[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part64 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
1(3): 2010/03/08(月)23:35 ID:bhuUTsjF0(1/15) AAS
●前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part63
2chｽﾚ:rail
●お願い
スレタイと関係のない話題やその原因となる書き込みはお控え下さい。
他社の話題は該当するスレでどうぞ。
また、荒らしにレスを返す行為は他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。
皆様のご協力をお願いします。
過去スレは>>2を、テンプレ等は>>3以降を参照。
●関連スレッド
省8
2(1): 2010/03/08(月)23:38 ID:bhuUTsjF0(2/15) AAS
●最近の過去スレ
51：2chｽﾚ:rail
52：2chｽﾚ:rail
53：2chｽﾚ:rail
54：2chｽﾚ:rail
55：2chｽﾚ:rail
56：2chｽﾚ:rail
57：2chｽﾚ:rail
58：2chｽﾚ:rail
59：2chｽﾚ:rail
省7
3(1): 2010/03/08(月)23:38 ID:bhuUTsjF0(3/15) AAS
■現状の簡単なまとめ■
●＝東日本公式発表済み（支社HP掲載分含む）または既に実施済み
◆＝新聞や鉄道趣味誌、労組のHP等に掲載済み
○＝公式発表や報道はないが、状況証拠からほぼ確定
◇＝公式発表や報道はないが、なぜかヲタサイトに情報掲載（真偽は不明）
△＝公式発表や報道はないが、状況証拠から可能性としては高そう（確定ではない）
？＝現時点ではどうなるかまだわからん
・近郊型
●2010年2月に、E233系3000番台の15両（10連＋5連）が東急から出場
→○2010年3月改正で、横須賀線が増発（1運用増加）
省9
4: 2010/03/08(月)23:40 ID:8hscA6H60(1/5) AAS
４ダーバード
5: 2010/03/08(月)23:40 ID:bhuUTsjF0(4/15) AAS
・通勤型＋関連する近郊型
●E233系を中央快速線・青梅線・五日市線に688両投入（完了）
→●中央快速線・青梅線・五日市線の201系（四季彩含む）は、全て廃車
→◆残り2編成は、予備車確保のため2010年6月・夏頃まで運用
→◆予備編成数変更のため、青梅線・五日市線向けの編成1本を快速用に変更
→◆不足分の青梅線・五日市線向け編成（10両）は新津で製造
●E233系を京浜東北線に830両投入して、209系を置き換え（投入完了）
→●209系0番台のモハユニットを先頭車化改造し、訓練センターの訓練車を置き換え（3編成）
→●多目的試験車「MUE-Train」として１編成（7両）が改造
→◆113系置き換え・211系再転配のために房総へ
省9
6: 2010/03/08(月)23:41 ID:8hscA6H60(2/5) AAS
５ん中山
7: 2010/03/08(月)23:41 ID:bhuUTsjF0(5/15) AAS
●京葉線E331系は、2009年5月頃から再び運用離脱中
●常磐緩行線にE233系を180両投入（現在投入中…1/18本）
→◆2009年度に1本投入済み、2010年度に11本投入・2011年度に6本投入予定（全て東急製）
→●203系・207系900番台は全て廃車
●中原区の205系ナハ4編成（MM’236）で事故（電気回路の短絡）発生
→●MM’236を、仙石線に転用されたナハ48（１レス上を参照）の余剰モハで代替
→◆MM’236は復旧断念、廃車予定
●京葉線にE233系5000番台を投入（250両）、2010年夏頃から営業開始
→◆2010年度に190両投入、2011年度に60両投入
→◇2010年3月頃〜2011年8月上旬にかけて、10連21本と6＋4連4本を新津で製造？
省2
8: 2010/03/08(月)23:42 ID:8hscA6H60(3/5) AAS
八名信夫
9: 2010/03/08(月)23:43 ID:8hscA6H60(4/5) AAS
９重親方
10: 2010/03/08(月)23:44 ID:8hscA6H60(5/5) AAS
１０返舎１９
11: 2010/03/08(月)23:45 ID:bhuUTsjF0(6/15) AAS
◆山手線E231系の6扉車置き換えのため、4扉サハを104両投入（サハE230-500と同数）
→◆2011年8月までに置き換え完了
→◆6扉サハは廃車され、機器は新造サハ（新津で製造）へ転用
→●7号車サハはE231仕様の600番台で、10号車サハはE233仕様の4600番台
→●10号車は、京浜東北のクハにドア位置を寄せるため、11号車寄りのドア位置がずれる
→●新造サハの新潟での試運転は、三鷹区のE231-0を使って実施
◇京葉完了後、埼京線にE233系投入（2011年度〜）？
→◇埼京線投入後に相鉄直通向け70両程度を増備？
◇その後、横浜線へ投入？
→◆横浜線には2013年度に新車投入を計画中
省13
12: 2010/03/08(月)23:47 ID:bhuUTsjF0(7/15) AAS
AA省
13: 2010/03/08(月)23:48 ID:bhuUTsjF0(8/15) AAS
・気動車
●NEトレインを蓄電池駆動電車に改造（宇都宮線などで試運転中）
→◆2〜3年以内の実用化を目指す、と報道される（2009年10月）
→◆導入先は、烏山線や八高線を検討中
●ハイブリッドシステムを搭載した新型リゾート列車（ステンレス製）を10両導入
→●10両の内訳は、津軽・大湊線に2両×2編成、五能線に4両×1編成、大糸線に2両×1編成
→●五能線投入分は、リゾートしらかみ青池編成を置き換え
→◆長野支社の編成は2010年秋から、盛岡支社の２編成は2010年12月から営業開始予定
◆2012年度に久留里線の気動車を置き換え（千葉動労サイトより）
→◆ただし、車両の目処は立っていない
省3
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 988 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.109s*