[過去ﾛｸﾞ] 三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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871: 2017/07/04(火)00:19 ID:Z2b0GByu(1) AAS
でもバス乗るくらいならそのままマイカーで行っちゃうな
872: 2017/07/04(火)00:52 ID:jE/wZdG1(1) AAS
>>858
四日市から名古屋まで28分、
四日市から菰野まで18分
菰野から名古屋までリニアに乗って名古屋で乗り換えたら何分だ？
873: 2017/07/04(火)04:24 ID:5uYLIyog(1) AAS
リニア、奈良は市街地に駅できそうなかんじだな
もうちょいルート変更して鈴鹿に駅がこればなぁ
首都機能移転の時に鈴鹿に首都がきていれば造ってくれたかもしれないが
874: 2017/07/04(火)09:43 ID:g4ORiJRR(1) AAS
鈴鹿に作るって言っても街中にはできないでしょ
鈴鹿インターの近くにできてもまったく無意味w
875: 2017/07/04(火)10:14 ID:wRvsdokK(1) AAS
まぁ高速道インター近くに駅作るとは言ってるけどね。何処とは明言して無いけど。
876(3): 2017/07/04(火)12:53 ID:U8HQNSxI(1) AAS
三重県の環境だとリニア駅は亀山インター近くが一番いいだろうな。
尾鷲熊野方面、伊勢方面、伊賀方面、滋賀県方面への車のアクセスが最適。
駐車場の土地にも不便しないし。
877(1): 2017/07/04(火)14:08 ID:O5tv+OUV(1) AAS
>>876
これから高齢者が増えて乗り降りを
考えたら車からほぼ直接出来るあそこに
駅が出来ると本当に便利
駐車料金もかなり安く出来ると思うし
878: 2017/07/04(火)18:36 ID:CmbVzShv(1/2) AAS
台風3号で東海道線や中央線が止まる中、頑張ってる関西線名古屋口。
879: 2017/07/04(火)18:57 ID:ltQxC6NU(1) AAS
下りみえが津で立ち往生
880(2): 2017/07/04(火)20:03 ID:GE1f5QxQ(1) AAS
>>876
亀山PAでエエんとちゃうか、まわりに何もないからナンボでも駐車場でけるし、高速直結。
南紀が死ぬってか？まぁエエやん。いずれ死ぬんやから。
881: 2017/07/04(火)20:15 ID:PY2brZVw(1) AAS
>>870
何その炒飯をオカズにご飯を食べるような組み合わせ？
882: 2017/07/04(火)20:56 ID:NOMlTJn6(1) AAS
>>880
バ関西人は巣に帰れ
883: 2017/07/04(火)21:46 ID:CmbVzShv(2/2) AAS
南紀死んだら三重からJR特急なくなる。
884: 2017/07/04(火)22:14 ID:NF381MYN(1) AAS
近鉄特急をご利用下さい
885(1): 2017/07/04(火)23:13 ID:EbwXM+7H(1) AAS
南紀は快速みえ化でえぇやん
886(1): 2017/07/04(火)23:50 ID:6z53uCdE(1) AAS
リニア乗り継ぎの南紀の客なんて略無視して良いくらいの数字だろ。
普段なんて半分死んでる状態だし（乗客数０の指定席車両を何回も見てるぞ）。
887: 2017/07/05(水)00:01 ID:rjXtdBPH(1) AAS
南紀もキハ85が入った当初は指定券が取りずらかったのにな
7両でも満席だった
888: ８８８ 【大凶】 [888] 2017/07/05(水)00:50 ID:vjrixtDu(1) AAS
888（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
888ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
888（･∀･）ｲｲ!!
889: 2017/07/05(水)08:12 ID:ShqsSvZh(1/2) AAS
>>885
「ひだ」のおこぼれとはいえ、5年後を目途（遅れる可能性もあるけど）に「南紀」も新型に
なるんだから、JR東海のご厚意に感謝したらいいんじゃない(笑）
本数はともかく編成は現在より短くなると思うけど。
890: 2017/07/05(水)08:40 ID:VQqJiXxM(1) AAS
最近の流れから見て、新型気動車は固定編成になりそう
G入り4両基本、Gなし3両付属みたいな感じで分かれて、南紀は付属編成の方が使われる
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