[過去ﾛｸﾞ] 在来線の高速化について語るスレ Part3 (1001ﾚｽ)
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327(3): 2013/12/22(日)12:31 ID:Nf6NvpCy0(1) AAS
やっぱり基本は同義語やね
その道の大学教授も強制振り子と強制傾斜は区別してないっぽい
一つの本の中でも執筆者によって違うとかね
区別してる例はE991系TRY-Z各車を紹介した話くらいしか見たことない
クモヤE991-1
油圧・コイルばね方式『強制傾斜』
傾斜中心875mm＜重心1360mm
サヤE991-1
空気ばね方式『強制傾斜』
傾斜中心800mm＜重心1360mm
省4
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