Texas Central Railway テキサス新幹線★２ (410ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
28: 2019/02/07(木)08:34:34.46 ID:BnG6cT0z(1) AAS
TCP社は環境アセス許認可はこのエリアで河川治水管理している
米陸軍工兵司令部やテキサスレンジャーとの協力体制が不可欠
だというのにブラゾスバレー環境保全の名目で出資金や融資金を
使い込みたがっておりまた怪しい胡散臭い民間企業を雇ったったｗ
33: 2019/02/16(土)11:24:29.46 ID:/8brwStz(2/2) AAS
記事のコメントはあまりにも正直過ぎるというかコレばかりなのが笑えるｗ
我々は税金払っているのだから人口過少なうちの集落にも新駅を造れという
我田引鉄な地元自治体役人と顔役名士の方々
ヒッチハイクこそが排ガス出さずにメンテナンスフリーでローコストだと
のたまう脳内お花畑な理想郷推進者ユートピアン
インターネットさえあれば世界中何処でも逝けるはずとのたまう脳内お花畑な
全米竜巻街道片田舎同士の往還寸断で兵糧攻めを喰いたい幻想がある
原理主義者ネオコンサバティブ
地域住民は鉄道事業なんかより山林大火の三昧火葬炉で地獄業火に焼かれろという
中世魔女狩り判決で物見遊山の見物客なおぞましい感触の蚊帳の外的立場として
省12
66: 2019/05/13(月)06:43:53.46 ID:r0ta7MbK(1) AAS
SMART社のアニュアル資料のうちゼネラルマネージャーレポートは代表取締役や最高経営者CEO
による年次安全報告書というより技師長による安全輸送体制のための取り組みの月例近況報告だし
なかなか良い内容だが踏切事故対策は運用思想が固まりつつあるため沿線住民及び乗客への
周知を徹底して貰う特集号や組んで駅構内に事故回避啓発キャンペーンのポスター貼付も良さそう。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:sonomamarintrain.org
9ページ
ラークスパ新駅建設で構内プラットホームいわゆる堅牢構築物のコンクリート打設のための
真水供給でタンクローリー車両でなくコタキ散水貨車を導入
13ページ
車両基地全般検査工場ではイリノイ州ロシェルでの恣意的衝突実験4両およびSMART本線での
省12
141(1): 2020/02/26(水)20:04:48.46 ID:hU88kPMG(2/2) AAS
>>140
でもrenfeはICEをわざわざ回転シートにして導入してる
172: 2020/06/07(日)12:50:16.46 ID:TXsIfoNv(1) AAS
英文記事見たけど「TCP社からの事実上の敗戦の辞」とか嘘書くなよ基地外アンチ171(嘲笑)
さっさと嫌儲板に帰れ
215: 2021/01/16(土)10:34:50.46 ID:9uNAGyuB(1/2) AAS
シカゴMETRAは日本車輛製造の約300両を残してアルストムのCoradia Duplex車ベースでリプレースするそうだが
ACF、Budd、StLouis、Pullman、MorrisonKnudsen、Amerailなど北米地場産業6社のギャラリーDD客車とか言う
ご当地ならでは厳冬期風物詩の蒼氷地獄の業火のなかをひた走るオンボロ幽霊列車はようやく成仏出来そうだね。
1201-1386号車 直流電車86両 2005-2016年製
6001–6194号車 客車94両 2002–2005年製
8501-8608号車 客車108両 2002-205年製
6201-6207号車 客車7両 2019年製（26.9m車体の車両設計開発失敗とロシェル工場閉鎖のみかじめ料冥加金として無償提供？）
234: 2021/02/12(金)14:18:44.46 ID:I8PyBdKX(1) AAS
テキサス高速鉄道の建設開業気運失速気味に疑心暗鬼となり観測気球アドバルーンぶちあげっぷり？
外部ﾘﾝｸ:www.rtands.com
東海旅客鉄道は2018年9月にThe Shinkansen United合弁事業JVに業務移管させて受注を目指したまま
TCP社からは音沙汰無しだったようで宙ぶらりんの状態が続くがよくあるエビデンス手法のエンブレムに
あやかった地面師詐欺に遭ったとしか言い様が無い。
それどころかリニア中央新幹線の静岡ゴネと名古屋地検特捜部庁舎坑道戦の策源は米民主党系の
司法省リバタリアンとその牙城イリノイ州自治体だし彼らは鉄道省日本国有鉄道、陸軍鉄道連隊、
陸軍航空技術研究所、海軍航空技術廠などの存続法人なんて親の仇を叩き潰したくて堪らなかったし
テキサス州地場産業の真の味方など日系移民会とENEOSオレンジ石油会社だけだしそれ相応の覚悟と
深謀遠慮が必要だったのだろう。
省13
247: 2021/04/14(水)00:13:43.46 ID:z2O66FKX(1) AAS
テキサス州鉄道全廃条例案TX-HB3633ﾜﾛﾀ
外部ﾘﾝｸ:texasrailadvocates.org
311: 2021/12/14(火)22:20:18.46 ID:bfvJ/JkQ(1) AAS
N700Sを米の工場で製造する必要はあるが日車が米撤退した以上
日立マイアミ工場と近車パームデール工場拡張して製造するしか方法はないだろう
日車再度米進出はリスクが高い
318: 2022/01/02(日)21:09:32.46 ID:GZoQRQVm(2/2) AAS
テキサスについては環境アセスは通ったらしいから後は土地接収問題かな？
383(1): 2023/09/02(土)18:49:05.46 ID:jDQrffFF(1) AAS
高速鉄道と駅からのレンタカーのほうが効率的よな
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