[過去ログ] 東北ぐらい転換クロスシート車両投入せえや東! [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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88: 日本人 2017/01/07(土)18:10 ID:Z9NJ4g0w(1) AAS
また変な事言い出したな
89: 2017/01/07(土)18:41 ID:lD5+K2Pg(1) AAS
そもそも地方の大部分は極度の車依存ということを
酉犬はご存知ないようで・・・
90
(3): 2017/01/07(土)19:46 ID:YFqAOwmO(2/2) AAS
>>86
そんな状況にも関わらず秋田に701系を投入したら客が増えたんですね。701系は大好評だったんですね。
>>87
ところが現実はどうでしょう?仙台市内の各駅は震災後、増加傾向にありますね。あなたの認識は間違ってるようですね。
91
(1): 2017/01/07(土)19:58 ID:SsB2K1SL(1/3) AAS
>>90
よう分からんけど>>87はあんたの味方じゃないの?
92: 2017/01/07(土)20:00 ID:X5W848oG(1) AAS
阪国人悔しそうwwww
93: 2017/01/07(土)20:07 ID:Lm76SiH0(1) AAS
大阪市内とか京都線神戸線宝塚線以外は西もクルマ依存やないか
94: 2017/01/07(土)20:09 ID:SsB2K1SL(2/3) AAS
>>90
あと仙台くらいの規模だと、車社会ではあるけど、公共交通利用も一定数はいる
震災後は仙台に移り住んだ人も多いし、車失ったけど電車で間に合う人もいるだろうから増えて当然
ただし増えてるのは名取、多賀城あたりまでで、それ以遠は減少
95
(1): 日本人 2017/01/07(土)20:47 ID:ZQNvfd+P(1/2) AAS
大好評なのか知らぬが定着しないだろ

まだまだ電車は不便だし増える要素もない

やはり

車は便利だなぁとなる
96
(1): 2017/01/07(土)20:52 ID:SsB2K1SL(3/3) AAS
>>95
それ以前に鉄道が便利になってもその事を知るよしもない気がす
知っても「あっそう」って感じ
駅の近くに会社があったとしても、鉄道で通勤してると奇特な人に思われるみたい
四国の高松でもそんな感じだというのを聞いた事ある
97
(1): 90 2017/01/07(土)21:04 ID:2zzMO4ia(1) AAS
>>91
いいえ、違いますよ。むしろなぜ>>87の味方と思われたのか不思議なくらいですね。
東の公式を見る限りだと南は大河原、東は本塩釜まで増加傾向だと思いますがおおむねあなたの見解のとおりでしょう。
つまり>>87の認識は誤っていたということですね。
98: 日本人 2017/01/07(土)21:14 ID:ZQNvfd+P(2/2) AAS
>>97

>>87は悪意がある書き込みだから
99: 2017/01/07(土)23:23 ID:gsQSsDJf(1) AAS
高速使う場合、4人くらいなら車の方が安いけど単身だと鉄道利用の方が安い。
100
(1): 2017/01/08(日)18:49 ID:m6eQJCBU(1) AAS
>>96
じゃあロングが好評だから増えたって喚いてる人が居ますが大嘘なんですね。
まさか知るよしも無いのにロングになったってことだけは別、なんて詭弁はありませんよね。
101: 2017/01/08(日)19:24 ID:tdkN7zUM(1/2) AAS
ところが現実に増えたから驚きですね。我々の想像を絶するくらい大好評だったのでしょう。
102
(1): 2017/01/08(日)20:51 ID:/4/u2+ua(1) AAS
>>87
仮定の想像から物事を進めようとするとか神戸市営地下鉄海岸線の乗客予想じゃねぇんだからさぁ…
103: 2017/01/08(日)21:11 ID:d/rlXn28(1/3) AAS
>>102
仙台の東西線以下の地下鉄ワースト路線ですねwww
104: 2017/01/08(日)21:12 ID:d/rlXn28(2/3) AAS
大阪の今里筋線も意味不明www
105: 2017/01/08(日)21:17 ID:d/rlXn28(3/3) AAS
>>100
増えたのかどうか俺は知らんが、もし増えたのだとしてもロングとかは関係ないんじゃね?
あと知るよしもないのは車を運転する大人であって、増えた乗客というのは高校生なんじゃね?
106
(2): 2017/01/08(日)23:05 ID:tdkN7zUM(2/2) AAS
高校生が突然電車を使い始めたりしますかね?
107
(1): 2017/01/09(月)06:07 ID:Ow6Z6Vcr(1) AAS
>>106
その年にたまたま前年より新入生が多かったとか?
701系登場時にスピードアップした快速で、下宿から通学に切り替えたとか?
無くなる50系客レ目当ての鉄オタが殺到して、同じ年度の乗降数にカウントされたとか?
べにばな国体?
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