[過去ﾛｸﾞ] 都営浅草線について放言するスレ (981ﾚｽ)
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485: 03/09/22 00:27 ID:kVgDYQfD(1) AAS
また放送変わったの？
486: 03/09/22 00:41 ID:4GBEsDoA(1) AAS
ピン ポン パン ポン♪
まもなく １番線に 特急 三崎口行き 電車が ８両編成で参ります。
泉岳寺までは各駅に停車いたします。
やっぱりこれだね!!
487: 03/09/22 18:56 ID:RnT1oY5Y(1) AAS
パーン ポーン！ ♪
まもなく ４番線に 京成高砂逝き 電車が到着致します。
白線の内側まで お下がりください。
（中略）
泉岳寺！ 泉岳寺！
五反田・西馬込方面はのりかえです。
４番線 ドアが閉まります
ご注意ください
488: 03/09/23 06:01 ID:MxJwd3z9(1) AAS
ピン ポン パン ポン♪
まもなく 一番線に かいそくとっきゅー！（←やたら嬉しそうに）
三崎口行き 電車が 到着します
白線の内側まで お下がりください
地下鉄線内 泉岳寺まで各駅に止まります
西馬込方面は泉岳寺でお乗換えください
「かいそくとっきゅー！」の抑揚に
ささやかな旅情を掻き立てられていたのが懐かしい。
489(3): [age] 03/09/24 05:46 ID:VFpwRq4K(1) AAS
そいえば浅草線通過のエアポート快特ってまだあるけど、
あれって40分おきだし、現状では機能してないように思えるのだけど。
いっその事、京成直通の快速が20分おきだから、
それに合わせて浅草線通過のエアポート快特を20分おきにする事ってできないのかなぁ〜。
490(3): 03/09/24 06:43 ID:0CdC8xg9(1) AAS
>>489
どこで追い越すの？
それとも地下鉄線内各停の便を減便するの？
491(1): 03/09/25 15:48 ID:ku1OdOjL(1/3) AAS
>490 追い越す必要ないでしょ、強いて言えば押上。
現京成快速（非エア快）をエア快に変更すればいい。
エア快化は3社のスジ的にはあまり困難はない。あとは、やる価値があるかどうか。
492(1): 03/09/25 15:51 ID:ku1OdOjL(2/3) AAS
>>489-490
昼間は空いているので、通過運転化により一部の駅で9分列車が来なくなったとしても、
次列車が劇混みなんてことにはならない。昼間の浅草線はどの列車も着席定員前後の乗車率、
空席がめだつ区間・列車もあるし、混んでる列車でも椅子前のつり革の半数以上は余ってる。
通過運転による利益と損失のどちらが多いか。
493: 03/09/25 16:02 ID:ku1OdOjL(3/3) AAS
京急および京急利用者からみれば、浅草線内で通過運転しようがしまいがどうでもいい。
利用者のほとんどは新橋・日本橋までに降りてしまう。
京成および京成船橋以遠利用者からみれば、通過運転したほうがいい。実際のところ通過
してもたいして速くないんだけど、イメージ的にはだいぶ速く感じる。京成側から見た主
要目的地の１つたる東銀座を通過するのは残念だけど、日本橋や新橋への客の方が多いか
らトータルでは通過運転ありのほうがプラスと思われる。
＃ ただし東銀座駅の時刻表で「成田方面直通」の列車がなくなってしまう罠。
京成沿線でも高砂青砥あたりの住民だと浅草橋までの需要が多いので、彼らにとっては
エア快より各停が良い。
浅草線のみの利用者から見れば、全部各駅停車の方が良い。通過しても大してはやくな
省4
494(1): 03/09/25 16:46 ID:Ve3diXky(1) AAS
煽りにしては低レベル。重要な部分は感覚だけで書いている。スルー決定。
495: 03/09/25 17:02 ID:XKnMlBNg(1) AAS
>>491
でもさぁ、追い越さないなら、各停を減便するって事だよね？
それだったら俺は反対だなぁ。
496: 03/09/25 18:20 ID:YlUPUjmk(1) AAS
>494ｻｿ 「重要な部分」とはどこ？
エア快の是非なんて感覚で語るしかないような微妙というか「あっても無くてもどうでもいい」問題なのかもね。
重要ならもう20分毎になってるだろうし、不要なら消えてるだろう。
497(1): 03/09/25 21:11 ID:nvr1RpTd(1) AAS
エア快はどうでもいいから泉岳寺止まりのA快を途中駅通過で日本橋まで延長して欲しい。
498(1): 03/09/25 21:37 ID:iIUaIWT0(1) AAS
>>497
2100でくつろいでいらしたお客様をKの垢電6連にすぐご案内しておりますので問題ございません！
499: 03/09/25 21:40 ID:UofeQLft(1/2) AAS
この路線は茶髪の車掌が多い。しかし、そういう車掌ほど案内が丁寧な気がする。
年取った車掌はやる気なし。
500(1): 500 03/09/25 22:11 ID:Lqx71VR4(1) AAS
五百
501(1): 03/09/25 23:32 ID:cQ1Q4Iut(1) AAS
>>498ﾜﾗﾀ
このまえ2100で泉岳寺まで行ったら向かいにきたのが
赤電しかも6連．．．
嫌がらせにしか思えないわけだが。
502: 03/09/25 23:57 ID:UofeQLft(2/2) AAS
西馬込逝きは赤電率かなり高し。
503: 03/09/26 07:23 ID:zsX9em6z(1) AAS
>>501
嫌がらせなんですが何か？
504: 03/09/26 07:36 ID:d0uIxJHD(1) AAS
いや、これでも2100に確実に京成垢電6連が接続していた前の土日ダイヤよりはだいぶよくなったんだが。
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