Hitachi Rail総合スレ10 (733ﾚｽ)
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363: 10/04(金)05:37 ID:8pvTCwoi(1/10) AAS
GTSはリスボン地下鉄から旅客案内サブシステムの導入および
運転指令所CTCセンターの改修を受注しているが列車運行管理
システムのリプレースも含むのかな。
www.hitachirail.com/press#/pressreleases/hitachi-rail-to-deliver-new-passenger-information-system-for-lisbon-metro-3346544
364: 10/04(金)09:03 ID:8pvTCwoi(2/10) AAS
イスラエル国防軍はレバノンのヒズボラ本部とシリアのラタキア露海軍基地を空爆して
ソ連崩壊後イスラエル移住組と袂を分かちロシア各地に残留したユダヤ人コミュニティも
ウクライナ人コミュニティに続いて懲罰脳を発動したとか英米は北氷洋と北海から注意を
逸らすためにアゾフ海と黒海を焚き付けたのだろうが地中海にも波及させてしまったようで
制海権の覇権を賭けて欧州各地の少数民族国家の存亡を賭けてさてどうなることやら。
露宇紛争だが露空軍は滑空誘導式徹甲航空爆弾FABおよび滑空誘導式親子航空爆弾KABのうち
空対地誘導弾FritzXや三式焼霰弾の威力に相当する1500?型とさらに大型の3000kg型を含めて
6月2305発、7月3091発、8月3046発、9月3381発をばら撒いたと発表している。
365: 10/04(金)09:30 ID:8pvTCwoi(3/10) AAS
お次の焦点となるシベリスク攻防戦だが露軍はスピルネ渓谷とビムカに続いてベルホノカミャンスクを
制圧して宇軍はイバノドリフカ半包囲を戦術撤退したのか知らんが市街地接着まで東郊外3.7kmか。
pbs.twimg.com/media/GY4lsKwWUAAnZY7.jpg
366: 10/04(金)10:06 ID:8pvTCwoi(4/10) AAS
鉄道業界において目的地最寄駅への相対的な早着と割安運賃と指定席予約利便向上の
自動券売機MVのAI判断支援はサイバネ方式電子マネーとの抱き合わせセット販売で
周知も徹底されており運用実績抜群な枯れた技術だしなぁ。。。
toyokeizai.net/articles/-/831562
toyokeizai.net/articles/-/830338
自動運転技術の端緒は立山黒部アルペンルートの雪崩巣窟の除雪車遠隔操作開削であり
鉱山機械建設重機が上流域となるがAI判断支援の端緒は白物家電のファジィ1/fゆらぎだし
自動車産業が汎用普及のため設計思想と運用思想を熟知せず熾烈な開発競争を繰り広げたが
いずれも要素技術未確立のまま投資余力と供給電力量が枯渇したのだと思う。
日立とエヌビディアとの技術提携による黎明期段階の要素技術確立を商業ベースに
省5
367: 10/04(金)10:17 ID:8pvTCwoi(5/10) AAS
米国企業と情報機関CIAまたはイスラエル国防軍と情報機関モサドのやったことは
レバノン国内の汎用普及品に仕掛けたポケベル、トランシーバー、テレコン業務用
無線装置、スマートフォンなどスーパーハッカーの制御奪取により欧米製端末が
熱暴走絶縁破壊で爆発する信管にする仕様ごとネタバレ披露してしまった功罪は
もの凄いしオール家電住宅もコネクテッドカーもネット接続は事実上終焉だな。
368: 10/04(金)10:38 ID:8pvTCwoi(6/10) AAS
2024イノトランスの鉄道車両展示ブースの東洋経済紙の記事論調はこのとおり。
toyokeizai.net/articles/-/829359
toyokeizai.net/articles/-/829379
369: 10/04(金)10:44 ID:8pvTCwoi(7/10) AAS
裏日本妖怪ゲルはここ30年間の外需拡大内需縮小政策アベノミクスを全否定のため
米韓とも振り子の揺り戻しの対応に追われて阿鼻叫喚かよ。ﾔﾚﾔﾚ
www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0412B0U4A001C2000000/
www.nikkei.com/article/DGXZQODK305BX0Q4A930C2000000/
370: 10/04(金)10:50 ID:8pvTCwoi(8/10) AAS
Alstom独支社はザルツギッターへの長期設備投資と車両設計開発費増額はともかく
Bombardier組はヘニッヒスドルフのCAF譲渡に続いてゲルリッツの工場閉鎖および
バウツェン集約の通告だとさ。
europe.nna.jp/news/show/2712736
371: 10/04(金)23:31 ID:8pvTCwoi(9/10) AAS
米ベーカーヒューズは日本の要請によりサハリン2事業を継続していたがプラント保守整備受託から撤退するし今後は絶対に関わりたく無いとコメント
www.nikkei.com/article/DGXZQOGN30CUL0Q4A930C2000000/
372: 10/04(金)23:49 ID:8pvTCwoi(10/10) AAS
電車と戦車との区別すら付かない業態ならではというか
KNDSはゲルリッツ工場を居抜物件として装甲車両の
量産短期集中決戦に積極活用したいそうだ。
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