Hitachi Rail総合スレ10 (740ﾚｽ)
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262: 09/17(火)09:09:02.72 ID:PSaOOP8P(4/7) AAS
HREニュートンエイクリフ工場への与野党官民共謀の晒し上げキャンペーンと
奴隷契約提案ははっきり言ってAlstom ENGダービーリッチチャーチレーン騒動の
余波だが最近に相次ぐ中堅車齢オーバーホール受注案件に伴う再始動のため
製品信頼失墜誘導と巨額損失資産逃がしロンダリングなど恣意的に造反した
自称熟練工員の再雇用はせずダービー市議会斡旋枠による新規雇用だそうだ。
外部ﾘﾝｸ:www.derbytelegraph.co.uk
453: 10/21(月)01:51:21.72 ID:4/4CrBwT(2/11) AAS
NetineraのうちOHEの総合車両基地全般検査工場は何処も線路有効長が短尺だが
纏まった線路有効長と留置線本数に比較的余裕があるツェレはOHE貨物列車の
機関車と貨車のほかErixxの液体変速機式気動車で埋まっているしユルツェンは
ニダーザクセン州交通局リース車の保守整備困難さと荒野非電化路線網の
鉄道路線免許と線路設備所有権の移管によりMetronom合弁事業はほとんどの
路線を早期返上した経緯があるため次期フランチャイズの他社には業務受託
出来ないと思う。
OHEでFrecciarossa1000の全般検査も無理だというならば電車区として
ベルリン便に最適でも陸の孤島にされたPrignitzerエバースバルデに
全般検査を丸投げすることでハンザ同盟都市圏へと辿り着く国際列車
省6
716: 12/07(土)08:17:02.72 ID:SMHoqd8Q(5/8) AAS
確定は量産先行編成のみで初期車と請願中2系統のOP権2次車あわせて編成27本として
保守整備おまかせパック付き車両単価7億0804万円/両か。
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