【軽量客車】国鉄客車10系【寝台と座席】 [転載禁止]©2ch.net (826ﾚｽ)
【軽量客車】国鉄客車10系【寝台と座席】 [転載禁止]©2ch.net http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/
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727: 回想774列車 [] 2024/06/09(日) 12:23:29.60 ID:c/5GQ8AO 粉雪舞い散るていしゃばわ（奥村チヨさんの終着駅） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/727
728: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 15:42:32.82 ID:tffpT2Iz １０系じゃなくてもいいんだったら雪で折扉閉まらなくなったことあるよ 日本海だったから２４系だったかな？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/728
729: 回想774列車 [] 2024/06/09(日) 16:35:08.22 ID:TG7ScUkL 走行不能でも電気系故障でもないなw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/729
730: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 18:23:07.87 ID:LeSYyz0f >>725 > 耐寒耐雪してない この言い回しが凄い気になる 耐寒耐雪化してないとか耐寒耐雪工事してないなら分かるんだが この感覚はもはやおかしいのかな？ 話の流れと無関係なことですまん http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/730
731: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 18:25:49.83 ID:LeSYyz0f >>728 それって雪質あまり関係ないような 大量に吹き込めば雪が溜まって閉まらなくもなるわな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/731
732: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 18:31:58.58 ID:Ue7HZ0L4 >>730 大体分かるだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/732
733: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 19:32:32.39 ID:LeSYyz0f >>732 大体も何もはっきり分かるけどさ そういう問題じゃないよ 言葉としておかしいじゃんって話 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/733
734: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 21:58:08.61 ID:d55ANqo/ 5ch（2ch）なんてそんなもんだろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/734
735: 回想774列車 [sage] 2024/06/09(日) 22:14:13.30 ID:LeSYyz0f 5chだろうと他だろうとこういう人は同じだと思うけどね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/735
736: 回想774列車 [sage] 2024/06/10(月) 18:43:23.15 ID:98QqublO ふいんき（変換できない） ↑これみたいなやつじゃないの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/736
737: 回想774列車 [sage] 2024/06/10(月) 20:03:09.07 ID:9aeNFsZ4 >>736 ないよ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/737
738: 713 [] 2024/06/12(水) 07:38:09.24 ID:0Gjmmu/1 考えてみれば昭和57年当時でも寝台特急北陸は あったから、寝台車使いたいなら何も陰気な急行越前とかに乗らなくてもいいはずだったが乗降車駅に乗り換えなしで直通で行けるとかの問題だったんだろうか？ 寝台料金は三段で変わらず、片や綺麗な14系の広い70センチ寝台、片や 四半世紀ものの古い52センチ寝台。特急料金と急行料金の差も到達時間を考えれば誤差範囲だと思うが。。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/738
739: 回想774列車 [] 2024/06/12(水) 14:23:48.86 ID:9J1GDMMs 下りは到着時間で選ぶ（早朝なら越前） 寝台よりグリーン車乗ったけど（普通座席車なら何回も乗った） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/739
740: 回想774列車 [sage] 2024/06/12(水) 15:27:01.20 ID:D2XPZNVE 北陸と越前って金沢着そんなかわらなくね？能登だよね、遅かったの スロ62、乗ってみたかったな。あれで深夜の横軽越えとかしてたんだよな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/740
741: 回想774列車 [sage] 2024/06/12(水) 16:13:41.03 ID:ionK9Ig9 時刻表1981年10月号より 603 上野2053-金沢559-福井711 3001 上野2117-金沢606 3605 上野2149-金沢651 特急料金は2600円、急行料金は1000円 昭和53年10月の改正で北陸が14系化、昭和57年11月の改正で能登14系化、北陸のB寝台二段化完了が昭和60年9月 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/741
742: 回想774列車 [sage] 2024/06/13(木) 06:27:22.01 ID:yoVKGPAm 北陸ごときに寝台で行くのに特急は贅沢だと思っていました http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/742
743: 回想774列車 [sage] 2024/06/13(木) 08:53:03.83 ID:lvFROe5B 昭和の日本あるあるだよねえ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/743
744: 回想774列車 [sage] 2024/06/13(木) 09:01:31.22 ID:E97w/09j そうは言っても北陸と能登は最後まで残ったしニッチな需要はあったんだろうな 旧客の能登や越前も律儀にスロとオロネ繋いでたし。まぁガラガラだったけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/744
745: 回想774列車 [] 2024/06/13(木) 11:18:08.95 ID:lCn2Bxkv 早朝から動きたいから夜行で行きたい人も座席で十分と思ってる人は多いわけで 夜行バスの発展を見るとな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/745
746: 回想774列車 [sage] 2024/06/13(木) 12:42:51.81 ID:hBuov6i/ 寝台車使いたいならって話だぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1434726202/746
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