[過去ﾛｸﾞ] 【 東京は新快速が走らない田舎 Part10 】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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970: (ｱﾒ MM41-F43C [210.142.98.98]) 2016/12/07(水)18:15 ID:uCVKlyB7M(1) AAS
変な方向に進ませようとしてるのは都合悪い話題を逸らしたい束社畜
971: (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-wK09 [202.214.167.192]) 2016/12/07(水)18:51 ID:obc/YmyoM(1) AAS
と言う脳内。
東西関係なく、根拠を提示しない罵倒はダメですな。
972: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-yPkk [5Ii0rg7]) 2016/12/07(水)19:11 ID:TocKlPO1K(1/2) AAS
「蝦夷は死ぬがよし」…？↓↓
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
973: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-yPkk [5Ii0rg7]) 2016/12/07(水)19:13 ID:TocKlPO1K(2/2) AAS
枚喜志？璽嬰台前？
2chｽﾚ:train
2chｽﾚ:cosp
2chｽﾚ:sony
974(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sda8-0BPU [49.98.146.139]) 2016/12/07(水)19:38 ID:RqyIQLKod(1) AAS
>>920
>>>887
>じゃあなんでロングにする理由があるのか解説してくれ。
>特に詰め込みが効くってどういう意味か？
まーた自分で言いだした事を人に説明させようとしてる
アホか
975: (ﾜｯﾁｮｲ 5c7b-tFwd [121.116.52.1]) 2016/12/07(水)21:18 ID:DL5t2n4a0(1) AAS
一日中防戦に必死な束社畜w
976(1): (ｽｯﾌﾟ Sda8-2Jtc [49.97.105.142]) 2016/12/07(水)21:26 ID:l1GVXxu4d(1) AAS
乗車券のみで転換クロスかグリーン料金払ってリクライニングシートか
スピードの速い新快速か待たずに乗れる東京の電車か
乗車目的や乗車時間にもよるが、甲乙付けがたいな
977(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5b-Xrgo [60.236.23.144]) 2016/12/07(水)21:41 ID:qRAvXw7hM(1) AAS
金券ショップで買った平日の昼得券頼りの
西の新快速で乗客が増えたところで誰の得にも
なっていないのでは？
978: (ｱｳｱｳｶｰ Sa05-tPEu [182.249.245.161]) 2016/12/07(水)22:00 ID:gPYZ/Ff3a(1) AAS
東西共にガイジまみれで草
979(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6616-NTgB [123.230.2.233]) 2016/12/07(水)22:28 ID:qQv8ZfcY0(3/3) AAS
ロング・クロス以前に4ドアないと都心部はキツいでしょ。
で、4ドアにするなら転クロにして本当にうれしいかって話が。席あまり増えないし。
980: (ｱﾒ MM41-tFwd [210.142.99.229]) 2016/12/07(水)23:34 ID:uyYQi1iFM(1/4) AAS
>>956
>>955に挙がってるアホ発言は全部束社畜発。
束社畜の脳内だろ？
>>959
だな。束社畜の発言はチラシにしとけ。
>>960
それ、お前だろ。
>>963
なんぼ束犬が涙流してキャンキャン吠えてもそこにある通り、乗客のニーズではなく、鉄道会社都合だけで設定されてないだけ。
981: (ｱﾒ MM41-tFwd [210.142.99.229]) 2016/12/07(水)23:40 ID:uyYQi1iFM(2/4) AAS
>>964
だろうな。だから誰もお前の言う戯言など真に受けない。
そして中身の無いテキトーな書き込みしか元々出来ないオツムの負け惜しみ。
>>974
誰が言い出したかじゃなくロングの本質ってそこにあるんじゃねえの？
大量の立ち客て一両当たりより多く収容して極力少ない車両で捌けるって、
捌かれた乗客の方は不快で迷惑だがな。
乗客は少ない車両で捌かれるより少しでも増発増結してくれた方が当然に嬉しい。
982: (ｱﾒ MM41-tFwd [210.142.99.229]) 2016/12/07(水)23:45 ID:uyYQi1iFM(3/4) AAS
>>976
どこが？
たかが背が倒れるだけでいくら払うんだよ？
いや、着席の保証無いから下手するとそれすら得られない。
で、理解不能な空間がとか虚像持ち出してる社畜。
待たずに乗れる？新快速ってのは「新快速だけが走ってる路線」でも無いし、そもそも中電だぞ。
山手線や中央線と本数比較するとこじゃ無いの。
首都圏の中電って待たずに乗れるか？
しかも待つか待たないか、は運転間隔だけではなく、覚えやすいダイヤかどうか、にも多くの乗客は左右されるんだぜ。
983(1): (ｱﾒ MM41-tFwd [210.142.99.229]) 2016/12/07(水)23:54 ID:uyYQi1iFM(4/4) AAS
>>977
新快速の乗客のうちどんだけがそれなんだよ？
新快速って平日の昼間以外客が居ねえのか？
しかもそれ、西、金券ショップ、ショップに売った人、ショップで買った人、皆得してる話じゃねえの？
誰か損した？
>>979
で、狭い2ドア回転リクライニングはいいの？
何が都心は、だよ？
本数とかも計算しろや単細胞。
一時間に数本のスカスカ路線まで4ドア走らせといて何を言ってんだか？
省2
984(2): (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-Jv8n [49.98.150.13]) 2016/12/08(木)00:23 ID:6EGU7jlMd(1/2) AAS
酉犬は混んでいる新快速で
痴漢を続けてニンマリするのであった…
985(1): (ﾜｯﾁｮｲ d33c-mK2l [60.138.235.188]) 2016/12/08(木)00:56 ID:N2XcvZJM0(1) AAS
>>984
関西は人が少ないから新快速が走れると言ったり、新快速は混んでるから痴漢が多いとか好き勝手言ってんじゃねえよ。
混雑率はすかすかダイヤにグリーン連結の束日本が断トツ高い。
混雑率が物差なら痴漢は断然束日本に集中する。
986: (ﾜｯﾁｮｲ 07ce-Jv8n [49.240.54.1]) 2016/12/08(木)01:29 ID:CmOAm/Vi0(1) AAS
>>985
よお痴漢野郎
987(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37a5-KwU5 [221.109.206.40]) 2016/12/08(木)01:31 ID:0KrL3NMj0(1) AAS
遅れが出れば簡単に運休できる程度のスカスカダイヤなのに痴漢被害が多いとか最低だな辛快速ｗ
JR西日本の痴漢被害は9割が快速と新快速に集中・兵庫県警
外部ﾘﾝｸ:blog.goo.ne.jp
988(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-1fU7 [61.205.9.29]) 2016/12/08(木)07:57 ID:N8qkPF5AM(1) AAS
>>886
根拠も何もあなたでしょう？701系投入後に客が増えたというデータを出したのは。
どうして覚えていられないんですか？
989(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef16-YmwQ [123.230.2.233]) 2016/12/08(木)08:02 ID:4O5gZvI30(1) AAS
>>983
相模線は横浜線乗り入れがあったじゃん。
日光線は使ったことがないからわからん。
あとは共通化も理由としてあるかもね。
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