって、ずっと同じ話ばかりしてね？
860: (ｽｯﾌﾟ Sd02-3WDB [1.72.9.53]) 2021/12/22(水)20:58 ID:AjyUaYb5d(1) AAS
それが思い出話っていうものではないかと
861: (ﾜｯﾁｮｲ 06cc-g56a [175.177.40.29]) 2021/12/22(水)21:14 ID:iH8EYBlS0(2/3) AAS
>>857
確かにキャリアアップを見るとマネジメントの差を感じるね
最初のインパクトもその一つか
862: (ﾜｯﾁｮｲ 463a-22vh [39.110.4.206]) 2021/12/22(水)21:24 ID:/q9SmsGo0(1/2) AAS
>>857
でも93年マクラーレンに押し込めたのはケケのおかげだと思うよ
誤算はマクラーレンが下降線だったって事で
マクラーレンが復調した99年終了時には
シューマッハチャンプ2回35勝
ハッキネンチャンプ2回14勝とタイトル数は追いついてる
ポールも近い数に迫ってなかったかな？
863: (ﾜｯﾁｮｲ d19e-g56a [118.102.40.190]) 2021/12/22(水)22:03 ID:OsfgmJKZ0(1) AAS
AA省
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