Hitachi Rail総合スレ10 (737ﾚｽ)
上下前次1-新
436: 10/18(金)18:39 ID:l9lVMN2Z(6/10) AAS
自動車産業の北米市場商圏で走る三昧火葬炉が相次いでいるが地場産業の
GM、Ford、ChryslerのEV車は掛け声倒れでそんなには汎用普及していない
はずだが京セラと伊藤忠商事はジョントランプ博士記念★マサチューセッツ
工科大学MITの研究室ベンチャー企業24Mテクノロジーズに対して絶縁防爆の
セラミックマテリアル原材料調合割合と部品形状の分野で包括業務提携だとさ。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN223X00S4A920C2000000/
437: 10/18(金)19:18 ID:l9lVMN2Z(7/10) AAS
パレスチナガザ地区のハンバル教ムスリム同胞団ハマスは本隊根拠地ごと事実上壊滅したが
ISISヤルムークだとかあれだけやらかしておいてシリア南東砂漠でもヤルムーク渓谷でも
死に場所を探し続けて彷徨っていたがハニヤ師は亡命先イランで空爆暗殺はともかく
イーサー副司令官、ディフ司令官に続いてシンワル師もリビアのカダフィー大佐のように
生まれ育った故郷で包囲殲滅のうえ戦死したがかつてのローマ帝国軍人皇帝に成れず敗北
した仇花の有力者たちの気概と落日のご当地ならではだ。
北朝鮮軍はシリア内戦の同盟国派兵でダルアー守備隊として部隊玉砕しておりヌスラ戦線に
紛れ込んだNATO軍事顧問団督戦部隊が北朝鮮軍の標識を見付けて小躍りして米軍偽装除隊
出向者だとウクライナ軍武器弾薬庫から横流しして優勢だと自らの部隊階級身分を明かして
米軍は北朝鮮を攻める大義名分を得たとかのたまわった途端にヌスラ戦線がラタキア露海軍基地
省1
438: 10/18(金)19:32 ID:l9lVMN2Z(8/10) AAS
スペイン政府からの要請だろうがバスク地方ビスカヤ県地場産業のSidenor製鋼所は
装甲車両向け補修部品の特殊鋼は飯のタネにはならなかったのでその投資余力を
積極的有効活用のうえTalgoを消極的に仕方無く救済買収するそうでようやくこれで
決着するのかな。
europe.nna.jp/news/list/all/transport
439: 10/18(金)20:44 ID:l9lVMN2Z(9/10) AAS
424だがAngel TrainsとGemini Railウルバートン修繕工場の中堅車齢となったYork車改修の商取引は
Northern向けclass150は48N近代化施工として車体鋼板の錆落としどころか継ぎ接ぎ溶接補強と
かなり手が込んでいるね。
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
440: 10/18(金)21:05 ID:l9lVMN2Z(10/10) AAS
423だが466037F+465001Fの重連6両編成だそうで車軸固着で高温となり車輪フランジの
火花で着火で台車火炙りだとか深刻事故にさせず死傷者皆無の重大インシデントで済んで
本当に良かったというかMC車の466037Fも含めてHREアシュフォードに引き揚げさせた
ならば事故調査委員会保留解除後にいろいろ弄り倒しても良さそう。
外部ﾘﾝｸ:www.railmagazine.com
441: 10/19(土)07:25 ID:ZlMmNS0l(1/5) AAS
スペイン政府の要請だろうがビスカヤ県地場産業のSidenor製鋼所によるTalgo救済買収案が
出て来ているがこれで事実上決着すればギプスコア県地場産業のCAFとビルバオのAlstom
スペイン支社工場をあわせてピレネー山脈西麓大西洋沿岸のバスク地方3社体制になるのか。
europe.nna.jp/news/show/2717947
442: 10/19(土)09:05 ID:ZlMmNS0l(2/5) AAS
newswitch.jp/p/43293
431の主電動機出力2000kWe軸出力3125shp相当の超電導モーター駆動プロペラスクリュー
いわゆる鉄輪リニアモーター駆動式だが東芝は府中工場では無く小向工場だそうで2022年に
試作品を検証して要素技術確立したシロモノを商業ベースに乗せたいのだろうが電気機関車は
主電動機を大馬力にして動軸数を削ると急勾配再起動で牽けないし鉄道変電所容量制約がある
からなぁ。
3125shp相当の四発機12500shpとしてD-27ターボシャフトエンジンの13880shpの
ライセンス生産品なTP400-D6は5ノッチ2分半許容値軸出力12999.8shpのギア制約で
離昇11065shpとなるがこれを発電機にすると効率96％の12479shpさらには制御と
電探レーダーなど各種機器のSIV給電横取りで離昇11065shpは最適解のうちのひとつ
省1
443: 10/19(土)09:45 ID:ZlMmNS0l(3/5) AAS
エアバス機だと比較対象としてエールフランス向けシュドエストSE2010旅客機があるが
B377旅客機と同様にレシプロエンジン3500shp×4基＝総合軸出力14000shpでも
大西洋航路のロイター旋回航続距離の余裕さはともかく最速495 km/hと鈍足過ぎて不評で
いずれも小ロット製造で終わったし二代目デハビランドカナダのDHC-8 Q400NG旅客機の
5071shp×2機＝10142shpを競合相手にする胴体発電機で姿勢制御抜群なハイブリッド
四発機も潜在需要は無さそうだしねぇ。。。
444: 10/19(土)18:34 ID:ZlMmNS0l(4/5) AAS
ゼレ大統領がぶちあげた勝利計画の一環として欺瞞工作なのか知らんがキーウポスト紙では
韓国人記者を雇っておりクルスク州に展開する露軍のうち会話のイントネーションだけで
鮮僑ロシア国民、中国遼寧省朝鮮自治区民の便意兵、北朝鮮国民の砲弾供与効果測定現地視察、
サハ共和国営林署への北朝鮮国民出稼労働者のいずれかだろうが確証すら無いまま意味不明な
断定はいつものガセネタだろうがそれを韓国軍に情報伝達のうえ北朝鮮軍が同盟国派兵して
いるぞ！と消息筋発表しておりシベリア鉄道長距離客車特急列車第53号ウラジオストック-
ドネツク間のうちクルスク市までの大幅増発の事実があれば記事の信憑性が生じると思う。
外部ﾘﾝｸ:www.asiaone.com
445: 10/19(土)18:59 ID:ZlMmNS0l(5/5) AAS
露宇紛争クルスク州南西包囲網だが宇軍徴兵組新参者10000名、海外義勇兵こと
NATO軍顧問団督戦部隊2000名、クルスク州民のうち安否不明な現場即時処分？
条件付恭順？人質強制連行？2000名が事実上孤立して比較的に層が薄い虎口へと
殺到しようにも連日降雨の泥濘に嵌って立往生しているとか高度な情報戦とやら
消息筋リークだか眉唾モノのガセネタだか抱き合わせセット販売かよ。ﾔﾚﾔﾚ
446: 10/20(日)09:07 ID:7JZGCm+m(1/6) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.railjournal.com
蘭国鉄NSは海外戦略子会社Abellioの毎期巨額赤字垂れ流しでグループ放逐の一環というか
捷支社をArriva投信へ英支社をTransport UK投信へ譲渡したが独支社も英政府三セク投信
BeNEXへ譲渡するそうでBeNEX系フランチャイズ運行営業権はこのとおり。
AHT ハレザーレ界隈、ビーレフェルト界隈 Abelio独支社を買収
アジリス レーゲンスブルク界隈
カントス カッセル界隈 HLBとの合弁事業
ノルドバーン カルテンキルヒェン界隈 AKNとの合弁事業
メトロノーム ハンザ同盟都市圏界隈 Netineraとの合弁事業
ODEG ベルリン首都圏界隈 Netineraとの合弁事業
447: 10/20(日)09:25 ID:7JZGCm+m(2/6) AAS
Alstom ENGダービーリッチチャーチレーン工場によるHS2社向け高速交流電車の
モックアップ披露だが車内座席まわり快適環境づくりしか出来無くなったんだね。
外部ﾘﾝｸ:www.bbc.com
448: 10/20(日)09:47 ID:7JZGCm+m(3/6) AAS
ゲル首相は岸田前首相による自民党各議員のうち政治資金収支報告書及び
政党交付金使途等報告書を粉飾決算した者への責任追及と禊、外需拡大
内需縮小均衡政策アベノミクスを全否定、米与野党官民の最新動向を読んだ
国策舵取りのため自民党新総裁に選出され衆議院解散させる選挙管理内閣だし
海外資本の投資信託が蚊帳の外な立ち位置から一体何を期待しているのやら
もしかしてただ言ってみただけ？かな。
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR07BR90X01C24A0000000/
449: 10/20(日)10:00 ID:7JZGCm+m(4/6) AAS
で、こうなるわけだ。
www.nikkei.com/article/DGXZQOUE200DQ0Q4A021C2000000/
かつてのオウム真理教の自作自演茶番劇じゃあるまいし日本もアメリカ合衆国やロシア連邦なみに
テロ事件が華な民主主義自由体制だし中国や北朝鮮のような国家全体主義とは対立軸だよなぁ。ﾔﾚﾔﾚ
450: 10/20(日)10:19 ID:7JZGCm+m(5/6) AAS
日立は白くまくんを捨てたが三菱電機は霧ヶ峰の潜在的可能性追求というか
ドイツ鉄道市場商圏向け車内快適環境づくりのうち冷暖房空調はSIVとCPの
省エネルギー対策どころか近い将来的にはLIBシステム併用も考慮している
TICS制御サブシステムな製品なんだね。
toyokeizai.net/articles/-/833253
451: 10/20(日)19:02 ID:7JZGCm+m(6/6) AAS
443だがLIBシステムは容量と航続距離はともかく質量ごと死重であるため
エンジンを搭載する場合のニアアプローチ手法として屈指の迷機があったっけ。
もともとMRJ計画倒れはYS-11Jの焼き直しとしてRRHのターボプロップや
ターボシャフトの軸出力系タービンのうち許容値軸出力はDartが3060shpは
ともかくAE1107C-Libertyが6150shpでもV-22垂直離着陸回転翼機の構造が
可変ローターと2基1軸2分配で逆転機負荷12300shpだとか社有技術知識未熟な
瑕疵設計欠陥品と気付けずによく着水訓練？墜落事故orzやらかして新聞沙汰に
なっているがA400M輸送機はギアがボロクソ酷評でも墜落させないだけ堅牢設計だね。
割り切ってしまいセオリーどおりに発電機を噛ませるならば発電機セットの質量は
どのくらいなのだろう。
452: 10/21(月)00:32 ID:4/4CrBwT(1/11) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.treinenweb.nl
独蘭系統のオープンアクセス運行営業権だがFS-QBuzzが申請却下された
アムステルダム-デュッセルドルフ-フランクフルトアムマイン間は
DBとNSの共同運行系統に競合雁行だとかただ言ってみただけ？は
仕方無いとは思うがFlixtrainのロッテルダム-オーバーハウゼン間は
許認可された途端に計画撤回だとかﾜﾛﾀ
もしQBuzzが落穂拾いするつもりならば許認可され易い提案とは
エルメリッヒエルテンから先はシュテルグラーゼ駅構内南側JCT
またはオーバーハウゼン駅構内北側JCTで迂回してボットロプ
駅構内北東側JCTへと敢て抜けて行きノルトラインヴェスト
省7
453: 10/21(月)01:51 ID:4/4CrBwT(2/11) AAS
NetineraのうちOHEの総合車両基地全般検査工場は何処も線路有効長が短尺だが
纏まった線路有効長と留置線本数に比較的余裕があるツェレはOHE貨物列車の
機関車と貨車のほかErixxの液体変速機式気動車で埋まっているしユルツェンは
ニダーザクセン州交通局リース車の保守整備困難さと荒野非電化路線網の
鉄道路線免許と線路設備所有権の移管によりMetronom合弁事業はほとんどの
路線を早期返上した経緯があるため次期フランチャイズの他社には業務受託
出来ないと思う。
OHEでFrecciarossa1000の全般検査も無理だというならば電車区として
ベルリン便に最適でも陸の孤島にされたPrignitzerエバースバルデに
全般検査を丸投げすることでハンザ同盟都市圏へと辿り着く国際列車
省6
454: 10/21(月)06:28 ID:4/4CrBwT(3/11) AAS
露宇紛争クルスク州戦線だが露軍は先鋒がまるで集中豪雨河川氾濫対策の水位調節感覚で
ニコライブカ-マラヤロクニャ間回廊形成のうえ強硬偵察後撤退しても精密砲撃射程圏内を
維持しつつ北側主攻軸がまるで巻き網漁感覚で連日雨天泥濘に嵌って身動きが取れず
丸腰で逃げる宇軍潰走兵を回廊へと追い立てており撤退路開削組にとって雨天のため
UAV哨戒機に発見攻撃される頻度は少ないはずでもそこそこの損害が出ている。
i.imgur.com/jXYV5qK.jpeg
455: 10/21(月)07:24 ID:4/4CrBwT(4/11) AAS
インドネシア与野党政権交代とプラボウォ大統領就任はさておきモルドバの大統領選挙と
EU加盟是非を問う国民投票の動向だがかつてベッサラビア地方はロシア帝国とオスマン帝国との
争奪戦で住民総主流派なトラキア人は傍迷惑していたしルーマニアにとってソ連邦への割譲地に
何故して黒髪戦奴農奴ポメラニアンどもが図々しく入って来たんだ？という感覚だし出口調査は
賛成19.47％反対80.53％だとかEU委員会が嫌われているのでもメリット皆無というわけでも無く
NATO加盟の抱き合わせセット販売を強要されて少数民族国家なバルト3国みたいな身代わりの
案山子だか鉄砲玉のお遣いだか戦場にはなりたく無いそうだ。
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