[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド61 (1002ﾚｽ)
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755: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcb-XeYf) 2018/04/25(水)00:12 ID:dqt58A1tM(1/3) AAS
>>750
利用者数に対して過剰な車両を減らすため減車減便が必要
グリーン車導入や快速みえの特急格上げによる増収も必要
快速みえはひだ、南紀と同型の車両へ置き換え
時代遅れの313系を増備するのは論外
しかし在来線車両数の少ない東海が設計開発するのは無駄なので
一般車は西、グリーン車は東と共通化するのがベスト
かわりに得意分野の新幹線を西と東に売り込む
759: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcb-XeYf) 2018/04/25(水)00:20 ID:dqt58A1tM(2/3) AAS
>>753
>>754
313系は時代遅れ
今のご時世はグリーン車によるサービスアップも必要
最新鋭の225系ベースの一般車にE233系グリーン車を組み合わせた新型車両導入
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tetsudo-shimbun.com
761: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcb-XeYf) 2018/04/25(水)00:37 ID:dqt58A1tM(3/3) AAS
>>760
分割併合はコストがかかる
むしろ固定編成化を進めて分割併合を減らすべきだろう
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