[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド61 (1002レス)
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198
(1): (スッップ Sdb3-vHVX) 2018/04/04(水)11:49 ID:EXwFmNsed(1/4) AAS
>>195
着席保証があってすら名鉄特別車は縮小傾向にあるのにその下位互換かつ料金3倍のグリーン車が成功する根拠は
199
(6): (ドコグロ MM5d-Dr4w) 2018/04/04(水)11:59 ID:mXttwslDM(2/5) AAS
>>196
何度も言っているが
西の225系や東のE233系などは明らかに走行距離に差が出る運用を組まれている
走行距離の差をなくすメリットより増解結や中間運転台を減らすメリットのほうが大きいことが証明されている
>>197
こちらは論理的に話を進めている
荒らしているのはこの方だろう
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