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JR東日本車両更新予想スレッド Part207 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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84: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc8-9yJo) [] 2017/03/31(金) 05:54:46.69 ID:UN217xdR0 >>74 最近の高校生には和式の使い方解らないのが居ると聞いた事有る http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/84
85: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef5d-QFJs) [sage] 2017/03/31(金) 06:19:32.08 ID:Ng9+d5Gd0 >>55 直流区間専用で宇都宮205は残るだろ。でないと車両が足りない >>56 予備車だけ共通にできれば事足りるから http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/85
86: 名無し野電車区 (ｱﾒ MMf7-aynA) [sage] 2017/03/31(金) 06:34:49.95 ID:cAqy08RZM >>85 205-600の所用数は減るだろうが、減るといっても数編成分だろね http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/86
87: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-eaq5) [sage] 2017/03/31(金) 09:07:56.21 ID:RlXHrzy40 流石に211系とか205系が残ってE501系が廃車はないと思うが http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/87
88: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-kVPK) [] 2017/03/31(金) 11:16:37.29 ID:4E8w+DNUM >>87 既出だが南武線の209系。わざわざトタから青編成改造して持って来たくらいだから。 E501系の場合 ・E531系と併結も出来ない ・半自動ドアじゃないから運用区間の制約もある ・10連は水戸線では使えない。 ・グリーン車の連結不可 ざっとこれだけの理由がある。生い立ちが異端で取り扱いも制約だらけ。やむを得ないんだよ。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/88
89: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-0fIT) [sage] 2017/03/31(金) 11:49:31.43 ID:StQAWKxFd >>88 真ん中2つは簡単に解消できる。 半自動ドアは改造で付けられるから、 どうしても必要なら後付けすればいい。 205系を八高線とか南武支線に向けて改造したときも今のE501系と同じ車齢だった。 中間車一部だけ廃車で全部5連にしたら水戸線で使えるようになる。 機器更新からそんな経ってないから廃車は勿体無い。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/89
90: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7362-LNG5) [] 2017/03/31(金) 11:58:36.71 ID:vriMmezS0 >>89 南武線の209は更新した車両もあっさり潰したがな http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/90
91: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bff2-FZog) [sage] 2017/03/31(金) 12:00:16.96 ID:NGa+zDAH0 209-1000とE501は潰せ E501のIGBT-VVVFなんて改造当初は不調だらけでで回生切って運転してたくらいだし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/91
92: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-Nbtm) [] 2017/03/31(金) 12:17:23.21 ID:KosOvW/Bd >>87 211は高崎に残る http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/92
93: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-Nbtm) [] 2017/03/31(金) 12:18:43.42 ID:KosOvW/Bd >>91 潰すくらいなら高崎にくれ。 神レベルの最新鋭車として崇められます。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/93
94: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d30c-ZZMP) [sage] 2017/03/31(金) 13:07:13.87 ID:hGLKFle00 E531は作れるうちに必要になる数作っておけって感じなんじゃないかな E501もこの先長くないだろうしそれならいっそ置き換えてしまえば暫く交直流車作らなくて済むし http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/94
95: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-kVPK) [] 2017/03/31(金) 13:18:22.11 ID:4E8w+DNUM >>94 端的に言えばその通り。 直流車とは単純比較できない事情がある。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/95
96: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-hS7+) [sage] 2017/03/31(金) 13:22:57.85 ID:+5JJjgyRa 潰す潰すと言っても南武線の例しか出せないのか 反例出されても南武線209ｶﾞｰってあほくさ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/96
97: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-omDA) [sage] 2017/03/31(金) 13:49:07.30 ID:1mb8vXwE0 E531は将来的に原ノ町まで行くからな 先を見越して増備しておくって話もなくはない http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/97
98: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-0fIT) [sage] 2017/03/31(金) 13:51:14.46 ID:aetxITZOd >>93 E531系で205系600番台を置き換え、205系600番台で107系を置き換えたらいい。 >>96 南武線のは1編成だけだし機器は500番台に使い回したからな。 対してE501系は8編成あるから、これこそ単純比較はできないだろう。 10連が使いづらいなら5連に短縮すればいいし、半自動ドアが必要なら後付けすればいい。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/98
99: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2301-omDA) [sage] 2017/03/31(金) 13:58:01.17 ID:1mb8vXwE0 結局ふたを開けてみたら黒磯分断は現状と変化なしって感じになると思うけどな。 黒磯〜郡山が通し運用になっている部分が新白河以南を交直車にするだけで、宇都宮〜黒磯のローカル運用は205系メインのままでしょう。 今後車両統一するっていう観点からいえばE233の付属入れたほうがいいわけだし、現状直流専用車で事足りている区間の為に高価な交直車を入れるような気はしないんだよな。 それで言うなら常磐線のいわき〜原ノ町が完全復旧したときもE531じゃなくて701に統一したっていいんだけどね。仙台にE721入れればいくらでも701なんて捻出できるし。 http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/99
100: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-u2El) [sage] 2017/03/31(金) 14:08:05.68 ID:XrMrsAXa0 E531の増備は原ノ町運用に対応させるのと黒磯運用を増やすのどちらかだと踏んでる 高価なE501を早々に潰すとは思えんし水戸ラッシュに10連貫通をなくしてほしくないのもある http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/100
101: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp17-kVPK) [] 2017/03/31(金) 14:08:13.97 ID:oIYc/wNBp また始まった http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/101
102: 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-u2El) [sage] 2017/03/31(金) 14:12:30.74 ID:w8estl1wd >>99 E721-1000が予定通り製造終わったのに対してE531の増備が予定に反して進行中の現状を考えれば原ノ町いわきの運用移管はないと思うわ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/102
103: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfa3-IDtH) [] 2017/03/31(金) 14:17:52.99 ID:JUvXx74t0 E501系は1995年3月〜1997年3月に製造されて2011年1月〜2012年11月に機器更新 機器更新後13〜15年程度は使用するだろうから置き換えは2025年前後じゃないか？ E531-3000の増備かE531-0付属編成の転属で対応するんじゃないか？ http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1490791615/103
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