[過去ﾛｸﾞ] 【 東京は新快速が走らない田舎 Part10 】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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45(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-n3U0 [126.254.200.120]) 2016/04/30(土)15:40 ID:AamlHyQ1p(1/2) AAS
束日本マンセーの書き込みがガサーッと減ったけど、みんなGWでどこかに行ったのか？
申し合わせたように束日本を支持する声が聞こえなくなったね。
社畜は他スレで露骨な自作自演やってるけど、こっちでは都合が悪いと見える。
酉を叩いていた多勢の社畜の口調にそっくりな野次馬もいなくなったな。
まあIDが違うから他人との事らしいがね。
46: (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gl7T [49.96.61.89]) 2016/04/30(土)15:56 ID:PYvvrpLid(8/9) AAS
>>44
簡単だよ。
どんな業界でも事業者の立場や利害と利用者の立場や利害が違う部分なんていくらでもある。
逆に無いことはあり得ない。
そんな場面でひたすら利用者側の立場や利害を無視したり犠牲にし、利用者目線の発言に必死に噛み付く。
そんなことする「利用者」居るか？
何の理由で？
出てくるのは基準も歯止めも根拠も何も無い無制限な「経営の心配」「企業維持、路線維持の心配」ばかり。
だったら他の業界でもみんなそう考えるか？って聞いても知らん顔。
＞千葉は東京扱い
省3
47: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-uqHn [175.177.136.67]) 2016/04/30(土)16:04 ID:25HmvfqA0(4/5) AAS
>ならば下がったと言われてもあんまり実感ない。
回数券使ってた乗客からすれば値上がり、って新聞記事にもなってたし、
その辺は帰省や連休だけの利用者と常連客で違うのだろう。
>繁忙期は語るが閑散期は語らないのもいつも通り。
まあ実際帰省や連休でしか使わないし。
ひたちは現行料金だろうが、ときわは元の料金体系に戻して自由席や回数券も復活させるかも。
48: (ｽﾌﾟｰ Sdaf-Gl7T [49.96.61.89]) 2016/04/30(土)16:22 ID:PYvvrpLid(9/9) AAS
下がった、は大声で強調するくせに上がった、は実感ない。
下がった区間や座席区分などは強調するくせに上がった区間や座席区分などは触れない。
繁忙期が無くなった事は強調するが閑散期が無くなった事は触れない。
こういうのは利用者目線でも無いし、客観的とか公平公正でも無い。
とにかく束を批判させたく無い、褒めたい願望が先にたってる奴の偏った書き込み。
常磐線特急で一番の常連客はビジネスマン。その人たちの利害無視して帰省や連休だけの利用者尊重で語るなどあり得ない。
まあ停車駅が少なく水戸までノンストップが多くて速達性があるひたちとかつての急行のようなときわでは客層などもズレるだろうし、指定、自由のニーズも変わってくるだろう。
それは以前のスーパー、フレッシュの関係もそうだったはず。
49: (ｽﾌﾟｰ Sdaf-sewY [49.98.16.141]) 2016/04/30(土)16:42 ID:nCf8frAad(1) AAS
>>45
ここでは今までのやり方で多勢装うのが難しくなったから他スレで憂さ晴らししてるんだろう。
このスレは知らない見ないフリして。
ま、企業ぐるみで輪を広げれば対処は簡単だろうからいずれまた増えてくる可能性も無くはないけどね。
まあそうなれば企業ぐるみで始めたねって思うだけだし今までの書き込みもやっぱり社畜だったんだって確信が強くなるだけ。
50(1): (ｽﾌﾟｰ Sd2f-hBSK [1.79.83.60]) 2016/04/30(土)17:01 ID:kpUSzWIid(1/2) AAS
何だ、弔文乞食は首都圏とは無関係の住民だとは確信していたが
実は名古屋人だったのか。
上の方で必死に路線別複々線を否定しているやつがいたが
まるで実情を分かってなくてﾜﾛﾀww
導線？お馬鹿もいいところ
路線別で分散させつつロング車でやっと捌いてるのに
快速側に集中とかされたら積み残し祭りになるなんて馬鹿でもわかる
人の少ない京阪神の視点で妄想されても困る
51: (ﾜｯﾁｮｲ 3f5d-uqHn [175.177.136.67]) 2016/04/30(土)19:06 ID:25HmvfqA0(5/5) AAS
フレッシュひたち自由席回数券使ってた客からすりゃ爆上がり
４枚２８００円→１回１５５０円
繁忙期や連休のみ使う分には若干の値下がり
２０４０円→１５５０円
(上野〜水戸･勝田)
52: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-RMHt [61.205.91.142]) 2016/04/30(土)19:09 ID:I29XqHFDM(2/3) AAS
>>43
どこが劣化したのか？って聞いてるんだが？
53(1): (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-n3U0 [126.254.200.120]) 2016/04/30(土)19:11 ID:AamlHyQ1p(2/2) AAS
>>50
我慢できずに社畜ご降臨ｗ
東京の弱点突かれて顔真っ赤の醜態。
方向別複々線の方がいいに決まってるだろ、ドアホ。
対面乗換の方が便利だろうが。
なんで客が束日本の都合で、乗換で隣のホームへダッシュせなあかんねん！
こら、クソ社畜。
おのれが一番わかっとらんのじゃ、ボケ。
54: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMcf-RMHt [61.205.91.142]) 2016/04/30(土)19:18 ID:I29XqHFDM(3/3) AAS
ああ、そうそうロングは狭いと言いますが223系の座席って新幹線以上なの？って聞いたのもお答えいただいていませんが、広さを無視しないとどうなるんでしょう？
55: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-uzuL [5Ii0rg7]) 2016/04/30(土)19:31 ID:m3SHR5jGK(1/2) AAS
和千代衣導入で狼狽える、社長とは赤の他人の筈の通りすがり「氏」()
そんな通りすがり「氏」()の書き込み待ってるぜ！！↓↓
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
56: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-uzuL [5Ii0rg7]) 2016/04/30(土)19:33 ID:m3SHR5jGK(2/2) AAS
博識な長文「氏」www.…？↓↓
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
57: (ｽﾌﾟｰ Sd2f-hBSK [1.79.83.60]) 2016/04/30(土)20:00 ID:kpUSzWIid(2/2) AAS
>>53
人の話が理解できないのか関西人？
人が少なくてスカスカの京阪神と違って
特定の種別に集中されたら積み残しと遅延祭りになって阿鼻叫喚だと何度言わせる気だ。
繰り返し言っておいてやるけど
お宅らが使ってる京阪神と違って首都圏は甘くないの、理解できましたか？
58(2): (ｽﾌﾟｰ Sd2f-iSY5 [1.66.102.199]) 2016/04/30(土)20:06 ID:LI3xEVXad(1/2) AAS
首都圏の激混み電車で通勤を続けてこそ、一流企業のエリートリーマンだぜwww
それに耐えられない軟弱者は、さっさと田舎に帰りなさいってこったwww
59(1): (ｽﾌﾟｰ Sd2f-iSY5 [1.66.102.199]) 2016/04/30(土)20:09 ID:LI3xEVXad(2/2) AAS
5日ぶりで来たけど、いつの間にか新スレたったのかwww
あんたらよく飽きないねぇwww
自分は連休中も仕事だぜwww
てか今がかきいれ時だし。
60(1): (ﾜｯﾁｮｲ 93d4-ZWIR [220.210.178.25]) 2016/04/30(土)20:12 ID:FqOpegLb0(1) AAS
もし関東で関西並みの低混雑と速達性を実現しようと思ったら、
全路線複々線化と15両編成化が必要だな。
首都圏はとにかくどの駅も人が多すぎる。
61: (ｴﾑｿﾞﾈ FFaf-Gl7T [49.106.193.191]) 2016/04/30(土)21:57 ID:X7yA06ZTF(1) AAS
いよいよ予想された通り組織票のお出ましかな？
62(1): (ｽﾌﾟｰ Sd2f-IUXk [1.66.102.59]) 2016/04/30(土)22:07 ID:90Or3AF6d(1) AAS
僕は特急の運転士www
63: (ﾜｯﾁｮｲ cb6c-JnPK [122.132.37.221]) 2016/04/30(土)22:39 ID:aw05RDDA0(1) AAS
酉社畜の怯えっぷりに草生えるwww
64: (ﾜｯﾁｮｲ 133c-uqHn [60.138.235.188]) 2016/05/01(日)01:15 ID:B31jwKzV0(1) AAS
クソ社畜の束日本ご都合主義的屁理屈が満開だな。
利用者なんて関係ありませんってな。
束日本が儲かればいいんですと大絶叫。
誰もあきれてるんだよ、君ののバカさ加減にね。
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