[過去ﾛｸﾞ] JR東海在来線車両スレッド61 (1002ﾚｽ)
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333(2): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-wGHZ) 2018/04/07(土)00:02 ID:eWGwI6SlM(1/4) AAS
>>326
>>330
播州赤穂まで直通運転と同時に時速130kmに
大府、西岐阜、穂積、垂井〜醒ヶ井、能登川通過の直通特快でさらに時間短縮
>>331
そんなことはない
長距離は快速系統、短距離は普通に完全棲み分けしてグリーン車設けたほうが
利用者にとっても便利になる
>>332
車通勤なんてほんの一部だけでは？
省3

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338: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-wGHZ) 2018/04/07(土)00:34 ID:eWGwI6SlM(2/4) AAS
>>335
>>336
>>337
根拠は？
名駅も栄も商用車やバス、タクシーが多くてマイカー乗れる余裕ないやろ？

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342: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-wGHZ) 2018/04/07(土)01:03 ID:eWGwI6SlM(3/4) AAS
>>339
栄って言い出したのは>>337
>>341
いずれにせよJR沿線からマイカー通勤はないな

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346: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9d-wGHZ) 2018/04/07(土)02:11 ID:eWGwI6SlM(4/4) AAS
>>344
全く荒らしてなどいない
グリーン車があれば客単価が上がるため東海にもメリット
かわりに一般車を減らして経費削減
>>345
マイカー通勤の指標にはなっていない

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