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【妄想】架空の車輌形式・番台スレ【予想】4 (987ﾚｽ)
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964
: 04/05/19 21:23
ID:y1kI3Qg1(1)
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964: [] 04/05/19 21:23 ID:y1kI3Qg1 遠州鉄道3000形電車 遠州鉄道が旧型車の置き換えの為に投入した車両。 遠鉄のVVVF車第二弾である。 車体は日車ブロック工法の3ドア18m。前面は貫通型。車内はオールロングシート。座面は低反発素材が使われており、座り心地はかなりの物。 台車は軸はり式ボルスタレス台車。 主電動機は三菱製190kw誘導電動機を搭載。ギア比99:14=1:7.07。 短距離での表定速度向上のため起動加速度は4.6km/h/sとなっている（阪神ジェットカー以上！）。 2連（2M）、ステンレス車体（日車ブロック工法）、3ドアロングシート 三菱3レベルIGBT-VVVFインバータ1C4M2群、190kw誘導電動機、ギア比1:7.07、車輪径810mm 起動加速度4.6km/h/s（0〜30km/h）、最高運転速度105km/h（平坦線均衡速度136km/h程度）、減速度常用・非常5.1km/h/s 鉄道ファンからは「遠鉄のジェットカー」と呼ばれている。 http://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1070450520/964
遠州鉄道形電車 遠州鉄道が旧型車の置き換えの為に投入した車両 遠鉄の車第二弾である 車体は日車ブロック工法のドア前面は貫通型車内はオールロングシート座面は低反発素材が使われており座り心地はかなりの物 台車は軸はり式ボルスタレス台車 主電動機は三菱製誘導電動機を搭載ギア比 短距離での表定速度向上のため起動加速度はとなっている阪神ジェットカー以上！ 連ステンレス車体日車ブロック工法ドアロングシート 三菱レベルインバータ群誘導電動機ギア比車輪径 起動加速度最高運転速度平坦線均衡速度程度減速度常用非常 鉄道ファンからは遠鉄のジェットカーと呼ばれている
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