[過去ﾛｸﾞ] 大阪モノレール 延伸18駅目 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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722: 2017/02/04(土)02:05 ID:h44Un38C(1/2) AAS
>>709
ここにいる人の事を考えてあげて・・
723: 2017/02/04(土)02:06 ID:h44Un38C(2/2) AAS
>>719
片道8車線が渋滞ってのはおかしいよな
そもそも大阪は全体的に道路も鉄道も東西が弱い
724: 2017/02/07(火)18:08 ID:jHvZBomy(1) AAS
モノレールラウンジ撤去なの？
725: 2017/02/08(水)15:24 ID:AZh9dr+e(1) AAS
心配するなリニューアルだ
726: 2017/02/14(火)16:29 ID:V0qbADHY(1) AAS
hosyu
727: 2017/02/14(火)16:42 ID:MqgiApSH(1) AAS
無駄に広い駅構内はなんとかならなかったのか？
あれって避難場所確保のためにわざとそうしているのもしれないが
728: 2017/02/14(火)19:35 ID:nnjiE736(1) AAS
休憩スペースとか重宝してるし、むしろ他の鉄道会社にも広げて欲しいわ
729: 2017/02/14(火)19:42 ID:RtDplx7d(1) AAS
本当に広すぎるのは万博くらいでは
駅のデザインが横から見て凸みたいに崩れないよう、ホームの上部全体をコンコースにしてしまったから
730: 2017/02/14(火)21:08 ID:JDb/tbM4(1) AAS
高架駅のホーム下スペースってどこでも必然的に広くなるでしょ。
731: 2017/02/17(金)14:18 ID:lB4Chbkz(1) AAS
目一杯広く取るところもあれば、周辺需要に合わせたり建設費減らすために小さめに作ったり
大阪モノレールの駅は道路の中心からずれてるから、大きめに作りやすそうではある
732: 2017/02/17(金)23:22 ID:6+c7LzGu(1) AAS
定期ねさーーーげ☆
4/1PiTaPa連絡定期スタート
磁気定期の奴もPiTaPaに移行手続きできるぞ！
733: 2017/02/18(土)01:15 ID:ypxjAHSb(1) AAS
ikokaで全部まとめろよ
734: 2017/02/18(土)01:37 ID:XZZO94Kr(1) AAS
ikomaみたいな書き方するな
735: 2017/02/18(土)05:58 ID:3zBxFirX(1) AAS
ガンバ1DAY乗車券を常時使えるフリーチケットにしてほしい
736: 2017/02/19(日)16:58 ID:/PnzgrSm(1) AAS
購入時にチケット呈示が必須ってのが話にならんわ。
当日券で見に行こうって客だっているのにさ。
737: 2017/02/21(火)22:52 ID:pDdmGpgt(1) AAS
大日駅みたいに他の駅にもラウンジにフリー電源を設置してほしい
738: 2017/02/23(木)17:03 ID:8qntijQw(1) AAS
あまり重要視されてない大日駅にもあるんだから、他の駅も工事済みだと思ってた
739(1): 2017/02/26(日)08:40 ID:ZzFmDp46(1) AAS
大阪府、１７年度当初予算案公表、モノレール延伸等に総額約４兆３９１０億円（2017年2月20日）
> 大阪モノレールの延伸４億０６００万円＝大阪モノレールの門真市駅以南の延伸（１７年度は測量・基本設計・環境調査等。２９年度開業）
740(1): 2017/02/26(日)09:14 ID:q8fHcGh5(1) AAS
新車製造も必要になるな。1000系はいつまでもつかな。
741: 2017/02/26(日)09:44 ID:fiHnoSDT(1) AAS
>>740
開業時の車両はもう３０年近いし、抵抗制御だしな。
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