[過去ﾛｸﾞ] 相模鉄道（δ相鉄）スレ 95両目 δSOTETSU(IP) (1002ﾚｽ)
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947(1): (ﾜｯﾁｮｲ b69f-fm9L [175.108.129.243]) 2018/03/17(土)21:17 ID:lN3uGrAA0(1) AAS
ストする前に
お前ら年収いくらだよ
相鉄本社がこの数字出せば利用者はどっちの味方につくかな?
948(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff9c-IKf8 [118.240.71.154]) 2018/03/17(土)22:03 ID:fZi9Pw190(1) AAS
ゆめが丘、何か測量とかやってるな
949: (ﾜｯﾁｮｲ bff6-Y8aN [182.168.240.227]) 2018/03/17(土)22:47 ID:wB/1CiJ70(1) AAS
>>936
重要性は新橋東京＞新宿だから問題ない
950: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM65-+UeM [122.130.227.24]) 2018/03/18(日)00:36 ID:y6VmLja6M(1) AAS
>>948
ゆめが丘のことを、はまれぽが取材
外部ﾘﾝｸ[php]:hamarepo.com
計画をみるといずみ野線の駅では緑園の次ぐらいに立派になりそう
951: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd2-HhNq [05005010013214_gr]) 2018/03/18(日)05:10 ID:qT6hr/u3K(1/2) AAS
>>929
べつに、直通運転の場合は相手先の乗務員が居ないから折り返し運転になるだけだけどな
952: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd2-HhNq [05005010013214_gr]) 2018/03/18(日)05:13 ID:qT6hr/u3K(2/2) AAS
>>932
自分の場合、会社の近くに泊まるか前夜最終で出勤だったな
どうせ年度末で仕事溜まってるし、夜中に1人でもくもくやれるし
んで昼頃に上がらしてもらうか夕方に定時で上がってた
953: (ﾜｯﾁｮｲ ac23-oGa4 [125.30.95.254]) 2018/03/18(日)06:31 ID:YRN2xUJx0(1) AAS
>>947
ヒント
暁の妥結
954: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-bGW5 [49.98.138.243]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/18(日)09:46 ID:nR3CsxETd(1/2) AAS
TASC整備あくしろや
955: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-hBBb [49.97.108.160]) 2018/03/18(日)10:03 ID:uf6aC8wwd(1) AAS
>>944
公正取引委員会が認める気全くなし
956: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd2-0ABj [05004012838438_vt]) 2018/03/18(日)10:10 ID:eisGoUJgK(1) AAS
しかし…ようやくバスは対象外になったな。
2014はまだ旭営業所だけ対象だったし。
957: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM65-+UeM [122.130.226.39]) 2018/03/18(日)11:56 ID:XimAy9rdM(1) AAS
都心直通線できても早朝と終電は本数なさそう
958(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0eef-IRTi [124.219.164.152]) 2018/03/18(日)14:26 ID:8fsq/kDp0(1/2) AAS
>>936
相鉄民は新宿よりもずっと品川新橋東京方面の通勤が多いと思うので問題ないかと。
959(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa8-+UeM [110.233.245.70]) 2018/03/18(日)15:18 ID:MqT90Xc+M(1) AAS
>>958
なら直通線できても横浜でJR乗り換えで東海道横須賀京浜東北線乗り換えだよ
目黒線三田線使ったら通勤代高くなるし遅そう
960(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0eef-IRTi [124.219.164.152]) 2018/03/18(日)15:31 ID:8fsq/kDp0(2/2) AAS
>>959
横浜駅はエスカレーターできて前より乗り換えしやすくなったから現状でもそんなに大変ではないかと。
961: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-bGW5 [49.98.138.243]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/18(日)17:36 ID:nR3CsxETd(2/2) AAS
ホームドア設置PHS上げろ
962: (ﾜｯﾁｮｲ ee16-VW0a [36.3.59.1]) 2018/03/18(日)21:08 ID:iVc1VjE10(1) AAS
どうせ走んないんなら丸一日止めてほしい。
朝の七時半くらいに解除しましたとか一番困るわ
963: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc2-+UeM [49.129.185.202]) 2018/03/18(日)21:43 ID:18sN6tPwM(1/2) AAS
急行は本線の海老名行、快速はいずみ野線の湘南台行に統一してほしい
一時間に一本のいずみ野特急は今のところいらない
特急は都心直通線ができてからいずみ野のほか緑園を停車駅にしないと意味がない
快速はいずみ野線のイメージがあるから希望ヶ丘まで行っちゃった間違い客が乗ってる
いま快速海老名行なう
964: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc2-+UeM [49.129.185.202]) 2018/03/18(日)21:46 ID:18sN6tPwM(2/2) AAS
>>960
まーそうだけどね
横浜は1階改札ユーザー(下り方)なんだよね
上り方は混むから下りの車両に乗ってる
965: (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-Q6nf [126.237.54.209]) 2018/03/18(日)22:21 ID:cplYRvtYr(1) AAS
相鉄バスやHDもとバス運転士もストやっちゃいなさい。
下車禁や復職の島流し
966(2): (ﾜｯﾁｮｲ 27e5-kQyb [36.2.4.63]) 2018/03/18(日)22:50 ID:1eKpXfC80(1) AAS
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