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【ダイハツ】新型タント Part6 (1002ﾚｽ)
【ダイハツ】新型タント Part6 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/
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915: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 03:35:17.14 ID:LfAjvT4Z ディーラーが把握してるかどうかも分からんから積極的に店行った方が良いとは思う 即対応出来るかは不明だが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/915
916: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 05:45:04.41 ID:uboG0/pE カスタムX、リア荷室の蓋？がカタカタ言ってる感じだったんで 上に荷物を置いたら少し治まったかな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/916
917: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 09:43:44.27 ID:dqPB/CkF 赤カスタムいいな。実車初めて見た。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/917
918: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 10:15:58.33 ID:79Mm84Ig Ｘターボ 平均燃費計リッター27達成したンゴー(´・ω・｀) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/918
919: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 13:25:12.11 ID:kCINcLfF えっそれすごくない？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/919
920: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 18:48:16.49 ID:2ZGG+Lqq 俺は30や http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/920
921: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 19:07:20.49 ID:79Mm84Ig おそらくワイの緩やかなアクセルワークによってほとんど過吸せずに加速してるんやな(´・ω・｀)余計なオプションをつけなかったから軽いってのもあるだろうけど エアロとフォグは見た目がかっこいいからつけタンゴ(´・ω・｀) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/921
922: 阻止押さえられちゃいました [] 2019/09/24(火) 22:58:09.23 ID:vmViPNrG 今日一般道でACC試したが一応きちんと作動するな。 前車との距離もマスコミで言われるほど離れなかった（設定速度が50km/hと遅かったこともあると思うが）。 ただ、前車が停止するとかなりぎりぎりまで迫ってからこちらも停止するので心臓に悪いｗ やはり高速道路や流れの良いバイパスなどで使うべきものだと思う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/922
923: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 23:05:59.69 ID:0HjZn7ob >>922 渋滞だと、前の車が進んだら、ブレーキ離してそのまま追従してくれる？ それともアクセル踏む必要がある？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/923
924: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 23:31:58.14 ID:vmViPNrG >>923 前の車が停止してから2秒以内に発車した場合はそのまま走る（この場合ブレーキを踏む必要はない）。 2秒以内に発車しないととACCは解除になるので再度RESボタンを押してACCを作動させる必要がある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/924
925: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/24(火) 23:36:45.06 ID:0HjZn7ob >>924 ありがとう。 タントはオートブレーキホールド機能がないので気になっているんだけど、 他メーカー（NWGN、デイズ）はブレーキペダルを踏む必要がない代わりに アクセルペダルを踏まないと動かないし追従しないらしいね。 使い勝手としてはタントのほうが紛らわしくなくて良さそうだが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/925
926: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 00:14:07.64 ID:12eLatDd 使い勝手良く無いぞ、 その2秒はブレーキ踏めってピーピー鳴るし、 2秒後勝手にAcc解除でクリープで動くし、、 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/926
927: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 01:03:19.75 ID:iDwY64bc 使い勝手が良い じゃなくて 使い勝手が(比べて)紛らわしくない でしょ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/927
928: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 06:42:44.83 ID:mvlGW/ev >>925いやいや、デイズやNWGNはボタン押すだけで追従再開しますよ ブレーキ+ボタンを押すタントよりも、ボタンを押すだけのデイズとかの方が紛らわしくないのは確実です http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/928
929: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 08:56:53.61 ID:TpBts8AP >>928 そうなのか。ありがとう。 でもボタンを押さなきゃ追従しないんだよね？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/929
930: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 19:15:09.30 ID:fSF0fA5F 今日流れの良い郊外の道路でＡＣＣ試してみた。 ?設定速度60ｋｍ/ｈ車間距離最短にセットすると前車との距離は約100ｍ。 やや空き過ぎの感はあり、割り込まれることもあるが、安全マージンを考えれば周りから顰蹙を買うほどの距離ではない。 ?前車発進後の追随発進はややモッサリしているが、我慢できないほどではない。気になればアクセルを踏めば良い（アクセルを踏んでもＡＣＣは解除されない）。 ?カーブの先に前車が止まっているときに減速せず、ぶつかりそうになったことがあった。 ?自動停止ではなくブレーキを踏んで停車するとＡＣＣが解除される。ＲＥＳボタンで再起動するが速度設定は最低の40ｋｍ/ｈに戻ってしまう。 ?アクセル、ブレーキを踏まなくて良いのはこんなに楽だとは思わなかった。 結論：流れの良い郊外のバイパスではかなり使える。但し?のような事も起きるので注意は必要 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/930
931: 阻止押さえられちゃいました [] 2019/09/25(水) 21:24:52.17 ID:iX4M31N1 12月にグランドエディションもしくはトップエディションの特別仕様車が 登場するらしいです。 そのタイミングでホールド機能付きACCに変わるらしい 来月末から先行予約開始とのこと 外観はヘッドライトとテールがブラック調になるみたい また分かり次第、情報出していきます。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/931
932: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 22:10:43.42 ID:C8v2zr90 >>931 あっす（情報提供ありがとうございますの意） しゃっす（またよろしくお願いしますの意） http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/932
933: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 22:17:42.69 ID:TpBts8AP >>931 そんなん聞いたらいま買われへんやん。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/933
934: 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/09/25(水) 22:19:30.19 ID:12eLatDd >>931 ACCのホールドつくような変更はダイハツケチだから絶対ないだろww 今のでも売れてるんだし最低でもMCしないと無理よw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566485978/934
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